ルノー のみんなの質問
くくくくくくさん
2024.2.21 00:56
ですがスーパーカーてV型8気筒かV型12気筒でV型10気筒てほとんどいないと思うのですが。
なぜV型10気筒て主流になれないのですか。
と質問したら。
中途半端だから。
という回答がありそうですが。
V型8気筒では非力。
V型12気筒では大きすぎ。
その中間で一番バランスがいいのはV型10気筒なのでは。
それはそれとして。
フェラーリでもマクラーレンでもポルシェでもロータスでもV型10気筒てありませんが。
なぜV型10気筒てスーパーカーでは少数派なのですか。
余談ですが。
F1でそのV型10気筒を始めたルノーとホンダがそもそも市販車でV型10気筒がないてなんなのですか。
wan公を徹底的にsageろ(爆さん
2024.2.22 17:25
V10はターボに比べるとトルクが細いからね。
new********さん
2024.2.21 09:21
V10じゃ、V8やV12に無い振動でブルッブルだから。
kawaia1750aさん
2024.2.21 03:55
直列5気筒を作るメーカーが少ないから、現在ではアウディのみの採用となってます。
V8は直4の技術を転用
V12は直6の技術を転用
そんな感じですね。
てっちゃん458さん
2024.2.21 02:07
ゴードン・マレーさんも言っているようにV12が理想的だからです。
ゴードンマレーT50
https://youtu.be/KlHmW7mWMd0?si=ZioLWnfbuJFVmx_C
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