なぜルノーはｅ-ＰＯＷＥＲを採用しないのですか。 よくゴーンさんがらみのニュースで日産の技術がルノーに流失していると聞きますが。 日産はのび太。ルノーはジャイアン。「のび太の物は俺の物。

Question

俺の物は俺の物」みたいな関係ですが。
なぜルノーはｅ-ＰＯＷＥＲを採用したクルマがないのですか。




と質問したら。
欧州では電気自動車は通用しないから。
という回答がありそうですが。

ガソリン車の禁止が近づいているのにまだそんなこと言っているのですか(笑)
早く電気自動車を量産体制にしないとまにあわないのでは。

それはそれとして。
なぜルノーはｅ-ＰＯＷＥＲを採用したクルマがないのですか。

Answer 1

欧州は2040年までに完全EV車に移行する流れになっていて
ルノーもEV車開発を急いでいます
そのため日産の技術も流れています
欧州ではこの先の新車販売は
全てEVですから
e-Powerも必要無いです

Answer 2

別の会社だからでしょ。あれは日産の技術であって、ルノーの自由になるようなもんじゃないです。
というか、日産の技術をルノーの自由になるようにしようとフランス政府が目論んだのが、今回の騒ぎの根本原因なんじゃないですかね。

Answer 3

なぜルノーはｅ-ＰＯＷＥＲを採用したクルマがないのですか。

ミッション型式がＣＶＴなので

Answer 4

マクロン氏とルノーは日産のe-powerや電池の技術が欲しくて合併吸収しようとしましたが失敗しました。

マクロン氏とルノーは日産のe-powerや電池の技術が手に入れば日産を捨てます。
今年それに気づいた日産の技術者は他社へ流出・転職してましたから、ゴーン氏同様に日本を馬〇にするなよ。

Answer 5

モーターの出力特性から考えると、e-powerは最高速が欧州に合わないので、大量販売車としては、まだ無理なのだと思います。

Answer 6

君は欧州の現実を知らないようだね。

https://response.jp/article/2018/10/17/315162.html

https://jp.autoblog.com/2018/10/05/renaults-k-ze-affordable-electric-mini-suv/


ちなみに、当方はルノー車ユーザーです。メガーヌGT。