メーカー・モデル: ポルシェ 718 ボクスター
グレード:718 ボクスター_LHD(PDK_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
走る 止まる 曲がる パーフェクト [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 718 スパイダー
グレード:718 スパイダー_RHD(PDK_4.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
この車はデザインが秀逸で、まずデザインを気に入って欲しくなりました。 サーキットで走れるくらいのスポーツ性能ですが、私はラグジュアリーに乗りたいので、できればラグジュアリーの機能や装備もオプションで選べるといいと思います。 私には性能はオーバースペックですが、不満な点も入れても満足度は100点満点です😀 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
ビジネスからプライベートまで幅広く使用していますが、乗り心地もよく同乗者にも非常に高評価です。 荷物の積載量も申し分ありません。 それでいてスポーツ走行も楽しめる最高の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード:ケイマン GTS_RHD(MT_3.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
ボケ防止のためMTに乗り換えしました。 運転がとても楽しいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
変わらないデザイン、モデルチェンジを重ねても大きくなりすぎないボディサイズ、満足に普段使いできる利便性、ノーマル状態のままサーキット走行OK。 スポーツカーとして隙のない性能は、通知表オール5。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
はじめて911を乗る方や何処にでも出かける方には最高の相棒になること間違いなしです!大げさではない若干の特別感と普遍性の境界が絶妙! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 GT3 with ツーリングパッケージ_RHD(PDK_4.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
GT4と違って、低回転でも耳障りな音があまりしないため、ゆったりクルージングも可能。ウイング付きGT3よりもはるかに希少なため、大事に乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
まだそこまで極めていない! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 718 ボクスター
グレード:- 2021年式 乗車形式: レンタカー
国産の高級車すら縁のない私。高級外車など、生まれ変わったとて手に入れることはできないでしょう。そんな低収入20代である私ですが、先日ポルシェの718ボクスターに乗る機会に恵まれました。 ポルシェなど、庶民にとっては一生に一度でも乗れれば幸せなもの。せっかくの機会ですからたっぷり堪能してきました。 あらゆる面において、とにかくイイ車でした。私の86が2台以上買える額ですから当然かもしれませんが、本当に良い車です。 細かいことは項目別に書きますが、お金を貯めて中古を買おうかと本気で思ったくらいです。維持していけないので無理なのですが…🥲 ひとことでまとめるなら、乗ったら... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_LHD(MT_2.7) 2001年式 乗車形式: マイカー
車の価値は、文字に書いてある仕様や数字ではない、ということが分かりました。 最高出力はそこそこながら低回転域から溢れるトルク、低重心+コンパクト+MRによる機敏さと安定性の両立、ガッシリ作られた内外装、オープンボディ、理想的過ぎて文句の付けようがありません。 ただし日本車ほどの維持管理のしやすさは無い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911 カブリオレ
グレード:911 カレラ カブリオレ_RHD(PDK_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
オプションの20インチホイールだからか、轍に弱い。 それ以外は極めて快適。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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