メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: その他
絶対に代行品が無い。残念ながら・・・。 性格としては明るい車ではない。 そういった事が困ってしまうほどに良いから始末に終えない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスターS_RHD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
確かに一流のスポーツカー。但し、乗ってみると驚きがなく平凡。複数台の車を所有できるなら、1台はボクスターを選びたい(但し、MT)が、1台だけとなると、かなり制約が大きくなる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ_クーペ_LHD(ティプトロニック_3.4) 2001年式 乗車形式: その他
文句のつけようのない外観、走り、お薦めです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ_クーペ_LHD(MT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
ポルシェ911カレラ。スーパーカーブームで育ちました私にとりましては、まさに子供の頃からの夢そのものです。 ここのところ数年間は、ガレージで保管されたままで、時々エンジンをかける程度ですが、もうすぐ春が訪れるのをよい機会にタイヤを4本新調し、リアシートに2歳の息子をのせて911とデートしてこようと思っております。末永く所有するつもりでおります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:- 乗車形式: その他
ポルシェという名前と予算で選んだ車だったけど、結果は満足しています。 走行性能は絶品です。良く造り込まれていますので、飽きが遅く、裏切られない車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:- 乗車形式: その他
2名以上乗車可能なポルシェ、でも、確かにポルシェ。 試乗すると、本当に、はまってしまうこと請け合いです。 だから、むやみやたらに試乗はしないこと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_LHD(MT_2.7) 2001年式 乗車形式: その他
普通の人が持てる上限のスポーツカーという感じです。もう少し尖った車に乗りたい人は、一線を越えてしまうかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_LHD(MT_2.7) 2002年式 乗車形式: その他
リアルスポーツカーとは何かを、車が教えて呉れます。リアルスポーツカーを望む方には、絶対に御勧め致します。 私も、Boxster 2.7 MTで、先ず、勉強して、次は、次期911を学びたい と思っています(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスターS_LHD(MT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
車も顔とスタイルが命!なんでみんな日本人は色や形選びにポリシーがないんだろう、わたしは物心ついた頃からデザインや色に五月蝿いです! スタイルよし、性能よし、さらに歴史を持った(国産でもロータリーとかGTRとか)スポーツカーのみが私にとって唯一の車です!! ぽっと出の形だけの「スポーツカー」なんていくら性能がよくてもいらない、車も血統書が必要です。 そんな車しか欲しくないし、買ったことがない 欲しいデザイン&コンセプトの車がなくなれば、いっそ免許も破棄したいとさえ考えます こんないいデザインは今の日本車では絶対ないので、とうとう日本車と決別しました 国産メーカーさん、何がかっこ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ_クーペ_LHD(MT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
クラッチは4.5万キロ時と10万キロ、エンジンはヘッドを中心に10万キロでOHしました。エンジン関係ははポルシェ専門のショップで行って80万円程度でした。足回りのOHも検討中ですが、極端にへたった感じはしていません。いずれにせよボディ剛性が高いので全体にシャキッとしていられるのだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ4_クーペ_LHD_4WD(ティプトロニック_3.4) 2001年式 乗車形式: その他
安心して飛ばせるポルシェとしてはおすすめですが、ポルシェの味を求める なら993がベストかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: その他
「ポルシェ」といえばこのカタチ、という最後のモデルでしょう。確かに「乗りやすくなった反面、軟派になった」とか、「デザイン的に無理がある」とか、「NSXに対抗するため、開発時間が短かかった」とか否定的な見方のされることが多いタイプ964ですが、「ポルシェらしさ」「機械の信頼性」「こなれてきた中古価格」などを総合的に判断すると、普通の人でも無理なく買えて維持できる「ベストバイ」なモデルだと思いますよ。まだまだ探せば「ワンオーナー・ガレージ保管・ディーラー車・走行距離2万キロ・400万」なんてビカもんにめぐり会える可能性は十分あると思います。これから買おうとしている方、妥協せず根気良く探してみ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ_クーペ_RHD(ティプトロニック_3.4) 2001年式 乗車形式: その他
大満足。右ハンドルにして使い勝手も良いし。車好きは絶対ポルシェにのるべき。おすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:- 乗車形式: その他
この一台で全てを満たしてくれる車です。難点もありますが、それを難点と思わせないくらい、いい車です。家族がいるからSUVかな、でもスポーツカーが欲しいなと思う人にはお勧めの車です。でかい車ですが、小回りはききます。しかし、でかいのでできればもう一台ちいさい街乗りの車があったほうがいいかもしれません。ちなみに、うちではニュービートルターボを普段の足につかっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911 カブリオレ
グレード:スピードスター 2010年式 乗車形式: その他
あこがれていた車なので所有できたことはとてもうれしい。いつかは乗ろうと思っていたが、奥さんの反対を押し切り買わせてもらいました。 ポルシェが欲しいというよりも964スピードスターが欲しくていろいろ探しました。子供が大きくなったらいっしょにデートしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:GT3_LHD(MT_3.6) 2001年式 乗車形式: その他
一度はこの車に乗ってもいいかな!なんてこれで7台目のポルシェでも私にとっては993RSがベストポルシェだったと思ってます。何故なら軽くてこんなに楽しい車はなかった。大きくなってしまったボディ。重くなってしまった996GT-3。スカイラインGT-Rや小僧にアオられても紳士的に対処しましょうね。平均燃費は主に高速ばかり走ってますので100km位で走ってれば9.5KM/Lってのがあります。やはり渋滞はキツイのでお薦めはカレラ4STIPかな。今後は落ち着いてカイエンでも買います。さらば愛しのGT-3! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ4_クーペ_LHD_4WD(ティプトロニック_3.4) 2001年式 乗車形式: その他
日常的に使える全天候型高速移動自動車。4WDなのでスノーボードにも行けるし(キャリア積んでないので一人の時だけだが…)、何より運転していて快適。機械としての完成度が物凄く高いので、普通に流していても楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ_クーペ_RHD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
ブランドだけの車ではなく、万人が運転しやすくできているがスポ-ツカ-としてやはりトップレベルのつくりにポルシェの奥の深さに感嘆する。お金に余裕ができたら是非乗るべきであり、1000万払っても損はしない満足感は絶対ある。総合性能ではお世辞抜きでポルシェの右にでるものはないと思う。べ-ス車のカレラで高い性能であり他社だとモデルのトップグレ-ドを買わないと満足できないものが多い中、べ-ス車でよくできている車はなかなかない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ_クーペ_LHD(ティプトロニック_3.4) 2001年式 乗車形式: その他
カップルで素晴らしい時間を過ごす車として大いに御奨めしたい。正直、この車に乗るまでハイパースポーツの存在意義というのがどうしても見つけられなかったが、この車でその存在意義を見つけることが出来た。現在進行形のカップル(但し二人とも免許を持っていて大人を自認出来る人に限る)や、車の好きな御夫婦(こちらは年齢は問わない)で素晴らしい時間を過ごして欲しい。例え子供が出来て家族が出来ても、その前に「カップルとしての」という点を永遠に存続させるお手伝いが出来る車である。 但し、どちらか片方しか運転出来ない場合はあまりオススメしない。お互い運転することで通じることが出来ることが多い車だから。 ... [ 続きを見る ]
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