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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)
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- この価格帯で、この質感＆もろもろの装備。十分と感じます！ 投稿日： 2020年7月7日
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投稿者： ゆたこう さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：アリュール_RHD(AT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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全体的なスタイルやデザイン、車内の質感に加え、備わっている機能や装備等を考えると、大変お得な車両と思います。予想に反して、家内が気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- オシャレなフレンチミドルセダン 投稿日： 2020年7月1日
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投稿者： yamaken.P さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード：セダン EXECUTIVE RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: 過去所有
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ＢＭＷ５シリーズ、メルセデスＥクラス、アウディＡ６、トヨタクラウンあたりと競合するミドルセダンとしては、 良質な個体が中古車で格安で手に入るのでコストパフォーマンスは高い。 見た目や室内空間はラグジュアリーだが、街乗り・送迎用よりは高速道路の巡行や、旅先でワインディングを流して楽しむには良い車。 本来はＣ６が欲しかったが、予算や駐車スペースの制約もあり、１００万円以内かつ全長４．７ｍ以内の４０７になった。 [ 続きを見る ]
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- この世で一番きれいな、プジョーです。 投稿日： 2020年6月22日
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投稿者： Masa-san さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 406 クーペ
グレード：クーペ_RHD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
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一度は所有したいと思っていたクルマに巡り会えて、ワタクシはとてもシアワセです。美しいスタイリングに見とれてしまい、多少の不具合はつい目をつむってしまいます（笑）。 [ 続きを見る ]
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- 初外車！やっぱりいい 投稿日： 2020年6月21日
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投稿者： kurosuke3008 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GTライン_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ほかのヨーロッパ車に比べるとリーズナブルな値段と装備のバランスがいいと思います。子供たちが大きくなってあまり乗らなくなり、ある程度趣味に走るには 最適な車と思います。 日本車ほど至れり尽くせりではありませんが、スタイルや走りなど車としての魅力が詰まったいい車だと思います。 長く乗っても飽きが来なさそうです。 [ 続きを見る ]
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- 独車よりも魅力的なプジョー308CCにぞっこん!!も台所は火の車？ 投稿日： 2020年6月19日
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投稿者： チンクの神様 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
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絶対的に中古車台数が少ない！2014年が確か最終モデルのはず？絶対のお薦めは価格が総額150万円程度6AT(アイシン製)で馬力も156pwにアップされて走行距離は60000Km以下のグリフだと思いますが?装備が随分違いますのでプレミアムはいささか見劣りが・・・？4ATはギアチェンジに癖が有り、時速70Km以上にならないと4速での走行は出来ないようで速度が落ちれば3速になるらしい・・・( 一一)結構気になる症状?また燃費も８Km/L程度、せっかく6ATが有るのだから4ATは価格が安くても問題外!また走行距離60000Kmを超えた辺りで私のように部品交換もそろそろ？部品代工賃とも高くつきます... [ 続きを見る ]
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- もう8年経ったけれども、なかなかに後継車を見つけ難し！ 投稿日： 2020年6月18日
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投稿者： Duofold さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：CC ローランギャロス_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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総じて気に入っていて、ほぼ毎日乗っている。あと一年すれば確実に20万kmは超えているだろうが、重大故障でも無い限りは乗り続けたい。と言うのも、少数派の車種となった今でも世にカブリオレは幾種類か製販されているが、なかなかお手頃価格かつ満足度の高い車種が今のところは見つけられない。その内、たったの5分充電で800kmは走行可能なEVにでもなって新型が現れようものなら、我が運用条件を満たせるので食指が動くかも知れない。 [ 続きを見る ]
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- 子育てをオシャレにしてくれる車 投稿日： 2020年6月17日
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投稿者： どっかのDY さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：クロスシティ(パノラミックサンルーフ)_RHD(EAT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
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意外と子育て世代はもっと注目すべき車なのではないかと思う。車に求めれる物が走りから子育てがメインにシフトするとこだわりを持てるポイントが少なくなる。フランス車はいちいちオシャレな感じを出しているので周りとは違う、ちょっとオシャレで実用的な車なので妻の実家に遊びに行っても少し鼻が高い。 [ 続きを見る ]
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- えっ、３００８の前に、これ乗ってたけど、良く乗れてたよね？！ 投稿日： 2020年6月8日
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投稿者： 空空いいいｅｅｅ正ーチャン さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：プレミアム_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: レンタカー
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これも、、ノーコメント。 [ 続きを見る ]
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- 麗しのピニンファリーナ・セダン 投稿日： 2020年6月7日
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投稿者： 夕焼けスライダー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 405
グレード：SRI_RHD(AT_1.9) 1989年式 乗車形式: 過去所有
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TAXIという映画で人気が出ましたが、いたって普通のセダンです。MRI16もマニュアル+高性能エンジンの触れ込みですがそれほど大差はありません。 やはりスリークなスタイリングを愛して大人しく乗ってあげるのが吉だと思います。 画像はpinterest.jpより引用 https://www.pinterest.jp/ [ 続きを見る ]
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- ベンツ味わうならＥクラスからよ～と言われて・・・ 投稿日： 2020年6月2日
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投稿者： 桃太郎ゴルファー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：GTライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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ベンツブランドの押しの強さか、普通に流していても、ボルボに比べて、先行車が道を開けてくれることが多く、スムーズに運行できますね。高速は特に感じます。 [ 続きを見る ]
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- 見た目だけで選んだが、期待以上の満足度 投稿日： 2020年5月6日
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投稿者： のぶぞう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード：GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
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心配していたエンジンパワーの不足感は急な上り坂で少し感じるぐらいで、「走りの軽快感」というのはこういうものかと感じさせる気持ちの良さが期待以上の走り。 外観は写真でみていたときは、フロントの牙のようなポジションランプが好きではなかったが、実際に実車を見ると、ワイドロー感が写真以上にあり、いかつさよりもスッキリした印象に一目惚れ。 ADAS系の装備も充実していて、しかも実用性が高い制御で、高速道路でのドライブの疲労感を軽減するのは間違いない。 この車がドイツ車よりも圧倒的な低価格で購入できるコストパフォーマンスの良さが素晴らしい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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