メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:アリュール シエロパッケージ_RHD(AT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
8年乗ったミニからの乗り換えだったのでなんと広い室内、 なんとシャレオツな内装、なんと静かなエンジン音、、と感動。ETG5への慣れには手こずりましたが、マニュアルモードでドライブすればギヤ比が尋常じゃないMT車と割り切れました。 欧州にはプジョーお家芸のディーゼル仕様もあり、日本にも入れればもうちょっと売れたのに、、と思うのはボクだけでしょうか?でも、そこそこの値段でそこそこのオシャレ感と所有感を持てたのは良かったのかな? 調べたらシエロってスペイン語で「青空」って意味なんですね。「エロ」じゃないんだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:- 乗車形式: マイカー
仲間達からは似合ってると半笑いされます。 それで満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
長距離走行時は文句無しの燃費が出る。 8時間走行してもさほど疲れは感じなかった。 街乗りだとちょ勿体無いかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:RCZ_LHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
見た目が気に入ったなら購入して後悔しない車だと思います。ATは右ハンドルに仕様なのに、MTは左ハンドル導入してくれたことに感謝。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008 PHEV
グレード:GT ハイブリッド4_RHD_4WD(EAT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
不満点は挙げたものの、そんなの気にならないくらい買ってよかったと思える。 プラグインハイブリッドなので、近所に行くときはほぼガソリンを使わないので、お財布にも優しい。 デザインで決めたが、走りの方も良いように思える。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード:GT_RHD(EAT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
元ミニバンのモデルということもあり、SUVでありながらピープルムーバーとしての性能もピカイチです。価格もそこまで高くなく、大満足な一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:クロスシティ(パノラミックサンルーフ)_RHD(EAT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
・新車で購入して3年。 ・みんなが心配する外車トラブルはゼロ。 ・デザインや乗り味も含め初回の車検で乗り換えることを一切考えなかった。このまま乗り続けていく予定。 スキーに毎年行きますが雪道=4WDの概念が崩れました。 FFでもサスペンションがしっかりしている車であれば悪路でも駆動力を路面にちゃんと伝えることができ走破できることがわかった 警報が出ている時の深い雪(チェーンは保険代わりで常に携行しているが初めて装着するか迷った程の大雪)でもスタッドレスだけで走破できたのには感動 ・人生で車を楽しめる期間は限られているので乗ってみたい思う車には乗るべき!この乗り味を知ってしまっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
まだ乗り始めてひと月余りなのでまだこれからですが街中で同じ車種にほとんどすれ違わない事やひときわ目立つ外観にはオーナーとして所有欲を満足させてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
とても気に入ってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:GTライン_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
総合的には気に入っています。ただ、ふとしたタイミングで意味不明なところが壊れたりするので買われる方はディーラー認定中古や新車を買われた方がいいと思います。 [ 続きを見る ]
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