メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:SW_Executive_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
この車にしてから、随分家族で遠出しました。実家にも車で帰省するようになっちゃいました。一通り修理したあと手放すことになってしまいましたが、いい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:- 乗車形式: マイカー
小さくて軽くてでも速い、 こういう方向性もあり [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT_RHD(EAT_1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
ふらっと、入ったディーラーさんで見て一目惚れしました。 初のフランス車です。 お気に入りのヘッドライトが特徴的なのか 街中や駐車場で他人によく見られたり指さされたりします。 注目度高めですね。 メインカーとの比較になりますが乗り心地はひけをとりません。 静寂性も良いし本当に良いクルマだと思います。 機能はアンビエンスライトや3Dコクピットをはじめ価格で考えたら充実してると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:GT_RHD(EAT_1.2) 2022年式 乗車形式: 家族所有
自称ホットハッチばかり乗り継いでン十年。(カルタスGT-iの33S、34S、アルトワークス21S、22S、フィアットプントHGTアバルト、フォードフィエスタ)うちの使い方(奥さんの通勤と一緒に出掛けるドライブ)だと良い選択だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308CC (カブリオレ)
グレード:CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
価格的にも入手し易いし、他人とかぶらない車に乗りたい方はおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT パック ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
街中でも持て余さない大きさで直ぐに手足のように運転できること。サンルーフ付きでもくぼみ無しで頭上空間に余裕があること。 余裕のあるトルクと車体の軽さでストレスなく街乗りから長距離までこなす万能選手です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
バランスの良いCセグ。ライバルは多いと思いますが、独特のダンパーの気持ちよさや疲れないシート等、ライバルから一線を画する強みがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_ROLAND_GARROS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
一度は乗りたいオープンカー。春先や初冬の空気がキリッとした時期に屋根を開けて走る爽快感は手放せない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:アリュール シエロパッケージ_RHD(AT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
8年乗ったミニからの乗り換えだったのでなんと広い室内、 なんとシャレオツな内装、なんと静かなエンジン音、、と感動。ETG5への慣れには手こずりましたが、マニュアルモードでドライブすればギヤ比が尋常じゃないMT車と割り切れました。 欧州にはプジョーお家芸のディーゼル仕様もあり、日本にも入れればもうちょっと売れたのに、、と思うのはボクだけでしょうか?でも、そこそこの値段でそこそこのオシャレ感と所有感を持てたのは良かったのかな? 調べたらシエロってスペイン語で「青空」って意味なんですね。「エロ」じゃないんだ。 [ 続きを見る ]
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