プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (133ページ)

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  • 輸入車であるけれど、嫌味がない。つつまし... 投稿日： 2006年5月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)

    グレード：フェリーヌ_RHD(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他

    輸入車であるけれど、嫌味がない。つつましいけれど、瀟洒。 　運転していてご機嫌です。 [ 続きを見る ]

  • 307の試乗に行ったのですが、決めたのは... 投稿日： 2006年4月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)

    グレード：206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    307の試乗に行ったのですが、決めたのはついでに乗ってみた206でした。思い通りに操る楽しさがあります。オマケに丈夫です。好みもあるでしょうが、最近のプジョー車のデザインを踏襲する新モデルに比べて、”走る”クルマとしての魅力を体現していると思います。今のうちですよ。 [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しくなる車！ これからも手入れ... 投稿日： 2006年4月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)

    グレード：XSi_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    運転が楽しくなる車！ これからも手入れして乗り続けるつもりです～！ [ 続きを見る ]

  • 最高。ルーテシアも持っているが、ハンドリ... 投稿日： 2006年3月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)

    グレード：スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他

    最高。ルーテシアも持っているが、ハンドリングの楽しさは、こちらの方が、上。高速安定は、ルノーの方が、安心感　大。ルーテシアは、雨風の高速で威力　大。突き進みます。３０６は、ハンドリングと落ち着きのバランスが、最高。中古で購入（5万KM）したが、いつまでも乗ります。購入価格４９万円でしたが、４００万円ほどの日本車の新車買うより価値絶対あり。これ本当です。一度、お試しあれです。それとまったく故障しません。これも本当！信じてください！ [ 続きを見る ]

  • このｴｸｽﾃﾘｱは所有する悦びを与えてくれ... 投稿日： 2006年3月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：スタイル_RHD(5ドア_MT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他

    このｴｸｽﾃﾘｱは所有する悦びを与えてくれ、それだけで不満点も気にならなくなります。高速道路でも1.4ながら何の不満もなく加速し、ｼｰﾄもよくほとんど疲れません。 巡行からｱｸｾﾙを踏み込むと一度ぐっと踏ん張り、びゅーんと加速する動作を瞬間で感じるあたりが、このクルマの運転の楽しいところです。いつも目的地まで少し遠回りしたくなります。5速に入れたときのｼｭｲｰﾝというｴﾝｼﾞﾝ音は気持ちいいですよ。 [ 続きを見る ]

  • この車は、多くの車を乗り継いだ方に薦めた... 投稿日： 2006年3月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン

    グレード：SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他

    この車は、多くの車を乗り継いだ方に薦めたい。 いろんなタイプの車を乗り継いできた人のほうが、より早くこの車のよさがわかるだろうと思う。 良さを理解できるのは、車というものを楽しむ道具だと位置づけている人。 良さは言葉で表しにくいです。 興味のある方は、何度も試乗してください。 乗れば乗るほどよくなるタイプです。 [ 続きを見る ]

  • 初の外車です。単純に「走るのが楽しい！」... 投稿日： 2006年3月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 106

    グレード：S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他

    初の外車です。単純に「走るのが楽しい！」と思える車を探してました。峠で走ることも考慮して「軽くて小さい」「クイクイ曲がり、よく回るエンジン」「作り込みがしっかりしたボディー」、これらの要望を満たすのが１０６じゃないかな？っと思って中古を購入。そしたら大正解！(笑) 　ボディー、エンジン、足回り等「走り」に関して基本的なことをきちんと時間と金をかけて作り込んであることがよく分かる車だと思います。いろいろなことを求めすぎて短い期間で作ってる国産車に比べたら、キャラクターがとてもはっきりしていて分かりやすいですよ。 　車よりバイク好きで「車ってどこが面白いの？バイクのほうが断然面白い！」っ... [ 続きを見る ]

  • 稀少な車で、「分かる人には分かる」大人の... 投稿日： 2006年3月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 607

    グレード：Comfort_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他

    稀少な車で、「分かる人には分かる」大人の車。現在は日本への輸入がされていないので、さらに希有な存在になる。そういう車を所有することにねうちを感じる人にはお薦め。 　ドイツ車ではなく、アメ車でもなく、フランス車のおもしろさと愛嬌を味わえる。堅実な車を望む人は期待はずれになるかもしれない。遊び心と「高級な車」より「センスのいい車」を望む人にはぴったり。 　ただ、部品の値の高さ、点検などの工賃の高さは覚悟しておかねばならないだろう。 [ 続きを見る ]

  • かなりお勧めです。かっこよくて乗りやすく... 投稿日： 2006年3月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン

    グレード：SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他

    かなりお勧めです。かっこよくて乗りやすくて。一見のかちありますよ。 [ 続きを見る ]

  • 国産6車、ﾌﾟｼﾞｮｰ2車を乗り継いでき... 投稿日： 2006年1月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)

    グレード：スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他

    国産6車、ﾌﾟｼﾞｮｰ2車を乗り継いできましたが、走りが楽しいと感じたのはプジョーが初めてです。 シートの良さは長く使用してわかるものですが、椅子の伝統文化があるフランスには勝てないと思います。又、コーナーでの猫足、エンジンの出来、日本車のコスト削減意識と違い、車は高価なものであり、長く乗るには基本性能が高くなければならない-という意思をプジョーから強く感じます。近くに販売店があるなら、1度はフランス車を経験することをおすすめします。日本車と違い初期ロットにバラつきがあると良く聞きますので1.2年経過して製造が安定したモデルを購入するのが良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 206そのものの数が増え、女性ユーザーが... 投稿日： 2006年1月21日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)

    グレード：206CC_S16_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    206そのものの数が増え、女性ユーザーが目立つ。 いくらスポーティなCCS16と言えど所詮は「206」と括られる。 発売当時は良い車だったが、モデル末期の今、 とてもオススメできる車種ではない。 モデル終了後に恋しくなる車種かもしれない。 [ 続きを見る ]

  • なんてったってピニンファリーナです。実用... 投稿日： 2006年1月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)

    グレード：XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他

    なんてったってピニンファリーナです。実用車でありながら、細かいところまでデザインされています。生活感が希薄で車好きのための車です。 [ 続きを見る ]

  • フランス車っぽさがまだ残っている頃の車な... 投稿日： 2006年1月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 405

    グレード：- 乗車形式: その他

    フランス車っぽさがまだ残っている頃の車なので、故障は当たり前と覚悟して購入しましたが、それなりに苦労しました。 何事にも変えられない乗り心地は今でも思い出します。 今の仏車は質感も上がってきましたが、この年代の仏車が私は味があって好きです。 [ 続きを見る ]

  • 売れようが売れまいが構わない、楽しんで作... 投稿日： 2005年12月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)

    グレード：206CC_S16_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    売れようが売れまいが構わない、楽しんで作っちゃえ、とのスタンスで作られたような、国産車にはないゆとり心とセンスの良さが感じられます。 ちっちゃくて取り回しが楽で、しかも疲労しにくい魅力的な車です。 [ 続きを見る ]

  • 同じ金額で得られる装備の内容の良さにこだ... 投稿日： 2005年12月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：スタイル_RHD(5ドア_AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他

    同じ金額で得られる装備の内容の良さにこだわるなら、迷いもせず国産をお勧めします。 しかしながら、あのキュートな外観デザインは付加以上の価値だと思っています。 うちでは、セカンドカーであったため、スタイルを選択しましたが、1台だけの所有ならもっと上のグレードをお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • 新聞の広告を見て一目惚れしました。長く乗り... 投稿日： 2005年12月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)

    グレード：206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    新聞の広告を見て一目惚れしました。長く乗りたい車です。担当の営業さんやサービスの方にもよくしていただいてるので他社の車にあまり目が行きません。 [ 続きを見る ]

  • まだ購入して間もないですが愛着のわく車で... 投稿日： 2005年12月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)

    グレード：SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    まだ購入して間もないですが愛着のわく車です。 ATなのにこんなにエンブレの利く車は初めてで最初は戸惑いましたが今では大変気に入っております。 運転させられてると言う車が多い中、運転してるんだと感じることの出来る車のような気がします。 永く乗って行きたいです＾＾ [ 続きを見る ]

  • 購入前にこのサイトで206CCの癖という... 投稿日： 2005年12月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)

    グレード：206CC_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    購入前にこのサイトで206CCの癖というものを理解して購入したつもりでしたが、シフトショックとブレーキの鳴きの２点を大変不満に思い、他の乗りやすい車にすれば良かったと後悔した事もありました。購入動機も電動オープンだからという理由しかなかったので。特にシフトダウンの癖を把握出来ず、止まりたい所のだいぶ手前で止まってしまうを繰り返しストレスが溜まりました。ただ、なんとか普通に乗りこなそうと毎日乗っている内に、短所も長所に思えるようになる不思議な車です。 私は免許取立ての１代目の車だったので、この癖には多少苦労しましたが乗り方や慣れでなんとかなるレベルだし、克服すれば運転する楽しさを十分教え... [ 続きを見る ]

  • 307CC　S16の代車ですが、コレに乗... 投稿日： 2005年12月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：206シエロ_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    307CC　S16の代車ですが、コレに乗ると何だか若返ったような気持ちになり、活発になりました。ガラスのパノラミックルーフはもうどうでもいいかも。クルマにラグジュアリーを求めるのではなく、キビキビとした楽しい生活を送りたいのであれば、ぜひともオススメしたいクルマです。長距離は譲るとしても、中短距離用としてセカンドカーにピッタリ！楽しい代車です。でも故障は早く直してね♪ [ 続きを見る ]

  • 先日、一日試乗でのインプレッションです。... 投稿日： 2005年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン

    グレード：SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他

    先日、一日試乗でのインプレッションです。現在、406BREAK Griffのオーナーですが、406と比較して、良くなった所も悪くなった所もあります。あのデザインに一目ぼれし、ボディサイズが気になさらない方にはお勧めします。（購入前には、普段運転される所の試乗を薦めます）とは言え、幹線道路や高速道路では何の問題もありません。むしろ406よりも優れていると思います。個人的には、来年登場するクーペが一番似合うかと思います。407は大きくなりすぎてしまったので、307SW（Griff）に3000cc+6ATを積んでくれないかな。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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