プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (133ページ)

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  • 新聞の広告を見て一目惚れしました。長く乗り... 投稿日： 2005年12月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)

    グレード：206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    新聞の広告を見て一目惚れしました。長く乗りたい車です。担当の営業さんやサービスの方にもよくしていただいてるので他社の車にあまり目が行きません。 [ 続きを見る ]

  • まだ購入して間もないですが愛着のわく車で... 投稿日： 2005年12月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)

    グレード：SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    まだ購入して間もないですが愛着のわく車です。 ATなのにこんなにエンブレの利く車は初めてで最初は戸惑いましたが今では大変気に入っております。 運転させられてると言う車が多い中、運転してるんだと感じることの出来る車のような気がします。 永く乗って行きたいです＾＾ [ 続きを見る ]

  • 購入前にこのサイトで206CCの癖という... 投稿日： 2005年12月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)

    グレード：206CC_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    購入前にこのサイトで206CCの癖というものを理解して購入したつもりでしたが、シフトショックとブレーキの鳴きの２点を大変不満に思い、他の乗りやすい車にすれば良かったと後悔した事もありました。購入動機も電動オープンだからという理由しかなかったので。特にシフトダウンの癖を把握出来ず、止まりたい所のだいぶ手前で止まってしまうを繰り返しストレスが溜まりました。ただ、なんとか普通に乗りこなそうと毎日乗っている内に、短所も長所に思えるようになる不思議な車です。 私は免許取立ての１代目の車だったので、この癖には多少苦労しましたが乗り方や慣れでなんとかなるレベルだし、克服すれば運転する楽しさを十分教え... [ 続きを見る ]

  • 307CC　S16の代車ですが、コレに乗... 投稿日： 2005年12月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：206シエロ_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    307CC　S16の代車ですが、コレに乗ると何だか若返ったような気持ちになり、活発になりました。ガラスのパノラミックルーフはもうどうでもいいかも。クルマにラグジュアリーを求めるのではなく、キビキビとした楽しい生活を送りたいのであれば、ぜひともオススメしたいクルマです。長距離は譲るとしても、中短距離用としてセカンドカーにピッタリ！楽しい代車です。でも故障は早く直してね♪ [ 続きを見る ]

  • 先日、一日試乗でのインプレッションです。... 投稿日： 2005年12月14日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン

    グレード：SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他

    先日、一日試乗でのインプレッションです。現在、406BREAK Griffのオーナーですが、406と比較して、良くなった所も悪くなった所もあります。あのデザインに一目ぼれし、ボディサイズが気になさらない方にはお勧めします。（購入前には、普段運転される所の試乗を薦めます）とは言え、幹線道路や高速道路では何の問題もありません。むしろ406よりも優れていると思います。個人的には、来年登場するクーペが一番似合うかと思います。407は大きくなりすぎてしまったので、307SW（Griff）に3000cc+6ATを積んでくれないかな。 [ 続きを見る ]

  • いい車ではあるが、インポーターの体質は最... 投稿日： 2005年12月13日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)

    グレード：206CC_S16_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    いい車ではあるが、インポーターの体質は最低!!（現場のディーラーは努力されているが…）というのが私の結論。 このレポートがキッカケで少しでも改善されることを願う。 [ 続きを見る ]

  • ずっとペーパーで車に対する前知識が無く、... 投稿日： 2005年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：XT プレミアム_RHD(5ドア_MT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    ずっとペーパーで車に対する前知識が無く、実物を見た時の直感で買ってしまったので、色々不安に思うまもなくオーナーになってしまった訳ですが、幸運にも大きなトラブルも無く大変楽しく乗っています。 メンテナンスにしても、普通にメンテナンス本が売っていたり、ネット上でも情報に困らないのが面白いです。 私はかなり気に入って長く乗るつもりなので、一部の短所についても、自分の慣れと部品の交換で解消してますが、「買った状態で８０点が良い」「面倒なのは嫌」という人には全然向かないと思われます。 [ 続きを見る ]

  • 日常に使える車では無い。苦痛が好きなら買... 投稿日： 2005年12月7日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）

    グレード：XS ブレーク_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    日常に使える車では無い。苦痛が好きなら買うべし。振動がひどく、鞭打ち養成ギブスのような車であるが、PJもBLも正常と言い切った。ハズレ車両は修理すらしてもらえない。これがこの車の事実である。 [ 続きを見る ]

  • 総合的な満足度は206XTあたりが良いの... 投稿日： 2005年12月6日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    総合的な満足度は206XTあたりが良いのではないかと思います。 他社のホットハッチを意識してRCを出したと思いますが あちこちに後付のバランスの悪さを感じてしまい、エンジンだけが 突出している感が否めないです。 とは言ってもほんの少し高速域になると評価が上がりますが。 ホイール＆タイヤと、シャーシのバランスが悪く、すぐに交換しましたので、少し低速域が快適にはなりましたが、 それでも突き上げ感はかなり残っていて、許容範囲は16インチホイールまでだと思っています。 スパルタンな方向性の車だとは分かっているのですが、 犠牲にしているところが多いのではないかと思います。 ずっと... [ 続きを見る ]

  • 勉強させて頂きました 投稿日： 2005年11月30日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: プジョー 406 セダン

    グレード：セダン2.0_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他

    勉強させて頂きました [ 続きを見る ]

  • 非常に満足しています。できるだけ長く乗り... 投稿日： 2005年11月27日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：XT プレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他

    非常に満足しています。できるだけ長く乗りたいと思います。良い点と悪い点がはっきりしていますが、悪い点を差し引いても、総じて非常に満足しています。よく故障が多いと言われますが、これまでノントラブルです。 可もなく不可もなくと言う車に乗りたい方は、国産車を購入された方が良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • プジョー307SWからの買い替えです。S... 投稿日： 2005年11月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 307CC （カブリオレ）

    グレード：307CC_S16_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    プジョー307SWからの買い替えです。SW購入後半年でCCが発売してから、ずっと中古車価格の推移を見守ってきましたが、ファイスリフト発表後、旧型に割安感が出てきたので2年越しでの念願がようやくかないました。（泣 前車の137hpでのパワー不足と、ATの出来の悪さから、今回の177hp仕様のMTの選択となりました。左ハンドルにしたのは、ペダルレイアウトや、シートヒーターなどの装備を考慮してのことで、積極的な選択ではなく、駐車場などではやはり不便です。 重厚感がある割には低速トルクが無さ過ぎるので、ゆったり流すような街乗り向きではありません。しかし、クルマを使った長期バカンスのような場合... [ 続きを見る ]

  • 軽くて軽快に走る車で、ミシュランプレセダ... 投稿日： 2005年11月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード：XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他

    軽くて軽快に走る車で、ミシュランプレセダを履かせていますが想像以上のコーナリング性能に満足しています。ミューの低い路面や限界域ではアンダー特性を見せハンドリングですが、一般路では極めてニュートラルに近く、とても扱いやすいです。アシを固めてタイヤ性能に頼った走り方ではなく、車の傾きを利用しながら荷重移動を楽しむ車だと思います。また、日常のアシとしてもとても満足できます。低回転トルク重視のため、高回転に不満が出ますが、低回転シフトが可能で、燃費をかせぐ走りも可能です。スタイルがわりとおしゃれで、どこに乗りつけても反感をもつ人が少ないと思われます。女性ユーザーの比率が高い車で、男女や年齢をあま... [ 続きを見る ]

  • 5年前に10円パンチでほぼ全周性に傷を入... 投稿日： 2005年11月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 106

    グレード：S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他

    5年前に10円パンチでほぼ全周性に傷を入れられ、どうせ全塗装が必要ならばと下地まで剥離してベンツの白に塗り替えました。これを皮切りに内装を後期型のアルカンターラ＆本皮に交換、また吸排気効率を上げるためにエアクリーナー交換、タコ足、マフラー交換、ショック交換（但し車高を落としたり足を固めたわけではありません）コンピューターライトチューンと色々楽しんでいます。女性にたとえれば決してとび抜けた美人でもスタイルが良いわけでも頭が切れる訳ではありませんが、いつもにこやかにふんわりと包んでくれる感じです。新車で購入して7年5万キロ。車が趣味で、この間いつも複数台所有してきましたがこの車だけはなかなか... [ 続きを見る ]

  • フランスとドイツの融合？ 購入時、17... 投稿日： 2005年10月31日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)

    グレード：XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    フランスとドイツの融合？ 購入時、17インチの足回りと革シートが決め手になりxsiにしましたが、クルマの性質上、2Ｌエンジンにこれと言ったエンターテイメント性がないので、1.6Ｌでブンブン回して乗り倒すのが最適だと思います。装備や質感には満足していますが、300万という価格は少し高いというのが正直なところです。でも、スタイリングや独特の乗り味にドイツ車には無いフランスの粋を感じる事ができるので、価格以外では満足度は高いクルマです。フランス車のセンスと、ドイツ車の信頼性が融合した、日本車には真似出来ないクルマだと断言します。 [ 続きを見る ]

  • 先日手放しましたが、306が初外車だった... 投稿日： 2005年10月19日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)

    グレード：スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    先日手放しましたが、306が初外車だったのですが外車の魅力にはまりました。ちっちゃな車のくせに存在感は日本車とは比べ物にならないです。 あたり車を購入すれば素敵な毎日を過ごせることになるでしょう。 プジョーはやっぱり白がダントツ格好いいと思います。 次の車も406かボルボS70かで悩んでいます。 [ 続きを見る ]

  • 総じて完成されたよい車です。国産には真似... 投稿日： 2005年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)

    グレード：スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他

    総じて完成されたよい車です。国産には真似できないデザイン。 内外装のセンスのよさ。これだけでも買う意味があります。 一度シートに座ってください。仏の文化と歴史の違いを感じる はずです。普段のスニーカーのような使い方にベストな車です。 しかし、長距離もシートのおかげで苦になりません。 [ 続きを見る ]

  • 国産のハッチバック、ワゴンがよくなってい... 投稿日： 2005年10月8日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)

    グレード：XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    国産のハッチバック、ワゴンがよくなっている今、この価格差をライオンマークに払うのは正直アホらしいのでは？ 走りも使い勝手も車としては非常によいと思いますが外車という日本独特の枠からそろそろ卒業して同じ土俵で勝負するべきです。 [ 続きを見る ]

  • これしかないでしょう。値段安い、値引きいい... 投稿日： 2005年9月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン

    グレード：SW_Sport_RHD(AT_2.2) 2005年式 乗車形式: その他

    これしかないでしょう。値段安い、値引きいいし。プジョー最高！ [ 続きを見る ]

  • プジョーって今じゃ全然珍しい車じゃないし... 投稿日： 2005年9月18日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: プジョー 406 セダン

    グレード：セダン_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    プジョーって今じゃ全然珍しい車じゃないし高級車でもないけど、ブランドイメージは結構高いと思う。美味しい物食べたり流行り物に興味がある人は、プジョーに乗ってると言うと「おぉ☆」と言ってくれる。 だからこの車以上に格好良くて性能も良くて、値段が高い車は山ほどあるけど、そういうのが気にならない、あ～この車に乗ってて良かった。。。と心から思える。 フランス人ってブランドイメージを作るのが上手い。ヴィトンにしてもエルメスにしても、品質や機能だけでは語れない、持って楽しい、見せて楽しい、そんな《持つ人を幸せにする力》を持ってる。そしてプジョーにもそれと同じモノを感じる。乗って楽しい。見せてち... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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