メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
不満な点は、よく考えるとお金をかければ解決できます。 見かけだけでなく走りも最高です。 新車販売は終了しているので、大切に乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード:カブリオレ_RHD(カブリオレ_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
いいのがあれば買い得です。こんなデザインの車はもう出てこないと思います。窓ガラス位置も低く見晴らしもいいし、よく走ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:フェリーヌ 2.0S_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
納車4ヶ月で、4000kmほど走行しました。 国産のスポーティセダン(2000cc/NA/200ps)からの乗り換えです。前車に比べると、高回転域(5000rpm以上)での非力さは感じますが、実用範囲(2000~4000rpm)でのフィーリングはかなり良いです。悪いと評判の燃費もそれほど悪くなく(記載の平均燃費は、燃費計の数値になります)、許容範囲と思います。 エクステリアの好き嫌いが大きいことと、ハイオク仕様のためおすすめ度は6点としましたが、個人的な満足度は満点です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(3ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
外車入門に最適な一台ではないでしょうか。 私にとっても初の外車でした。 それまで外車が楽しいとか良く耳にはしてましたが、 「外車は壊れるけんねぇ~・・」と乗ったことのない人の正当な意見が 多数で勇気を持てずにいましたが一度乗ったらハマります。 とても楽しい一台です。いざとなったらJAF様が来てくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
運転する楽しさで選ぶのなら、間違いなくお勧めの1台です。四駆だのFRだのMRだの関係ないくらい、運転して気持ちがいいと思います。しかしながら、トラブルの多さはいただけません。個々のパーツの寿命が短いのも引っかかります。輸入車なので国産車よりパーツそのものの料金が高額な上、交換頻度も多いです。例えばブレーキの効きは大変良いのですが30000kmも走れば要交換、タイミングベルトは50000kmで要注意。 購入4年がたった時点でトラブルが連発し、修理か買い替えで悩みましたが、結局買い換えてしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
12月に、MC後の307SWを購入しました。レガシィーからの乗換えです。 現在5ヶ月ほど経過しましたが、トラブルというトラブルもなく、おおむね良好に走っております。 外国車の入門編にしては、金額や、サイズ等から見て、最適な車と思います。 しかし、国産の走行フィーリングに慣れている方には、プジョーの走行フィールに慣れるまではちょっと時間がかかると思います。例えば、アクセルを戻した際のエンジンブレーキや、シフトチェンジのぎこちなさとショックの大きさ、などなど・・・しかし私にとっては、プジョーに乗っているという自己満足だけで、不満な点を補って余りある、じっくりと付き合っていける1台と思っ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
是非MTで!楽しいですよ!今は訳あって乗り換えてしまいましたが、また機会があればオーナーになりたいです。原油価格高騰のご時世ですが、あんなに元気のいい猫がリッター12キロなら…私なら手が出てしまいます(笑)一度試乗して猫足ってこれかぁ、って体験してみてくださいな! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:フェリーヌ_RHD(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
輸入車であるけれど、嫌味がない。つつましいけれど、瀟洒。 運転していてご機嫌です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:206SW_XS_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
307の試乗に行ったのですが、決めたのはついでに乗ってみた206でした。思い通りに操る楽しさがあります。オマケに丈夫です。好みもあるでしょうが、最近のプジョー車のデザインを踏襲する新モデルに比べて、”走る”クルマとしての魅力を体現していると思います。今のうちですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
運転が楽しくなる車! これからも手入れして乗り続けるつもりです~! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
最高。ルーテシアも持っているが、ハンドリングの楽しさは、こちらの方が、上。高速安定は、ルノーの方が、安心感 大。ルーテシアは、雨風の高速で威力 大。突き進みます。306は、ハンドリングと落ち着きのバランスが、最高。中古で購入(5万KM)したが、いつまでも乗ります。購入価格49万円でしたが、400万円ほどの日本車の新車買うより価値絶対あり。これ本当です。一度、お試しあれです。それとまったく故障しません。これも本当!信じてください! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:スタイル_RHD(5ドア_MT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
このエクステリアは所有する悦びを与えてくれ、それだけで不満点も気にならなくなります。高速道路でも1.4ながら何の不満もなく加速し、シートもよくほとんど疲れません。 巡行からアクセルを踏み込むと一度ぐっと踏ん張り、びゅーんと加速する動作を瞬間で感じるあたりが、このクルマの運転の楽しいところです。いつも目的地まで少し遠回りしたくなります。5速に入れたときのシュイーンというエンジン音は気持ちいいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
この車は、多くの車を乗り継いだ方に薦めたい。 いろんなタイプの車を乗り継いできた人のほうが、より早くこの車のよさがわかるだろうと思う。 良さを理解できるのは、車というものを楽しむ道具だと位置づけている人。 良さは言葉で表しにくいです。 興味のある方は、何度も試乗してください。 乗れば乗るほどよくなるタイプです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
初の外車です。単純に「走るのが楽しい!」と思える車を探してました。峠で走ることも考慮して「軽くて小さい」「クイクイ曲がり、よく回るエンジン」「作り込みがしっかりしたボディー」、これらの要望を満たすのが106じゃないかな?っと思って中古を購入。そしたら大正解!(笑) ボディー、エンジン、足回り等「走り」に関して基本的なことをきちんと時間と金をかけて作り込んであることがよく分かる車だと思います。いろいろなことを求めすぎて短い期間で作ってる国産車に比べたら、キャラクターがとてもはっきりしていて分かりやすいですよ。 車よりバイク好きで「車ってどこが面白いの?バイクのほうが断然面白い!」っ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 607
グレード:Comfort_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
稀少な車で、「分かる人には分かる」大人の車。現在は日本への輸入がされていないので、さらに希有な存在になる。そういう車を所有することにねうちを感じる人にはお薦め。 ドイツ車ではなく、アメ車でもなく、フランス車のおもしろさと愛嬌を味わえる。堅実な車を望む人は期待はずれになるかもしれない。遊び心と「高級な車」より「センスのいい車」を望む人にはぴったり。 ただ、部品の値の高さ、点検などの工賃の高さは覚悟しておかねばならないだろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
かなりお勧めです。かっこよくて乗りやすくて。一見のかちありますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
国産6車、プジョー2車を乗り継いできましたが、走りが楽しいと感じたのはプジョーが初めてです。 シートの良さは長く使用してわかるものですが、椅子の伝統文化があるフランスには勝てないと思います。又、コーナーでの猫足、エンジンの出来、日本車のコスト削減意識と違い、車は高価なものであり、長く乗るには基本性能が高くなければならない-という意思をプジョーから強く感じます。近くに販売店があるなら、1度はフランス車を経験することをおすすめします。日本車と違い初期ロットにバラつきがあると良く聞きますので1.2年経過して製造が安定したモデルを購入するのが良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_S16_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
206そのものの数が増え、女性ユーザーが目立つ。 いくらスポーティなCCS16と言えど所詮は「206」と括られる。 発売当時は良い車だったが、モデル末期の今、 とてもオススメできる車種ではない。 モデル終了後に恋しくなる車種かもしれない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
なんてったってピニンファリーナです。実用車でありながら、細かいところまでデザインされています。生活感が希薄で車好きのための車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 405
グレード:- 乗車形式: その他
フランス車っぽさがまだ残っている頃の車なので、故障は当たり前と覚悟して購入しましたが、それなりに苦労しました。 何事にも変えられない乗り心地は今でも思い出します。 今の仏車は質感も上がってきましたが、この年代の仏車が私は味があって好きです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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