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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (130ページ)
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- 乗ったら運転が楽しくなる車 この車を購入するまでゴルフⅢワゴンを新車から9年半乗っていました。次回はゴルフⅤを購入する予定でしたが、ふと寄ったプジョー 投稿日： 2006年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗ったら運転が楽しくなる車 この車を購入するまでゴルフⅢワゴンを新車から9年半乗っていました。次回はゴルフⅤを購入する予定でしたが、ふと寄ったプジョーにて206SWの乗りゴルフが失ったものを感じました。やはり、3ナンバーは日本の道路事情には合っていないと感じました。大人4人が窮屈な思いせず乗れて荷物も積むことができて、運転することの喜びを感じられれば合格でした。おまけにJBLのスピーカー、CDチェンジャーも付いていて見たその場で購入を決めました。 [ 続きを見る ]
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- 扱いやすく、乗って楽しいクルマ 2006年8月に、206sw Griffeを購入しました。 国産の2リッタークラスのワゴンと値段も変わらず、お手頃で 投稿日： 2006年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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扱いやすく、乗って楽しいクルマ 2006年8月に、206sw Griffeを購入しました。 国産の2リッタークラスのワゴンと値段も変わらず、お手頃である事と、小回りがきくサイズで扱いやすい車です。 街中を走っていて、同じ車種とすれ違う事が少なく、信号待ちをしている時に、少しだけ、注目されているような気分が味わえます。 [ 続きを見る ]
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- 何かとありますが・・・ 色々、ダダをこねますが、やはり国産車にはない個性はたまりません 投稿日： 2006年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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何かとありますが・・・ 色々、ダダをこねますが、やはり国産車にはない個性はたまりません [ 続きを見る ]
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- プジョー206XT（MT） スターレット（NA）からの乗り換え。前もMTでした。このグレードに関しては、税金面（自動車税・重量税）は前車と同額なのでお 投稿日： 2006年10月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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プジョー206XT（MT） スターレット（NA）からの乗り換え。前もMTでした。このグレードに関しては、税金面（自動車税・重量税）は前車と同額なのでお買い得。しかし、やはり外車なので長く乗るとすれば出費は覚悟するべき。不満はかなり出るが、それを帳消しにするぐらいの魅力のあるクルマ。不思議やね～。MT車なら運転するのが楽しみになるはず。中古でも玉数多いので比較的安く手に入ります。国産車より安いかも？ MTを選択する人は注意点あります。ABCペダルの間隔がかなり狭いんで、足のでかい人・革靴等の人は気を付けたほうがいいです。ぼくも運転中引っかかって、ヒヤッとした経験あります。 [ 続きを見る ]
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- 納車３日目！ E36BMWからの乗り換えです。 走行距離5000キロちょいの新車保障も残っている、 SWを購入しました。純正カーナビ他オプションも 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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納車３日目！ E36BMWからの乗り換えです。 走行距離5000キロちょいの新車保障も残っている、 SWを購入しました。純正カーナビ他オプションも結構入って、 新車の1/3程度で購入出来たのは満足しています。 前車BMとは比較対象にならないと思いますが、 1600ccという排気量をDOHCでカバーしている中～高速域での 加速は中々のものです。 総重量が軽い分、1800ccのBMWを上回ります。 室内に聞こえるエンジン音も少な目で居心地はいいと思います。 しかし、ポジショニングがとりにくく、高い位置で操作している感があります。 足回りはワゴン設定なのか、固めです。ゴツゴ... [ 続きを見る ]
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- 超お買い得です 非常にシルキーな乗り心地で、もう少し知名度が上がっても良いと思います。BMやベンツの２Ｌクラス乗るより絶対にお奨め。 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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超お買い得です 非常にシルキーな乗り心地で、もう少し知名度が上がっても良いと思います。BMやベンツの２Ｌクラス乗るより絶対にお奨め。 [ 続きを見る ]
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- ようこそ そら フランス車は「青」というナショナルカラーを思い浮かべがちですが、伝統のテニスコートに端を発するローランギャロス仕様の「濃緑」が鮮やか過 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ようこそ そら フランス車は「青」というナショナルカラーを思い浮かべがちですが、伝統のテニスコートに端を発するローランギャロス仕様の「濃緑」が鮮やか過ぎず、かといって落ち着きすぎず良い感じ。ちょっとだけロック装置をいじってスイッチを押せば、ものの２０数秒で「ようこそ そら」 [ 続きを見る ]
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- 楽しい生活を演出します 気軽に楽しく乗れ、いつでもオープンにでき、いつ開けようかとちょっとしたドキドキ感が味わえます。とっても楽しい車です。 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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楽しい生活を演出します 気軽に楽しく乗れ、いつでもオープンにでき、いつ開けようかとちょっとしたドキドキ感が味わえます。とっても楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- 商用車的ミニミニワゴン 高速道路中心なら燃費はかなりいいが町乗りには不向き。 乗り心地は２０６ハッチバックと比べるとかなり硬い。 常に荷物を積んで 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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商用車的ミニミニワゴン 高速道路中心なら燃費はかなりいいが町乗りには不向き。 乗り心地は２０６ハッチバックと比べるとかなり硬い。 常に荷物を積んで走る人向け。その割に荷台は小さい。 ただバックドアが前面開きなので頻繁に物を出し入れするには便利。 万人向けではない、用途と乗り手を選ぶ車。 [ 続きを見る ]
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- 低速トルクが物足りないかも 10年乗った306XSiからの乗り換え。大まかな選択基準として ・3ナンバーが嫌いなので5ナンバー枠 ・予算220万ま 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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低速トルクが物足りないかも 10年乗った306XSiからの乗り換え。大まかな選択基準として ・3ナンバーが嫌いなので5ナンバー枠 ・予算220万まで ・オートマは運転したことがないのでMT設定があること というのがありました。 さらに引越しがあったので自分で荷物も運べるといいなということで、 あえてワゴンボディにしたというわけです。 まぁ苦言は色々出てきますが、やはり車を運転することを楽しむ、 というのに前向きな方にはいいのではないでしょうか。 ワゴンでもそう多く荷物はつめないし、後席は狭いので ファミリーではなくカップルまでが対象。 見栄とかステータスとかを車に求... [ 続きを見る ]
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- 俺のプジョーくん 購入して既に４年半が経ったが大きな故障もなく順調に走っています。初期トラブルが目立った程度で長距離も短距離も問題なく走るプジョー君は 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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俺のプジョーくん 購入して既に４年半が経ったが大きな故障もなく順調に走っています。初期トラブルが目立った程度で長距離も短距離も問題なく走るプジョー君は俺のお気に入りの愛車です。人とは違って尚且つ自分で満足している色とスタイルです、MTと言うところもかな、こだわっています。しかしまったくの、どノーマルです。今までならまずマフラー変えて、タイヤとアルミ変えてなどすぐにいじっていましたがプジョー君は何もいじらずお上品に乗っています（いじるお金も無いのですが）。とりあえずこれといった車が無く今の愛車に満足しているため壊れるまで乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
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- OXYGO フェリーヌに特別装備を加えた限定車で価格はお買い得。 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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OXYGO フェリーヌに特別装備を加えた限定車で価格はお買い得。 [ 続きを見る ]
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- セダンでも楽しめます。 この406を乗るまでは、セダン嫌いでハッチばかり乗っていました。全社が306だったのでキビキビ走っていたので406は期待してい 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 406 セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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セダンでも楽しめます。 この406を乗るまでは、セダン嫌いでハッチばかり乗っていました。全社が306だったのでキビキビ走っていたので406は期待していなかったのですが乗ってみると予想以上にキビキビ走るし306より小回りができるんです。内装は古臭い感じがありますが･･･ [ 続きを見る ]
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- どこまでも走りたい 最新車のレベルから見ると、いろいろな面でややクラシカルな感じがするクルマです。しかし、繊細で飽きの来ないデザイン、リラックスしなが 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 406 ブレーク
グレード：- 乗車形式: マイカー
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どこまでも走りたい 最新車のレベルから見ると、いろいろな面でややクラシカルな感じがするクルマです。しかし、繊細で飽きの来ないデザイン、リラックスしながらもガンガン攻め込める手応えのあるハンドリング、柔らかいのに破綻のないタフなサスペンションと、全体バランスの高さが絶品です。長くつきあえそうなクルマ。 [ 続きを見る ]
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- 欧州車はマニュアルが最高！ 免許を取って早や３０年、日産、トヨタ、ホンダ、ＢＭＷ、ＶＷゴルフ、ＡＵＤＩ、と色々乗り継いで来ました。最近自動車とは文化だ 投稿日： 2006年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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欧州車はマニュアルが最高！ 免許を取って早や３０年、日産、トヨタ、ホンダ、ＢＭＷ、ＶＷゴルフ、ＡＵＤＩ、と色々乗り継いで来ました。最近自動車とは文化だと感じています。特に欧州車には生まれた国の生き方を感じます。ドイツ車には高速を快適に移動する運搬手段としての完成度、フランス車には郊外の田舎道を爽やかな風を感じながら気侭に走るゆとりを、イタリア車には石畳の狭い曲がりくねった道をドライブテクニックを自慢しながら走る喜びを、といった具合です。今のプジョーはローギアード・かつ低速トルクがあるので、煩雑にシフトチェンジする必要は全くなく、都内は３速に入れたままで交差点もＯＫ，郊外や高速道路ではアク... [ 続きを見る ]
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- そんなこんなでめでたく407買い換えます... 投稿日： 2006年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード：セダン_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
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そんなこんなでめでたく407買い換えます。このディーラーを含め数カ所で査定を受けましたがやる気が無いのかここが最低額、某ディーラーの査定額と50万円の開きあり。 ただ、下取りするディーラーには「こんな状態では困る。正常な状態にしてくれないと下取りできない。」と言われてしまい、プジョーディーラーは、われ関せずでひどいものです。 来月早々に新車納車予定で、これでプジョーと縁が切れると思うと家族全員ほっとしています。高い授業料を払ったわけですが…。 プジョー407と付き合った9ヶ月間で印象に残るのは、さまざまな故障トラブルもさることながらディーラー担当者の「プジョーはこういう車です。どこ... [ 続きを見る ]
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- 5人家族なので 6人以上の乗車が可能で、全長4.5mクラスの車両を探していました。 購入時の比較対照はトヨタウイッシュ、ホンダストリーム。 街中で 投稿日： 2006年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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5人家族なので 6人以上の乗車が可能で、全長4.5mクラスの車両を探していました。 購入時の比較対照はトヨタウイッシュ、ホンダストリーム。 街中であまり見かけないので307SWに決定。（近頃はたまに見ますが） グラスルーフの開放感が最高に気持ちいい車です。 全体的に満足しています。 [ 続きを見る ]
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- モータースポーツやってる知人がレース終了... 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：XT_RHD(3ドア_AT_1.4) 1999年式 乗車形式: その他
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モータースポーツやってる知人がレース終了後、残った高性能の燃料を入れてくれて、帰路ぶん回して帰れといわれたので、高速で３速ＭＡＸ（6000回転150キロ時）で小１時間走行しましたが、オイルも水温もミシュランもノートラブル。路面に吸い付くような安定感でゆっくり100キロ時より運転しやすいような気がしました。もっともその後しばらく上ばかり回って下のトルクが落ちましたけど。 専門誌で問題指摘の多い４段ＡＴですが、踏めば回る、離せば落ちるで、小さなエンジンで小さな車を走らせるのにとてもよくできてると思います。なんの問題があるの か不思議です。加速後アクセルを離した時シフトアップが遅い点なんで... [ 続きを見る ]
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- こんな車、買うんじゃなかった。売ります。... 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード：SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
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こんな車、買うんじゃなかった。売ります。 もう疲れました。毎月、1週間は、修理に出しています。 原因不明の警告灯表示。ディーラーの対応の悪さ。 ディーラーの対応がもう少し良ければまだ乗ってるかも・・・。 千葉で扱ってる会社が最低。こんなに酷い会社は、初めてです。 [ 続きを見る ]
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- ラテン系 飽きがこない楽しい車。 昔に比べると良くなったとはいえ、日本車と比べると故障が多いです。 でも、それ以上に魅力ある車と思います。 きっ 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ラテン系 飽きがこない楽しい車。 昔に比べると良くなったとはいえ、日本車と比べると故障が多いです。 でも、それ以上に魅力ある車と思います。 きっと、乗りつぶします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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