メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
2年で60000km乗りました。足回りのトラブルもほとんどなく、快調です。運転していてとにかく楽しい車です。国産車は車主導の感覚がありますが、プジョーはまさに運転者が主権を握っている感覚です。前車はアルッテツァジータでしたが、乗り心地は似たような感じです。3ℓから2ℓへの乗り換えですが、ちょっと出足がもたつくくらいで、意外とパワフルに感じます。雪道が不安だったので購入時は少々悩みましたが、ディーラーの「アルブスを走り倒してる車なので雪、氷は大丈夫です。ESPもついてるので安心してください」の言葉で不安ながらも決断しました。実際アイスバーンを上らなくなったり、制御不能になることはいままであ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
結構いけてますよ。 2.2のSTにしました。 通勤、レジャーにと普段使いしています。 フランス車は初めてでしたが、普通に使用できるところが良いです。 運転席より後部座席の座り心地は結構満足しています。(子供の意見です。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
MC後にMC前を購入 購入した2006年2月には、発売から既に2年以上経過しており、メンテナンスや対応がスムーズでした。MC後には難しくなったオーディオ→カーナビの交換や、各種アンテナ、配線の取り回しなど、非常に綺麗に収めてもらえた、「残り物に福」の掘り出し物でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード:セダン_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
どなたかの投稿で「いろいろな車に乗ってきた人にお勧め」とありましたが、私の場合同感です。走りの質を楽しみたい方に。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
デザイン、走行性能、動力性能、インテリアのどれを取っても非の打ち所がない、最高のクルマだと思います。 どんな方にも胸を張って薦められる1台です☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
スローライフにぴったり [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:SW_RHD(AT_2.2) 2005年式 乗車形式: その他
Dセグメントの中では目立ちませんが、乗ってみると本当にいいクルマです。乗り心地は「プジョーの猫足」健在で、ゆったりコーナーリングできます。あまり乗っている人がいないのもいいですね。信号待ちなどでは注目度が大きいです。長く付き合って生きたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:SW_RHD(AT_2.2) 2005年式 乗車形式: その他
ベンツからの乗り換えです。最初はどうかなと思いましたが、1000km走ってこのクルマとは長くやっていけそうな気がしています。エクステリア・インテリアともにセンスが良く、また価格もライバル車よりかなり低めの設定です。好き嫌いの分かれる車だと思いますが、気に入れば最高に楽しいドライブが出来るクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
すぐにオープン 2シータオープンからの乗換えで2シータ以外のクーペ&オープンを検討しまして中古車で購入しました。 最初は外観がそんなには気に入ってはいなかったのですが たまたま街中ですれ違ったオープン状態の206CCを見て衝動買いでした。 当初は皮シートの中古車を探していたのですが赤黒のコンビネーションが個人的には×だったもので結局ファブリックシートのカラーラインにしました。 このファブリックシートは意外に乗り心地がよく長時間運転していても疲れる事はありません。 エンジンは非力とはいいませんが出足はもたつきます。 それと特徴?というかATのクセ(エンジンブレーキ等)があります... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
猫科の足回りを期待すると裏切られます。 決して乗り心地が悪いわけではなく、しっかりとしていてヤヤ硬い感触です。 ノーマル時は、非常に燃費と静粛性に優れてます。 絶対速度は速くないですが、運転は楽しく、疲れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 1007
グレード:- 乗車形式: マイカー
癖があります! 購入を考えている人は、まず試乗する事をお勧め致します。2トロニックは非常に癖があり、発進時や後退時に(クリープ現象が無いので)アクセルを踏み込んでも、ワンテンポ遅れて車が動き出します。ギアの変速(AUTOモード時)のショックも結構大きめです。1速→2速の変速時(AUTOモード時)にパワーの落ち込みが激しく、車が加速するのに時間が掛かります。キビキビ走りたい方には、この車はお勧め出来ません。 台数的には、まだそんなに走っていないので、人と違った車に乗りたい方にはお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
6年目迎えました 普通に乗っていれば、まぁまぁな車ですが、ATの4速のうえ可変ショックが、かなりキツイです。 50キロ以上出さなくては4速に入りませんので、せめて5速でATらしくスムーズに同乗者のことも考えて前後のショックを和らげてほしいです。 パノラマルーフは、先駆けとなったこともあり、同乗者に喜ばれ運転してても快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
フランス車ですね おおむね良い車と思います。 デザイン良ですが、外車のデメリットで修理費等は割高です。 やっぱり屋根クローズ時が9.5割です。クローズ時はクーペと変わらず、オープン時も快適性が高いです。 猫足と言いますが、良く分かりません。エンジン等も特筆することは無いような.. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
コンパクトカーのベンチマークです。 デビューからだいぶ経っていますが、まだまだコンパクトカーのベンチマーク足り得るクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
購入してまだ間がありませんが、日本車にはない魅力があります。 軽量ボディやエンジン。ハンドリング性能にコンパクトな取り回し。 あと燃費も最高です。 今まで20台近く車を乗り換えてきましたが、この車が自分の探している、~最高の車~ になることを願います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
キビキビプジョー 車の造りはちゃちだがきびきび走る。走りはやはり欧州車! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:スタイル_RHD(AT_1.4) 2006年式 乗車形式: その他
平凡な毎日を大きく覆してくれる車でした。毎週のように子供をつれて家族で遠出してしまいます。このままだと買ってくれた主人に乗りとられちゃう…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
そんなに走りにはうるさくないのですが、キビキビ走ってくれるので満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
さすがプジョー! 時速200kmくらいでも安定しており、リラックスして走行を楽しめると思います。さすが、ラリーで鍛えたプジョーだけのことはあると思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
黒猫 我が家では黒猫と呼んでいます。なんとなく。 フロントのキュートな目鼻立ち、屋根を開けた時の佇まい、クローズ時の貫禄(大袈裟か?笑)。見た目気に入る人には最高だと思います。オープンカーにしちゃぁ気楽な感じも好きです。「のほほん」とした感じと動き始めたら俊敏な感じ(あくまで「感じ」・笑)。よく『猫足』なんて言われますが、動き出しは寝起きの猫みたい。でも可愛くて♪ 値段相応な印象です。好みが合えば。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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