プジョー のみんなの質問
snp********さん
2020.2.1 09:34
tyu********さん
2020.2.1 11:03
今買うなら新型になってる508じゃない?
ルーテシアは今年前半で新型モデルに変るしスポールモデルとかだと来年とかでしょ。
508のよさは街中で見かける事が少ない稀少性
(悪く言えばマイナー)
外観も悪くないし乗り心地も良いしシートの作りが良くて長距離とかも楽そう。
ミッションも国産のアイシン製ATになったので信頼性が上がった所ですかね。
ルーテシアはコンパクトの中ではスタイリッシュなデザインで内装も含めお洒落感がある所とスポーツ度と乗り心地の良さのバランスが良い所。
不安なのはミッションがDCTで耐久性に不安がある所ですかね。
質問者からのお礼コメント
2020.2.6 20:37
一番回答が早かったのでベストアンサーにさせていただきます。
皆さんわかりやすく教えていただきありがとうございました。
どちらのディーラーも見に行って考えた結果プジョー508の購入を
検討することになりました。
色々なアドバイスありがとうございました。
max********さん
2020.2.2 23:40
ルーテシアについてはRSが欲しいのでなければ
次期モデル待ちの方が良いでしょうね
次期モデルは安全装備も充実してますし
海外のレビュー見る限り現行より出来は良さそうです
ただプラットホームがEVありきの設計なので
レイアウト面で現行に劣る部分もあるそうです
RSグレードは無いのでそれに拘るなら
早めに現行を押さえるべきですね
508はガソリンエンジンがピュアテック1.6Lという時点で
私は購入対象になりません
neo********さん
2020.2.2 08:06
走りを楽しみたいならルーテシアですかね。
シャーシカップなどのスポーツモデルで。
508とルーテシアでは車格が違うので扱いが変わると思います。
ルーテシアは素晴らしいですよ、初めてマニュアルじゃなくても良いと思った車です。
ちゃまさん
2020.2.1 22:37
Bセグメントのコンパクトなルーテシアと、Dセグの508を比較するのは難しいですが、今すぐ買うなら新型508でしょうね。
508のクルマとしての完成度やデザインの素晴らしさを考慮すると、とても400万円代からのクルマには見えないですね。
コストパフォーマンスが非常に高いクルマだと思います。
実用性、シートの素晴らしさ、足回りや乗り心地の良さ、デザインの美しさ、そしてなによりも走ることの楽しさ、など満足度が高いと感じます。
もし508と比較するなら、走りのレベルや価格を考慮するとルーテシアのスポールモデルでしょうね。
先の回答者様も仰るように、ルーテシアの不安要素はDCTの耐久性でしょうね。
個人的に、デザインや実用性を考慮すると508のSWがおすすめです。
nek********さん
2020.2.1 16:30
https://i.imgur.com/X4Z3Qki.jpg
https://i.imgur.com/d2xenZJ.jpg
上記のルーテシアは意匠が変更される前のモデルです。
で、買うなら508でしょうね。高級感ありますし、乗り心地がよく操縦しやすいです。
ルーテシアは春頃に新型出ると聞いてます。当方はメガーヌGT乗りです。
↓先のTMSで見てきた新型ルーテシア
https://i.imgur.com/ZXpPAHn.jpg
内装の質感がかなり良くなってます。
leg********さん
2020.2.1 10:13
なぜ200万円ちょっとのコンパクトカーであるルーテシアと、450万円前後のセダンである508で競合させているのでしょうか?
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