フランス車で、ルノーとプジョーはどっちの方が格上ですか？

Question

フランス車では有名なルノー、プジョー、シトロンの3ブランドがあると思います。
その中でルノーとプジョーが頭ひとつ抜きん出てると思いますが、この二つでしたらどっちの方が「格上」ですか？
格上の基準は、販売量というよりかは高級度、信頼度の方です。

Answer 1

フランス車で、ルノーとプジョーはどっちの方が格上ですか？ ＞
どちらも大衆車メーカーで同等です。
信頼性はややルノーが上だと思います。

プジョーとシトロエンは違う会社でしたが今はグループPSAという同じ会社のブランドです。最近はオペルも傘下になりました。
プジョーは万人向け、シトロエンは個性の強いブランド、と言う位置づけです。上下ではなく方向性の違いと言う考えです。
最近シトロエンから「DS」というブランドが独立しましたがこれは高級路線を狙っていますので「格上」と言えると思います。
ただクルマの基本的な部分は共通、内外装の違いなので信頼性はどれも変わりません。

信頼性はややルノーがやや上、の理由はルノーは保守的な会社でエンジン等のメカ部分は同じ仕様のものを長期間改良・熟成して使う傾向があります。
最近のプジョーは同じモデルでも途中でエンジンやミッションを全面的に変えたりします。よく言えば革新的、積極的ですが信頼性という見方だとネガな印象も否めません。右ハンドル車のつくりは雑です。
日本国内で言えばPSA車はほとんどが上級グレードですがルノーはベーシックなグレードも販売していますので高級感はプジョーのほうがあると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

ドイツ車には、性能的にも信頼性でもブランド製でも「格＝クラス（階級）」がありますが、
フランス車には無いです。

小さくて軽いのに足がいい車、とか
４人乗れて足が良くて足が長い車、とか、
デザインが抜きんでてる車、とか、
「自分の」好みの基準で合理的に選ぶ、のがフランス車。

どっちにしても、他の方の回答にもある通りに、ドイツ車好きはボロクソ言うのがフランス車です。
つまり、世間で多数派のドイツ車教徒、日本車至上主義者からはどのみちボロクソ言われるのに、「格」とか「ブランド性」「高級度」を求めても無意味。
そういう「他の人の」評価ではなく、
「自分のセンスにあってるか？」
で選ぶのがフランス車です。

Answer 3

プジョーとシトロエンは同じ会社と書いてる人が多いですが、レクサスとトヨタも同じ会社です。
ここの話はブランドの話でしょう。
とは言っても、確かに大差はないのですが…(汗)

Answer 4

もう、訳解らない回答でグチャグチャやな。

まず、プジョーとシトロエンは同じPASグループで、ルノーがご存知の様に配下には日産、三菱なんで、販売台数から言えば断然ルノー日産グループが上。


信頼性は日産の息が掛かっている車種ならルノーが上。

ちなみに、ルノーの筆頭株主は「フランス」なのに、フランスのエマニュエル・マクロン大統領の初の中国訪問の際の公式車両はPASグループの、『DS 7 クロスバック』が使用された。

後、大統領パレードも、同じくPSAグループのDS 7 クロスバックが使用された
。

まあ、目糞鼻糞の世界。

Answer 5

現状ではこの３社にヒエラルキーの上下はほとんどありません。押し並べてフランスの大衆車メーカーです。

現在のＥＵでは一つの国の中で序列がはっきりした車メーカーはほとんどありません。ＥＵ圏内のメーカー内でブランドの格付けがされている状態です。

ただＰＳＡでは今後”プジョー”ブランドをプレミアムブランドに”シトロエン”ブランドを大衆車ブランドで”ＤＳブランド”をラグジュアリーブランドに再編するとの発表がありましたので成功すればフランスメーカーに住み分けができる可能性はあります。

Answer 6

プジョーシトロンは同じ会社です

フランス最大となればルノーです（ＥＣでも最大ですが）

Answer 7

住み分けはプジョーがスポーツ、シトロエンはコンフォート、
ルノーは庶民の足と言った感じで今は良いかな？・・・

シトロエンは乗り心地から貴族に好まれた事もあり格上と言う人もいます。
個人的な意見としてはルノーは良い車だと思う。
格上と言うのは企業としてはルノー他はPSAグループだ！

Answer 8

格上の基準は、販売量というよりかは高級度、信頼度の方です。


高級度・プジョー

信頼度・日本では同じでは

Answer 9

その３社では、昔からシトロエンが一番のプレミアムブランドです。ルノーは大衆寄り、プジョーはスポーティ寄り。