プジョーの308SWは壊れやすいですか？

Question

プジョー308SW 2017年式で5万キロを購入しようかと検討してる者ですが、日本車と比べると壊れやすいかと思いますが、他の外車と比べてどうですか？よろしくお願いします。

Answer 1

2019年を新車で買って3万キロ、無故障です。当たり外れはあると思いますが全く壊れません。日本車と変わりません（パーツ代以外）

Answer 2

2021yのディーゼルに乗っています。
2017y辺りだと、消耗品の交換が結構ありますね。
308のT-9モデルは、致命的な故障は少ないようです。
足周りやシートはすごくイイので、ドライビングプレジャーはかなり高いですね。
消耗品を先に変えると、案外大丈夫なクルマです。
一昔前と違って、ちゃんと直ります(Dメカ談)

Answer 3

今のプジョー は5-6年目くらいまでは、
大きな問題なく行けると思います。
それ以降、順次部品の交換が必要になります。
部品交換は部品、工賃とも国産車よりも費用が高いです。

Answer 4

同年式同モデルの1.2ガソリンです。
たまにウィンカー音以外が鳴い事がありますが
大きなトラブルはありません。

ディーゼルは、アドブルーポンプ内の結晶化で
アドブルータンク交換のレポートを“みんカラ”や“Facebook”で見ます。

Answer 5

壊れやすさに関しては、他の外車と変わりません。逆に壊れにくいメーカーとなりました。
ただ、5万キロと言うのが少しネックかもしれません。外車は大体5万キロ辺りで色々部品交換が必要となってきます。
また、今までしっかりとディラーで整備されていたのかもチェックが必要です。
因みに私が乗っていた308swは一度も故障はありませんでした。

Answer 6

その車の前のユーザーの扱い次第でしょう。
ちゃんと整備の行き届いた車なら、知られたメーカーの車なら国産、輸入車とも７年５万キロの個体で困る故障は起きないでしょう。