輸入車をコバックで車検は危険？

Question

間もなく車検を迎える車があるのですが、ディーラーでするかコバックでするかで迷ってます。

兄がコバックの店長をやっており、そこでやって貰えば必要最低限の価格でやってもらえるとのことで、コバックでやってもらおうと思ったのですが、周りの人から輸入車はコバックとかに任せないほうがいい、危ない、などと言われ迷っています。

メーカーはプジョーです。
以前オイル交換をジェームスでお願いしたところ部品がないと言われ断られました。
そんなこともあり、新車で購入して以来、オイル交換やタイヤ交換などディーラー任せだったので、今回も初回車検の見積もりをしてもらったところ20万円でした。
一方コバックだと多く見積もって10万円と言われました。

分かる方教えてください。
コバックってレベルが低いんですか？
輸入車の車検を受け付けている以上それなりのレベルはあるってことで任せても大丈夫でしょうか？

Answer 1

外車ディーラーですと信用を失わないのを第一に考えてますから、壊れる時は壊れますが、基本は壊れそうな所は予防整備です。
お値段よりそういう安心を求めている客層ですから仕方ないでしょう。
ベンツの新規のお客さんに20万の車検の見積りを出したら、そんなんで大丈夫なのかと、逆に怒られた車屋さんもあります。
ID非公開さんがそういうのを求めていなければ、コバックで車検するべきです。考え方は人それぞれですので、そこは自由です。
外車ディーラーは安さ重視のお客さんなら、別に逃げられてもダメージは少ないので、必要な時だけ自分で判断して利用すれば良いです。
ちなみにタイヤはディーラーじゃなくて良いと思います。それこそコバックで良いと思います。
オイルフィルターも事前に注文しておけば他の車屋でも交換出来ます。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます！
助かりました参考にさせていただきます！

Answer 2

ご質問者様に限れば、お兄さんが店長の店舗であれば特別待遇では？
一般ユーザーとは違う対応でしょう！！
ただし、店舗からの車検整備作業を止めての携帯電話への連絡を全部了承しますと、見積もり内容では終わりません。
事前にお兄さん（店長）と打ち合わせをお勧めします。

Answer 3

最低限の車検なら10万出せば
コバックさん以外でも出来ます。
逆に20万の意味が分かりませんが
外車ディーラーは外車ディーラーの
時間単価や整備単価が決まって
いるのだと思います。
コバックさんだとしても
民間車検工場の認定を受けていれば
整備士の資格を持った方が見て
判断してくれますし、
それが認定のルールです。
コバックさんやそれ以外の民間車検工場
認定工場でも部品の調達にはやはり
時間がかかりますし、
外車ディーラーはそこが特権なだけです。
車検としては最低限整備し、通して
交換部品だけをディーラーに頼むのも
ありだと思いますよ。

Answer 4

車検通すのは何処でしても同じ検査ですよ
私は毎回コバックばかりです
安いんですもん！
ディラーに出すなんてアホらしいですから。