プジョーの中古車選び プジョーにお乗りの方、又は詳しい方、教えてください。 プジョー５００８の中古を探しています。お金が無く、万で二桁の予定です。

Question

この金額が低いのはわかっていますが事情がありますので、この点への非難はご遠慮ください。
さて、現在気になる車が２台あります。どちらも同じエンジン、ミッションはアイシン製の６速ＡＴです。初年度登録も同じ２０１３年です。
１台は、走行距離が２万ｋｍと少なく、車検は半年後に切れます。８０万円。
もう１台は、走行距離が６万ｋｍですが、ウオーターポンプ、タイミングチェーンテンショナーをはじめ、部品交換あちこちしています。車検２年ついて５０万円。
詳しい方でしたら、どちらをお選びになりますか。
走行距離が少ない方が数年は乗り続けることができるのか、走行距離は長くても部品を先に交換していればしばらくは安心か、で悩んでいます。
経験者、詳しい方のご意見をお願いします。

補足

ご回答いただく場合、よろしければどちらかを選ぶ理由もお書きいただくとありがたいです。

Answer 1

皆さんおっしゃるように2万はこれから壊れそうですね
嫁が２０７ ２０８の中古車を乗り継いでますがいずれも3万キロ台で購入
保証付きで買いましたが壊れましたよ。
保証修理なので無料でしたが自腹なら結構な金額でしたね。
２０７は5万ちょいまで結構頻繁に壊れそのあとは事故で廃車になる16万キロまで故障なしでした。
２０８は買ってすぐにモニターが真っ暗になって交換。
最近はエンジン警告灯がつくけどテスターかけても履歴が出ない状態です。

ということで長期保証がつけられたら2万キロ
現状販売や3000キロ程度の保証なら6万キロかな。

２０７はディーラーの１年保証
２０８は有料のグー保証が２年保証で13万かかりましたが入っていて良かったですね。

質問者からのお礼コメント

他の皆さんもご回答ありがとうございました。
皆さん同じ回答と思えますので、その方向で検討します。

Answer 2

6万の方ですかね。色々、部品も替えているので。
年式から見てそんなに走行距離も大きい訳でもなさそうだし、走行距離2万はなんか怪しいですね。
ただ、水を差すようですが、お金ないのに何故プジョーですか？
維持管理費はやはり、国産より高いですよ。
故障は少なくなりましたが、それでも国産にくらべたらやはり多いです。
近所にイタフラ専門店があると良いですが…

Answer 3

６万キロの方。

プジョーに限らず、全ての車は「初期トラブル」という細かい不具合が出やすいです。６万キロすでに乗ってれば、その初期トラブルは出尽くして、あるいはまったく出ずに無事に過ごしてきたという証拠ですから、
その先安心して乗れるでしょう。

但し、６万キロならブレーキパッドの残量の確認を。


それと、プジョー乗りとして言わせていただくと、
３００８のディーゼルの方があらゆる面でいいかと思います。
プジョーは「でかいだろ、えらいだろ」という車じゃないですから。

Answer 4

六万キロのやつかな