プジョー のみんなの質問
ID非表示さん
2021.2.23 15:27
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安くてキビキビ走るコンパクトカーのおススメを教えて下さい。
コミコミの予算は新車(250万)、5年落ち3万キロくらいの中古(150万)を想定しています。
個人的には昔乗ってたプジョーのS16みたいなキビキビ感がベスト、日産のe-POWERやフォードのフェイスタみたいなので良いのが無いかな？と思っています。
ベストアンサーに選ばれた回答
aut********さん
2021.2.23 18:32
S16ですか！左ハンドルしかなかったモデルですよね。
あのキビキビ感（ホットハッチ感）を求めるとなると，やはりみなさんが仰る通り，スズキのスイフトスポーツしか思い浮かびませんね。
まず，S16がなぜ楽しかったのか，分析してみましょう。ボディ剛性は今の車とは考えられないほどチープでした。しかし，車重が960kgしかありませんでした。パワーも118psですから今の車と比べたらかなり劣りますが，燃費なんて気にしないローギアの設定で，エンジンをぶん回してガンガン走りました。
今，これだけの軽さを備えた車は，スズキのスイフトスポーツしかありません。６速MTでスコスコとシフトチェンジできる貴重車種です。
S16：5MT, 1600cc，118ps, 960kg
スイスポ：6MT, 1400ccターボ, 140ps, 970kg
ノートe-power：CVT, 1200ccハイブリッド，82ps，1220kg
e-powerは，ハイブリッドのエコカーですから，スタートダッシュが速いだけです。MTモデルも存在しません。フィエスタはフォード自体がとっくに日本から撤退していますから，中古車だとしても点検整備など苦労を覚悟しなければなりません。
ということでS16の面影を残す車は，スイフトスポーツしかありえません。しかも，S16は，当時229万円の新車価格だったと思いますが，スイスポは日本で購入すれば消費税込みで209万円です。新車乗り出しで250万円の予算内です。欧州では300万円オーバーの価格でも人気となっている車です。日本人の特権を味わえる車の一つと言えます。もちろん，私はスズキの販売員でも関係者でもありません。でも，日本で乗るスイスポは世界一コスパに優れたホットハッチだと思います。
質問者からのお礼コメント
2021.2.24 11:19
沢山の回答ありがとうございます。
やっぱりスイフトが良いみたいですね。
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