比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
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アリュール_RHD(EAT_1.2) | 429.0万円 | 2023年7月 | FF(前輪駆動) | 8AT | 4,700×1,850×1,500mm | 1,430kg | 5名 | 1,199cc | プレミアム | 19.1km/L | 16.7km/L | - | 130ps(96kw)/5,500rpm | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | 5.6m | ガソリン |
アリュール_RHD(EAT_1.2) | 437.6万円 | 2024年7月 | FF(前輪駆動) | 8AT | 4,700×1,850×1,500mm | 1,430kg | 5名 | 1,199cc | プレミアム | 19.1km/L | 16.7km/L | - | 130ps(96kw)/5,500rpm | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | 5.6m | ガソリン |
GT_RHD(EAT_1.2) | 499.0万円 | 2023年7月 | FF(前輪駆動) | 8AT | 4,700×1,850×1,500mm | 1,430kg | 5名 | 1,199cc | プレミアム | 19.1km/L | 16.7km/L |
ハイオク仕様車: 13.52km/L |
130ps(96kw)/5,500rpm | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | 5.6m | ガソリン |
GT セレニウムエディション_RHD(EAT_1.2) | 505.1万円 | 2024年1月 | FF(前輪駆動) | 8AT | 4,700×1,850×1,500mm | 1,430kg | 5名 | 1,199cc | プレミアム | 19.1km/L | 16.7km/L | - | 130ps(96kw)/5,500rpm | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | 5.6m | ガソリン |
GT_RHD(EAT_1.2) | 509.0万円 | 2024年7月 | FF(前輪駆動) | 8AT | 4,700×1,850×1,500mm | 1,430kg | 5名 | 1,199cc | プレミアム | 19.1km/L | 16.7km/L | - | 130ps(96kw)/5,500rpm | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | 5.6m | ガソリン |
GT フレンチタッチエディション_RHD(EAT_1.2) | 509.0万円 | 2024年7月 | FF(前輪駆動) | 8AT | 4,700×1,850×1,500mm | 1,430kg | 5名 | 1,199cc | プレミアム | 19.1km/L | 16.7km/L | - | 130ps(96kw)/5,500rpm | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | 5.6m | ガソリン |
GT セレニウムエディション_RHD(EAT_1.2) | 515.2万円 | 2024年7月 | FF(前輪駆動) | 8AT | 4,700×1,850×1,500mm | 1,430kg | 5名 | 1,199cc | プレミアム | 19.1km/L | 16.7km/L | - | 130ps(96kw)/5,500rpm | -kg・m(230N・m)/1,750rpm | 5.6m | ガソリン |
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