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オペル ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)
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- 所有していた４年半(38000km)の間... 投稿日： 2004年8月9日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード：CD_RHD(セダン_AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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所有していた４年半(38000km)の間で故障が13回ありました。 日本での販売開始後すぐに購入したためかもしれませんが、特に乗り始めの２年間ぐらいが一番ひどく、3ヶ月以上故障無しで乗れた事がなく、遠出する事は出来ませんでした。 ６ヶ月点検などの整備代金は国産車の数倍。 それだけ高い整備に出していても、原因不明の故障などがあったら「原因はわかりませんがとりあえずこれだけかかりました」と全額請求されます。 新車から1回目の車検で40万円近い見積を出されたので、さすがに呆れて知り合いの整備工場で車検に出したところ、半値以下でした。 しかし、その１年半後キーが回らなくなる（始動不能）... [ 続きを見る ]
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- とてもいい車です。特に後席の広さは必見で... 投稿日： 2004年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード：2.2_RHD(AT_2.2) 2002年式 乗車形式: その他
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とてもいい車です。特に後席の広さは必見です。以前のアストラサルーンもあのサイズの中のセダンではパッケージングは巧でした。プログレも検討しましたが、妻が後席の狭さを理由に却下されました。国産の二百万円台のファミリーカーを検討している人はベクトラのデモカー落ちなどを考えてみてはどうですか？装備だでけでもきっと満足するはずです。故障の方は・・・まだ、乗ってみないとわかりません。 [ 続きを見る ]
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- 中古で買って損の無い車の筆頭にあげられる... 投稿日： 2004年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード：GL_RHD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
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中古で買って損の無い車の筆頭にあげられる。車に対する常識の範囲知識と、工夫があれば、これほど実用的、かつランニングコストの安い車は無いですよ。同世代のブルーバードなんかより、安くて、満足感はケタ違いに大きいです。確かに弱いところもありますが、それが分かってさえすれば買って損はないと断言したい！ [ 続きを見る ]
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- 不満な点をカバーするには十分な魅力のある... 投稿日： 2004年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：GLS_1.4_16V_LHD(5ドア_AT) 1998年式 乗車形式: その他
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不満な点をカバーするには十分な魅力のあるクルマです。 輸入車のダメなイメージがこのクルマに乗ったことで払拭されました。 いつまでも大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
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- 車としての出来はかなりいいと思うが、いかん... 投稿日： 2004年7月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル アストラワゴン
グレード：ワゴンLS_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
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車としての出来はかなりいいと思うが、いかんせん酷使しすぎました。子供も少し大きくなったので、ぼくは、この春ボルボV70に変えました。今度は、この車でいろいろ楽しみます。 [ 続きを見る ]
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- 走りに関しては特に不満はない。国産車とは逆... 投稿日： 2004年7月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：スウィング_1.2_16V_RHD(3ドア_AT) 2000年式 乗車形式: その他
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走りに関しては特に不満はない。国産車とは逆のウィンカーとワイパーの操作も慣れれば問題なし。国産のコンパクトカーを考えている人も一度試乗してみては？走りの性能は国産よりもいいです。あと、安全性の高さは流石ドイツ車です。ドアもがっちりしてます。形もカワイイ。内装もシンプルだしオススメです。 [ 続きを見る ]
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- この車のシートに座って、まず感じたのは感... 投稿日： 2004年6月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル オメガ
グレード：MV6_LHD(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他
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この車のシートに座って、まず感じたのは感動でした。初めて見たのが夜だったと言うこともあり、電気をつけたのですが、今でのあのステアリングを握った感動は覚えています。インテリアが非常にきれいに作られていて、それがバックライトで光っていました。もう衝動買いでした。乗ってみて思ったのは、燃費が非常に悪いと言うことです。町乗りで５～６Km/Lです。でも、この車重では仕方ないかもしれません。あと、前方のフロントバンパー前の視界が非常に悪いことです。なれないとどこまでフロントノーズがあるのかわからないところです。女性の方はちょっといやがるかもしれません。この車は、生産終了になってしまったと言うことがほ... [ 続きを見る ]
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- 全部を満たしてくれる車を探すのは無理。私... 投稿日： 2004年6月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル カリブラ
グレード：- 乗車形式: その他
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全部を満たしてくれる車を探すのは無理。私の場合はプライベートカーで気持ち良く乗るにはと考えたときに、９９％２人までしか乗らない、あんまり見ない車、レスポンスが良く運転が楽しい車という条件に当てはまりました。個人的には買って良かったと思います。 [ 続きを見る ]
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- 乗り始めて２年目、何度か手放そうと思いつ... 投稿日： 2004年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：スウィング_RHD(3ドア_AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
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乗り始めて２年目、何度か手放そうと思いつつまだ手元にある・・・。 長距離の高速移動など国産の中級セダンなんかよりずーと疲れません。山道でも素直な動きをするので安定かつ安全に走ってくれます。ただ市街地走行は結構疲れるんですよ・・・^_^; まぁ、いろいろ不満な所もあるけどなんかそれがカワイイって思えちゃう、そんな車です。 [ 続きを見る ]
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- 故障が以外と少ない。９年１０万キロ走った... 投稿日： 2004年5月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル アストラ
グレード：CD_RHD(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
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故障が以外と少ない。９年１０万キロ走ったがまだまだ問題なし。 [ 続きを見る ]
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- ヨーロッパでレンタカーする機会があれば一... 投稿日： 2004年5月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード：- 乗車形式: その他
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ヨーロッパでレンタカーする機会があれば一度試してください。 ディーゼルでもここまで走るのかと驚くと思います。 アウトバーンの常用速度(120KM～160KM)でも非常に静かで普通に会話できるし、かなりの傾斜でも速度が落ちません。 ターボの効く回転域はガソリン車に比べると狭いですが6速MTを駆使すればかなりスポーティーに走れます。 ハンドリングもクイックではありませんが非常に正確に思ったラインを狙えます。 [ 続きを見る ]
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- 足に購入したオメガだが、なかなかどうして... 投稿日： 2004年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル オメガ
グレード：CD_LHD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
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足に購入したオメガだが、なかなかどうして最近気に入ってきたようです。故障も他車と同じようにメンテナンスすれば、所有しても満足できるのではないか？ [ 続きを見る ]
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- いいことより悪いことのほうが多かった車だ... 投稿日： 2004年5月20日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: オペル ベクトラワゴン
グレード：ワゴンCD_RHD(AT) 1997年式 乗車形式: その他
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いいことより悪いことのほうが多かった車だったかな。ヤナセの対応もいまいちでした。私もこのべクトラともあと数日でお別れです。下取りも最低でした。二度とオペルは乗らないでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 太いトルクで流れをリードできますね。 ... 投稿日： 2004年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル アストラワゴン
グレード：ワゴンSport_RHD(AT_2.2) 2001年式 乗車形式: その他
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太いトルクで流れをリードできますね。 パワフルなエンジンなのに燃費もそこそこ良くて、ホイールはすぐ汚れるが良く利くブレーキ。仕事で使っても問題ない＝外車っぽくないところが気に入ってます。派手さの無い外観もそうですが日本車社会にすごく溶け込んでいますね。例えるなら羊の皮を被った甲斐犬と言ったところ、従順で期待を裏切りません。 [ 続きを見る ]
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- ・全長４メートル３０センチとコンパクトで... 投稿日： 2004年5月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル アストラワゴン
グレード：ワゴンCD_RHD(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
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・全長４メートル３０センチとコンパクトで運転しやすいです。 ・義父がフィールダ－を購入しましたので アストラの隣に停まっていますが断然アストラがかっこいいです ・ゴルフよりワゴンはアストラの方がカッコ良いと思います。 ・ATが日本のアイシン製ですので信頼できます。 ・中古でしたら購入しやすい価格の車も多いので 輸入車がはじめての方にもお薦めです。 チャレンジしてみてはいかがですか。 ・燃費は町乗りのみの数値です。 ・ダイハツネイキッドとスズキカプチーノも レポートしていますのでそちらも見てください。 ・投票もよろしく御願いします。 [ 続きを見る ]
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- オークションで衝動買いしましたが、想像し... 投稿日： 2004年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル オメガ
グレード：- 乗車形式: その他
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オークションで衝動買いしましたが、想像していた以上に良い車で大満足です。購入時にTベルトとウｵーターポンプ交換を頼みましたが、後は自分でこまめにメンテしようと思います。細部をチェックしてみると、オペルって真面目に車を作っているなあとつくづく思います。見た目の豪華さには金かけるけど、カタログにのらない部分は手を抜く国産車とは、重みの違いすら感じます。内装の品の良い素材、デザイン、各部のプラスチックケーシングの質感と匠さ、シート素材・アレンジの出来のよさ、ボンネット・トランクに圧縮ダンパ使用などとレイアウト設計のよさ等など、見えない部分に気と金が使われていますね。安全面でもABS、Wエアバッ... [ 続きを見る ]
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- オークションで衝動買いしましたが、想像し... 投稿日： 2004年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: オペル オメガ
グレード：- 乗車形式: その他
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オークションで衝動買いしましたが、想像していた以上に良い車で大満足です。購入時にTベルトとウｵーターポンプ交換を頼みましたが、後は自分でこまめにメンテしようと思います。細部をチェックしてみると、オペルって真面目に車を作っているなあとつくづく思います。見た目の豪華さには金かけるけど、カタログにのらない部分は手を抜く国産車とは、重みの違いすら感じます。内装の品の良い素材、デザイン、各部のプラスチックケーシングの質感と匠さ、シート素材・アレンジの出来のよさ、ボンネット・トランクに圧縮ダンパ使用などとレイアウト設計のよさ等など、見えない部分に気と金が使われていますね。安全面でもABS、Wエアバッ... [ 続きを見る ]
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- 初回の車検を3月に受けました。これが2回... 投稿日： 2004年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル オメガワゴン
グレード：ワゴン_CD_RHD(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
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初回の車検を3月に受けました。これが2回目の投稿ですが、ますますオメガを好きになっている自分に驚いています。悪い車ではないですよ。MB180と比べてこちらにしましたが、正解です。同じ金額出して輸入車にがっかりするくらいなら、''00以降のオメガがいいですよ。 [ 続きを見る ]
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- Fan To Driveがこのクルマで実... 投稿日： 2004年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード：GLS_RHD(5ドア_AT_1.4) 1996年式 乗車形式: その他
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Fan To Driveがこのクルマで実現するとは思ってませんでした 馬力も少ない日本車を手本にという小型車に何を期待する？という姿勢が逆に良かったのかもしれませんね ドイツはドイツでした（笑）とにかく運転が楽しい！家族に引かれるくらい走行中とかにこのクルマを誉めまくってしまってます こんな時間が似合うのもこのクルマならではですね 身分相応とか小さな幸せとかなんでしょうかね！？ [ 続きを見る ]
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- Dゼグメントのデザインを一新させた。今ド... 投稿日： 2004年4月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード：2.2_RHD(AT_2.2) 2002年式 乗車形式: その他
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Dゼグメントのデザインを一新させた。今ドイツ車のなかでDゼグメントのモデルチェンジが検討されている。その原因の一つとしてVECTRAが挙げられるだろう。それまでの規格から逸脱し殴りこんできたVECTRA本国では人気かもしれないが･･･。 日本ではOPELそのものが認知度が薄いのは否めない。それもやはりGMの世界戦略になるのだろうか。しかしVECTRAはCTS・Alfa GT等々と同シャーシを使い物自体はとてもよく出来た車になっている。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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