メーカー・モデル: オペル アストラワゴン
グレード:ワゴンSport_RHD(AT_2.2) 2003年式 乗車形式: その他
コンパクトなキャラバンに必要な機能、デザインをすべて備えている。無駄な装備や演出は一切無し。基本性能、クルマで移動する楽しさは省かず、しかし安物であることを隠していない実直な実用車。 その分、ゆとりや快適性、高級感を求めるユーザーには勧められない。 近頃では理解されにくい種類のクルマであろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ティグラ
グレード:標準車_RHD(AT_1.4) 1996年式 乗車形式: その他
趣味的な側面を持ちながらも、ちゃんと日々の生活にも対応できる実用車だと思います。総合的に見れば日本車に敵わないのでしょうが、それプラスαの魅力があります。 消耗品の交換等、きちんとメンテナンスをすればドイツ車はそうそう壊れないと聞きますし、セカンドカーとして長く付き合うには最適の一台なんではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード:スウィング_LHD(AT_1.4) 1996年式 乗車形式: その他
いろんな方の投稿を拝見させてもらいましたが、ほとんどの方が愛着を 持っておられる意味が良くわかる気がします。 オペル車が好きというか、ドイツ車が好きになりました。 ドイツ車も値段の幅や種類も多々ありますが、好きな理由は安全性や足回りなど共通点も多いと思います。今のところは乗り換えるつもりは無いですがVWやアウディーに乗ってもおそらく同じ理由で好きになってると思います。 車内に入ってくるエンジン音やロードノイズは確かにうるさいですが気持ちの良い、うるささです。個人的には静かな車は運転したくないです。 オペルという車会社はどこかのサッカーのユニフォームにマークが付いてたくらいの認識... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル シグナム
グレード:SIGNUM3.2_RHD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
このレポートをご覧の方に言いたいです。決して自動車評論家の言葉を鵜呑みにしないで下さい。ブランドを別にすればアウディA8は確実にベンツS430より、良く出来ていますし、このシグナムもベンツのCワゴンより確実にいい車です。カマロはバイクのカワサキのZ2によくにた車でした。うそではなく実際ベンツのEをかおうとした人がベクトラGTSに試乗して急遽変更したくらいです。私はオペルの回し者ではないですが、異常な車好きで、ひどい時には半年で新車を乗り換えるくらいです。ベントラシリーズの3.2は本当にいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ベクトラGTS
グレード:3.2_RHD(AT_3.2) 2003年式 乗車形式: その他
デザイン・居住性・使い勝手・走行性能、全てでウェルバランスの素晴らしい車だと思います。これからも大切に乗り続けていこうと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード:GLS_1.4_16V_RHD(5ドア_AT) 1996年式 乗車形式: その他
故障が多く人にはお勧めしにくいです。但しデザインや安定感のある走り、小さい車体に十分な室内空間等、良い点がたくさんのも事実で、だからこそ文句いいつつも金を掛けて直し直しでここまで8年半と18万km超、乗ってきました。故障がその人の許容限界内でとどまるならば、飽きのこない、愛着を持てる車だと思います。 正直言って現代の車からはもう性能(広さ、燃費、安全性)も状態(私のはダンパーがほぼない?)も差があると感じますが、壊れない限りはこれで十分用が足りますし気に入ってもいますので、次の致命的な故障までは乗り続けて行こうと思っています。目指せ222222km! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード:GLS_1.4_16V_LHD(5ドア_AT) 1997年式 乗車形式: その他
奥さんが乗っているのですが、代行評価です。 あまり街角で見かけないクルマということで、ヴィータを選んだものです。 ドイツ車ということで、作りのポリシーが国産車とは異なりますので、 そういう考えでしたら、諸々の維持費を別にすれば、割り切れるものかも 知れません。3年目にはドア内張りから、数センチのビスが飛び出し、 塗装をメタメタにしてくれたなど、品質面で言えば、ほんとにドイツ車? と思わせるところも多々あります。 個人的には、次回クルマを購入する際は、国産車に限る!と考えております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ベクトラGTS
グレード:2.2_RHD(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他
いい買い物をしたという感じで、大満足です。 街中で見かけないという差別感もあります。 品質に関しても問題なし。今のところノントラブルです。 今のベクトラ以降オペルは相当品質を上げてきているそうで、 ヤナセで扱っている車種でもトラブルが少ない部類だそうです。 ブランドとして地味さもありますが、いい車ですよ。 お勧めできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル メリーバ
グレード:MERIVA_RHD(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
国産車にあまり興味のない私にとっていい価格でかえたと満足している。外観がパッとしないのが残念 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ベクトラワゴン
グレード:ワゴンCD_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
間違ってもこの車はデザインだけで気に入って買う車ではないです。機能や性能を熟知して乗られる事をお勧め致します。私は現在7年6万キロですが、15年15万キロを目指して乗り潰すつもりです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード:CD_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
維持費がかかってしょうがない。 けれどもできの悪い子ってかわいいって、そんな感じでしょうか。 故障さえなければ、国産にはない味わいがあってとてもいいクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード:GL_RHD(セダン_AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
完調な状態では、国産車との違いも含め、満足感の高いクルマだった。壊れたら直して(できればDIYで)乗る、という思想で作られているとは感じたが、品質自体にも改善の余地が大きい。だから、ヨーロッパではhaynes等のマニュアルが揃っているのだろう。いろいろな意味で勉強になった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ザフィーラ
グレード:CDX_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
売ってから後悔したのは初めてです。2.5Lの国産ワゴンに乗り換えたのですが、低速での体感トルクはザフィーラの方が太いような気がします。イモビは標準装備だし、リモコンをダブルロックすれば窓を破られてもドアロックが解除できないなど盗難対策も○。全てのウインドウがオート。4人家族くらいで荷物をたくさん積まなければパワー不足も気にならないかも知れません。そんな方にはおすすめ度10点です。もう新車では購入できないのが残念ですが。今の国産ワゴンにはすぐあきると思いますので、次はまたオペルを買います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル アストラ
グレード:- 乗車形式: その他
今年の2月、7年落ち約3.3万キロの現車を購入しました。丸5年前乗っていたヴィータはとても元気で大好きしたが、事故を起こしてしまい、手放さざるを得ませんでした。中古価格もこなれたオペルは格好の的で、亡くなったカミさんが好きなナス紺カラーで満足しています。たしかに、峠や悪路での後輪のバタバタはいかんともしがたいですが、法定速度での安心感はまだまだ健在です。今月で4万キロを迎えそうですから、欧州車の本領を発揮するエイジングとなった、と思っております。特に、これまでトラブルもなく過ごせたのは、当たりだったようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル シグナム
グレード:SIGNUM2.2_RHD(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他
シグナム自慢の車です。 今のところ大満足です。 同僚を後席に乗せたときは、その広さに感動してくれました。本当に後部座席は広々としています。まだ、600Km程度しか走行していないので詳しいことはわかりません。燃費も大まかな計算です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ヴィータ
グレード:スウィング_1.2_16V_RHD(3ドア_AT) 2000年式 乗車形式: その他
総合的に見てよく出来た車だと思います。燃費にこだわるなら国産車のほうがいいと思います。田舎や郊外に住んでいて長距離走るのなら燃費も延びます。(リッター12くらい)ちなみに私は都心に住んでいて8~9キロくらいです。私は的にはオススメです。某ドラマで常盤貴子も乗ってたし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル カリブラ
グレード:- 乗車形式: その他
全体的には良い車でした。あまりみんなが乗ってなく、クーペタイプが好きな方ならオススメです。値段もお手ごろで買えますしね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル アストラ
グレード:LS_RHD(ハッチバック_AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
子供が出来たので消去法で選んだクルマでしたが、思いのほか良いクルマでした。実用車としてはほぼ90点に近い出来だと思います。デザインも地味な割には良くできていると思います。 ただ、廻りからはOpelって言うだけでなんだかイメージが良くないようです。 故障もほとんどありません。以前乗っていたVWPoloも良いクルマでしたが、Astraも負けていないと思います。ただいろんなところがVWよりも少しずつ安く造られているのがわかります。欧州ではそれを反映して若干安いようですが、日本ではヤナセ価格なのかVWとほとんど変わらない値付けなのはちょっと不満です。 一瞬メガーヌが欲しくなって下取り交渉し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ベクトラワゴン
グレード:ワゴンCD_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
国産車と比較にはなりません如何しても格安外車が欲しい方にはお勧めですが燃費も平均5.5km位でハイオク仕様です。面白味の無い車ですが皆さん私と同じ苦しみを味わってみませんか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: オペル ベクトラ
グレード:- 乗車形式: その他
メルセデスE320ワゴンや、BMW530ツーリングならば、あと250~300万も出さなければいけませんが、そこまでの差があるのだろうかと思うほど、よく出来ている車だと思います。とにかく高速安定性は特筆モノです。まさにオンザレイル感覚で、知らないうちに恐ろしい速度が出ています。当然足りないのはブランド性ですが、そんなものを気にしない人にとっては最高の選択肢の一つでしょう。オペルはドイツでは「大衆車」ですが、すごい大衆車と思いました。 前モデルとは全く別の車です。 乗って初めて良さがわかる車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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