メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード:X 10万台記念車 2018年式 乗車形式: マイカー
通勤や毎日の買い物等にはもってこいです。バッテリーの劣化は否めませんがZE1は緩やかな劣化なので心配はないと考えています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:- 乗車形式: マイカー
大 満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:370GT_TYPE_S(AT_3.7) 2008年式 乗車形式: マイカー
「獰猛なエンジンを積んだ欧州車」。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:オーテック クロスオーバー(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
端的にそして個人的な感想ですが、買ってよかった、最高で、かっこいい車です。 Autechの車なので青いシグネチャーライトがかっこいいです。家族や職場の人を迎えに行くと、青いシグネチャーライトにより一目で認識してもらえます。ただ、Autechの車の隣に駐車すると間違えられたことがありました。 今までキューブに乗っていたので、特に感じるのは、走行性能の良さです。高速道路のジャンクションでのコーナーや山道でのワインディングなど、随所にコーナー性能の良さを感じます。特にタイヤをミシュランのプライマシー4+に交換してからは、コーナリングの良さをより一層感じることができます。 プロパイ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
とにかくいい車、通勤がドライブと化す。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
モーターのスムーズさとパワーがハマり、前車の車検を通したばかりだけど買い替えてしまいました。 借地駐車場なので電気自動車は不便ですが、ガソリンで動くので今のインフラなら最適じゃないでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NV100クリッパー リオ
グレード:G・ハイルーフ(AT_0.66) 2015年式 乗車形式: 過去所有
何にも使える無難な車(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
いい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード:- 乗車形式: 試乗
モーターの加速は良く、高速道路の合流や車線変更で加速したい時にも静かに加速していく。 7人乗りで思い車体なので、2Lガソリンエンジンなら回転数を上げて唸っているところだ。 プロパイロットパーキングは、認識も良く何も触らず全自動で駐車してくれる優れ物だった。駐車スピードも早かった。 ハンドルご凄い勢いで回るので、逆にハンドル持ってたら危険だ 駐車スペースが認識しない時は、カメラ画像を見ながらマニュアルで駐車枠を設定したり、自宅駐車場等を予め登録しておく事も可能だ プロパイロットの表示が緑から青に変わる(手を離せる)のも早かった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT タイプ V(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
これが本当に本当の最後の車かもです✨ 取り合えずまたDIYを楽しみたいと思います(^^) [ 続きを見る ]
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