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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (86ページ)
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- よくできた車です 投稿日： 2023年11月11日
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投稿者： M：H さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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ファミリーSUVとして、頼りになる。 高速道路では、プロパイロットで走行がとても楽で疲れない。 ドライバーシートからの視界もよく、アラウンドビューモニター、ソナー等の装備もあり、車両感覚を掴みやすいので車両の大きさが苦にならない。 燃費はそこそこですが、速度やコーナーリングを楽しむ車ではなく、いろいろな面で余裕を持って走り続けられるのに、一回の給油での走行距離から考えれば十分。 タフギアと上質感の両立には、まだまだだと思いますが、現在の日本のEV充電のインフラに対して、とてもよいアプローチだと思います。 [ 続きを見る ]
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- デザインが最高だと思います。 投稿日： 2023年11月11日
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投稿者： ルークスデビューサトル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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EKカスタムとの比較になりますが、車の背が高いのですが足回りがしっかりして キツイカーブでもロールが少なく、身体の揺れが少ないです。 [ 続きを見る ]
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- 取り回しが楽になりました 投稿日： 2023年11月11日
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投稿者： よねちゃんの草津温泉 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 シルフィ
グレード：G(CVT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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FFで出だしがいい。 [ 続きを見る ]
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- 大人のスポーツカー スカイライン ニスモ 投稿日： 2023年11月11日
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投稿者： たかGさん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：ニスモ(AT_3.0) 2023年式 乗車形式: 試乗
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車を1台持ちの人で普段家族で乗っても一人で峠に行っても使える車 3人以上ちゃんと乗れるスポーツカーが欲しい人向け 400Rを乗っていないので、外見以外で差額に見合う性能が体感できるのかは不明 [ 続きを見る ]
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- 標準で55タイヤを履いた軽 投稿日： 2023年11月9日
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投稿者： y3tot3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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トールタイプ軽の中では、装備も良く中古が安い!重い＝安定感がある [ 続きを見る ]
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- 発電所つき電気自動車 投稿日： 2023年11月9日
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投稿者： Garagewind さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー X シーギア リミテッド ツーリングパッケージ(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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このクルマは、初代リーフと電動パワートレイン部がほぼ同じと聞いています。つまり並べるとBEVの問題点がわかりやすーく浮き彫りになるんですよ。動力源としてのエレクトリックモーターは内燃機関より優れた資質があると私は思うんだけれど、電池＜ガソリンタンク＆ガソリンどころか電池＜ガソリンタンク＆ガソリン＆発電所だという…。この車重でこの走りの航続距離７００～１０００㎞のBEVが作れるか、という事です。 [ 続きを見る ]
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- 良い車だけどミニバンにしては高いよね…(笑) 投稿日： 2023年11月7日
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投稿者： シトラスサイナシス さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード：e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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大して乗らないから実物大プラモ扱いになってるけどトータル的に満足いくクルマ！ [ 続きを見る ]
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- R32からの正統進化R34 投稿日： 2023年11月7日
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投稿者： Ａイチ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：GT(セダン_MT_2.0) 2000年式 乗車形式: 過去所有
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4ドアターボでドリフトが流行った時代！ 今見てもカッコイイね！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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