日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
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- なんちゃってクロカンのジャンルを作った車？！ 投稿日： 2024年11月24日
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投稿者： 和歌山産 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ラシーン
グレード：TYPE_I(AT_1.5) 1994年式 乗車形式: 家族所有
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アウトドアが似合う、でも少し丸みもあってとっつきやすいデザインか最高です！ 当時は、どっちつかずな感じが受け入れられなかったようですが、最近はハスラーとかアウトドアを想起するような車やグレードが出てますね。 [ 続きを見る ]
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- スタイルは大満足です 投稿日： 2024年11月24日
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投稿者： アルッペン さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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自己評価になりますが性能は高く感じます。 ただ、いろいろ安全装備が付いてるので運転している楽しさがあまり感じませんでした。 [ 続きを見る ]
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- 納車1ヶ月、フリードからの乗り換えやからかな、、、 投稿日： 2024年11月24日
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投稿者： 成層圏オゾン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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と、フリードはホンマにエエ子やったなあ、、、 って思い出す日々なんですけど、 走るのは断然！エクストレイルが楽しいので許します。 でも、日産さん、内装の作りが下手くそすぎるんちゃう？笑 ちゃんと考えてあーなってるんか？ マジで疑問やわぁぁぁ [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くも1BOX・・・ 投稿日： 2024年11月23日
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投稿者： ぶん０９３８ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：J-Vパッケージ4WD(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: 過去所有
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良くも悪くも1BOX [ 続きを見る ]
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- 男らしい「余裕」を魅せれる車です。 投稿日： 2024年11月23日
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投稿者： よちゃみ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ダットサンピックアップ
グレード：ダブルキャブ_AX_4WD(AT_3.2ディーゼル) 1999年式 乗車形式: マイカー
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唯一無二感のあるピックアップトラック。 個人的にはハイラックスよりダットサン派です。 D22なら最低限の安全性能もありますので、ダブルキャブをファミリー使いしても、渋い選択で非常にかっこいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトカーでスタイリッシュ 投稿日： 2024年11月22日
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投稿者： haru555 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：G レザーエディション(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトカーの中ではそこそこ良いと思ってます。イーパワーは特に街中での実用性はとても良い。価格の割には内装か貧弱。 特にレザーエディションは質悪すぎ。パッケージの40万は高すぎ。ナビは使い物にならない。 [ 続きを見る ]
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- とにかくキレイな青Z 投稿日： 2024年11月22日
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投稿者： なおたんす さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2007年式 乗車形式: 過去所有
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当時、車の凄さに完全に圧倒されてました。 [ 続きを見る ]
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- 80キロ定速ならリッター20km行く ガソリン2000cc 投稿日： 2024年11月22日
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投稿者： rtec3 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：B(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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法人業務用なら という意味では正しいのでしょう ファミリーユースにはいくら安くても不満が出ます [ 続きを見る ]
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- 凄く良く出来たスポーツサルーン 投稿日： 2024年11月22日
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投稿者： バサラスキー＠まさチュウ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：370GT Type SP(AT_3.7) 2008年式 乗車形式: マイカー
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中古車市場では安値で出回っているので狙いの部類 [ 続きを見る ]
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- 広い、機能満載、よく走る 投稿日： 2024年11月22日
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投稿者： 「み」野郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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乗っていると軽自動車であることを忘れてしまうほど良くできてます。運転が楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- 最近の軽はすごいっすね 投稿日： 2024年11月22日
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投稿者： 風の終焉 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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オデッセイからの乗り換えになります。通勤用と思って購入しましたが、これならオデッセイ売っても良いって思っちゃいました。 なのでいずれメインになります。 [ 続きを見る ]
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- 旧き良き時代の遺産（笑） 投稿日： 2024年11月21日
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投稿者： 風（ふう） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ ニスモ(M-ATx_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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車幅が広いので駐車場を選びます [ 続きを見る ]
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- 4ドアスポーツカーです！ 投稿日： 2024年11月21日
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投稿者： VRGTO51 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フーガ
グレード：370GT FOUR_4WD(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー
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フェアレディZと同エンジン。Zや三菱GTOの4ドア版と言っても過言ではありません。後席も広く、ラグジュアリー。 踏めば、三菱GTOの様なドライビングフィールになります。免許取得以来、20年以上ポテンザ派でしたが、フーガ は純正でダンロップ sports maxxを履いています。 直ぐにポテンザに履き替えようとしましたが、「あれ？ これでいいかも？」と思い、箱根や日光、富士スピードウェイで何度もテスト走行し、納得。 感覚では、ポテンザよりも側面が硬めで、コーナーでも縒れないです。 後に、遅れて35GTRがダンロップ sports maxxを採用。 態々、ポテンザに変え... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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