- carview!
- 新車カタログ
- 日産(NISSAN)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 79ページ目
日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (79ページ)
-
- デカいデカい＆デカい 投稿日： 2024年1月30日
-
投稿者： おすま氏 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
-
乗り出して数日でもう買ってよかったと実感できるくらい、完成度は高いと思います。 新車価格もかなりお安いので、コスパという観点からしたら最高なのでは…？ [ 続きを見る ]
-
- e-Powerに感動 投稿日： 2024年1月29日
-
投稿者： Chamomile さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
-
ミニバンの積載量やスライドドア、e-Powerに感動です。 [ 続きを見る ]
-
- プロパイロット1.0なかなかよし 投稿日： 2024年1月29日
-
投稿者： yoshi.pierre.naga さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
-
長距離のドライブはかなり良いかと。 [ 続きを見る ]
-
- プロパイロット2.0がほしかった 投稿日： 2024年1月29日
-
投稿者： MD630KUH さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイライン ハイブリッド
グレード：GT タイプSP(AT_3.5_ハイブリッド) 2019年式 乗車形式: マイカー
-
せっかくのプロパイロット2.0搭載車なのでグレード名をガソリン車とは異なるGT Type-SP PRO2などとすれば良かったのになと思います [ 続きを見る ]
-
- まさにオジサン好みの次世代スポーティーカー‼️ 投稿日： 2024年1月28日
-
投稿者： ゴロゴロにゃんR&S！ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
-
所有して一年経っての評価です。 自分専用のクルマと化しており一人で乗る機会がほとんどですが、市街地の流し走行から峠のスポーツ走行まで万能にこなす次世代スポーティーカーです！！ また、コンパクトカーであっても居住性と静粛性が良く、家族でのたまに行く長距離ドライブも快適で疲労感は少ないとのことです♪ 一見、デザインを始めとしてアラフィフのオジサン達が泣いて喜ぶ要素を各所に取り入れた趣味車ですが、所有して駆け抜ける歓びと家族の喜びを同時に手に入れることができるオススメの一台です！！ なお、価格からしてあくまでも一般コンパクトカーの上位グレードの次元であって、プレミアムコンパクトと過度な... [ 続きを見る ]
-
- ちょいとスポーティなミニバン 投稿日： 2024年1月28日
-
投稿者： ノブロック さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド
グレード：ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
ミニバンだけど走りも諦めたくない往生際の悪い自分には合ってます。 [ 続きを見る ]
-
- 10年経ってもよく見かけるのが理解できた 投稿日： 2024年1月28日
-
投稿者： pmm******** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド
グレード：ハイウェイスター S-ハイブリッド Vセレクション(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
1年乗ってみて、非常に多く売れた理由がわかる車。 大きな不満がなく、1人で乗っても多人数で乗っても、こなせる車だと思う。 [ 続きを見る ]
-
- カミさん、渾身の一台！る〜くすさん登場！ 投稿日： 2024年1月28日
-
投稿者： しげさん’ｓ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターX_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
-
基本カミさんの通勤メインなので本人は いたってご満悦のご様子 お孫ちん積載車両の任務が加わり後部座席の 広さを遺憾なく発揮することでしょう このクルマのキャラクターから考えれば 「プロパイロット」は絶好のセールスポイントかな 予算で悩むならターボを外してもプロパイロットは 加装してもイイでしょうね [ 続きを見る ]
-
- 快適シティコミューター 投稿日： 2024年1月27日
-
投稿者： BlueDAYZ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
-
外装のギラギラ感に最初は抵抗がありましたが、今は見慣れて格好良く見えるようになりました。 内装も落ち着いたら感じで、一般的な普通車からの乗り換えなら違和感もないと思います。 走行性能としては、必要十分なパワーではありますが、低回転時にもう少し力強さがあったらと感じることもあります。 (北海道在住で投稿時は冬に為、モーターアシストがほとんど動いていない影響もあるかもしれません。) 普段1〜2名しか乗らない人なら、十分ファーストカーになりうる車です。 [ 続きを見る ]
-
- 5年前新車販売台数日本一⁇ 投稿日： 2024年1月27日
-
投稿者： ' F ' さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：X(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: その他
-
NISMOがどこに如何に手を入れて有るのか理解。 先にベース車両を試乗していたら購入しなかったかもしれない。 [ 続きを見る ]
-
- NOTE e-POWERのNISMOロードカーはドライブするのが楽しいです。 投稿日： 2024年1月27日
-
投稿者： ＲＳ_梅千代 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
NISMO専用純正シートの出来が良くて長時間のドライブでも疲れにくいです。 [ 続きを見る ]
-
- シーマハイブリッドの全て 投稿日： 2024年1月27日
-
投稿者： たかだん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 シーマハイブリッド
グレード：ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
中古で持ってきてるので、それなりにトラブルはあり、解消させるまで結構な時間を費やしたけど、トータルでとても良い車ですね。 ノーマルでも十分に速いエンジン 欲を言えばV8が似合うと思うが。 それなりの静粛性だが、こもったエンジン音が車内に入ってくるのは好きじゃない。 7ATの出来はよい方。 変速がギクシャクするレビューがあるが、ATFの交換と、ATのリプロをお勧めする。 足回りのウィークポイントは対策する事で解決できる。 ブレーキLSDがそれなりに働いてくれるので、雪道も結構走れる。 トータルでお気に入り度80％です。 [ 続きを見る ]
-
- 斬新なエンジンでした 投稿日： 2024年1月27日
-
投稿者： B4大好き さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：X DIG-S Vセレクション＋セーフティ(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
-
スーパーチャージャーを搭載した珍しい車で、まだまだ乗り続けて行きたい良い車です。 [ 続きを見る ]
-
- 内外装ともに飽きのこないデザイン 投稿日： 2024年1月26日
-
投稿者： next.sho さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 フーガハイブリッド
グレード：ハイブリッド(AT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
収納力は低いですが、そこを求める車ではないと思って割り切れば他は全て高水準でまとまってる車かと思います [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
