メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式 乗車形式: マイカー
最高速やるにはいいチョイスだった。 その後のドレスアップも楽しめる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: レンタカー
今時の軽自動車という感じがします。内装が良いですね。いろいろな装置もついていて豪華な感じがします。レンタカーで提供されました。とっても満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ライダー ハイパフォーマンススペック“オーテック30thアニバーサリー”_7人乗り(CVT_3.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
一目惚れして、タイミングもあったので、勢いで購入しましたが、不満もあれど、スタイリングも走りも個人的には非常に気に入っており、買って大満足です。 エルグランドは普段見かける台数も少ない上、ライダーは更に見かけることがほとんどないので、所有欲をくすぐってくれています。 次に売却することを考えると不安もありますが、コスパもよく、それを払拭するくらい満足できる車だと個人的には思っています。 買ってよかった! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:ニスモ S(MT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
ノーマルに近い個体の総評です。 良く言えばカートっぽい動き、動きは1.6のNBロードスターをFFにしたような雰囲気ですかね。(雰囲気だけですがw) 悪く言えば眠たいエンジン。1.6ノートニスモSのエンジン積んだら楽しそう?かな?って感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
足回りは固めだがエンジン回転が滑らかで加速もスムーズ。 スタイリッシュなボディデザインだが運転中はは右左折時の死角に注意が必要。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード:G 2022年式 乗車形式: 家族所有
近場の買い物やちょっとしたお出かけには最適な車かと思います。 100%電気のためオイル交換等もないのでメンテナンスは楽になるかと思いました。 思っていたよりいい感じで気に入りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
乗車人員は二人ぐらい、それ以上になると窮屈 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
乗り出して数日でもう買ってよかったと実感できるくらい、完成度は高いと思います。 新車価格もかなりお安いので、コスパという観点からしたら最高なのでは…? [ 続きを見る ]
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