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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)
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- FE13オーラ ē-POWER 投稿日： 2024年2月10日
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投稿者： grow-e さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：G(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
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エアロを装着したら見た目もよくなり満足してます [ 続きを見る ]
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- 最後のスカイラインGT-R 投稿日： 2024年2月9日
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投稿者： スカイラインニスモ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ
グレード：Vスペック(MT_2.6) 1999年式 乗車形式: マイカー
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アテーサとRB26DETTの組み合わせが個人的に最高 [ 続きを見る ]
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- 軽とは思えないパワー 投稿日： 2024年2月7日
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投稿者： lsa******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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お勧めの軽自動車ですよ [ 続きを見る ]
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- 初めてのe-power 4wd 投稿日： 2024年2月7日
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投稿者： ひーこまま さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード：オーテック_4WD(1.2） 2023年式 乗車形式: マイカー
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もう少し燃費が良いと思っていたので残念です。 [ 続きを見る ]
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- バイク保管場所としては最高 投稿日： 2024年2月7日
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投稿者： JIN634 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバンワゴン
グレード：ワゴン GX ロングボディ(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地、燃費はイマイチだが、車高を除けば車体も小さくどこに行っても駐車場所を気にする必要はない。車両価格を考えれば、かなりお買い得な車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 仲間意識ひとまず洗車せねばならない 投稿日： 2024年2月7日
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投稿者： ちいさぶ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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素材はスズキOEM、だから小さなデザインの差異が大きな差を生むのかな？ フロントのグリルの形状からも伝わるように、軽とはいえ意識的に低重心に固めた造作でしょう、副変速付CVTの走りは慣れるとモーションが少なくて凛としてます。 [ 続きを見る ]
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- 多分どこまでも行ける。 投稿日： 2024年2月7日
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投稿者： ﾆｬｱ… さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー X(1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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もうガソリン車、いやHE12のノート以外には乗れないかも。 というのもアクセル離せば回生ブレーキで完全停止するっていう操作方法に慣れちゃったせいで他の車が割と恐怖。 本当に壊れるまで乗り続けたいと思う車ではあるのもまた良い車である証なんやろなぁと。 電動パーキングとかナビのちゃちさとか諸々皆言いますけど俺は初めて買った車がノートで良かったと本気で思ってる。でもドリンクホルダーは取りにくすぎる。 [ 続きを見る ]
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- 過去一番いじり倒した愛車だったけど 投稿日： 2024年2月7日
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投稿者： ものもの さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイルハイブリッド
グレード：20Xi ハイブリッド_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 過去所有
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愛着あってすきだった [ 続きを見る ]
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- 今ちょうど１年( ´∀｀ )運転らくちん 投稿日： 2024年2月7日
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投稿者： ものもの さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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道路環境に合わせて、モード切替しながら運転できるので、気持ち的に疲れにくい [ 続きを見る ]
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- 相当よい(*^^*) 投稿日： 2024年2月6日
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投稿者： リンゴ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：e-POWER オーテック(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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・定年後の車中泊旅にもってこい ・行くぞ全国道の駅旅! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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