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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)
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- リアビューサイドビューはかっこいい 投稿日： 2024年2月13日
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投稿者： hash3246 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード：X ツートーンインテリアエディション(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
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燃費はそこそこ良いし、加速感から言えばかなり優秀。もっと燃費が良くてもモタモタした加速は嫌いなので。皮巻きステアリングはステアリングヒーター付きなのでシボ皮なのでベトつかない。一部の評論家は酷評されていたが、スムースレザーでヒーター使うとが人の脂べったりつくので他の人は触りたく無いですよね。 まだわかりませんが全車のノートe-power でも走行1万キロまでは3気筒エンジンの不快な音がしましたが、あたりのついたところから静かになったのでしばらく様子見です。 [ 続きを見る ]
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- ファミリーユースとしては高性能 投稿日： 2024年2月13日
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投稿者： fuk さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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ファミリーカーとしては、かなりのレベル。ナビとルームミラーは慣れが必要だが、運転がしやすいのがいい。クルーズコントロールも便利。総じて満足度は高い。 [ 続きを見る ]
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- スポーツカーといえば赤！と思ってます 投稿日： 2024年2月13日
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投稿者： ほしきゅー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) 2017年式 乗車形式: マイカー
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所有感は満たしてくれる [ 続きを見る ]
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- 言われているほど悪くない 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： めっける さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 デイズルークス
グレード：ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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確かに動力性能は若干物足りないが、ネットで言われているほど酷くはない。Dレンジでは違和感が否めないものの、Dsレンジを上手く使えばそこそこ走れる。（ハイウェイのスターにはなれないが…） 車重が重い分ゆったりした乗り心地で、風が無ければ直進安定性も悪くない。 10年落ちの割には装備もそこそこ充実しているので、楽しんで乗りたい。 [ 続きを見る ]
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- 街乗りしやすいクルマです！ 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： しげモコ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 モコ
グレード：S(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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街乗りメインな使い方では満足度は高いクルマです [ 続きを見る ]
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- 内装が落ち着いている 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： aura10 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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過去1です。 [ 続きを見る ]
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- 内装が落ち着いている 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： aura10 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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過去1です。 [ 続きを見る ]
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- 車を操る楽しみが残っているモーター駆動車 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： DUNE@23 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー モード・プレミア(1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ガソリンスタンドの給油で発電、電欠の心配が無用な電動車。 サイズ的にも取り回ししやすいサイズ感で、街乗りにも便利。 [ 続きを見る ]
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- 電装大盛りファミリー全振りミニバン 投稿日： 2024年2月12日
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投稿者： itoy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
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ちょこちょこソフトの不具合がありますが、リプロ対応もあり、 全体としては良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- R33はオヤジ車と言われてましたが…… 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： takeshi.o さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) 1993年式 乗車形式: マイカー
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とても良い車です︎︎👍 [ 続きを見る ]
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- 街乗りでもスポーツできる楽しいクルマ 投稿日： 2024年2月11日
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投稿者： shirokuma67 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー ニスモ(1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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子育ても一段落したので、RN6ストリームから乗り換え。 コンパクトカーにしては広い車内、低速トルクが太いので「小さい車だから」 と我慢することが無いのが良い。 久しぶりにちょっとスポーティーなクルマが欲しかったので選んだが、 大正解だったと思っています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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