メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:オーテック(1.2) 2022年式 乗車形式: 家族所有
加速減速とってもいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ ロードスター
グレード:フェアレディZ ロードスター_Version_ST(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
合格 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
購入当時に考えられる安全機能を確保しつつ、ガソリンエンジンでは体感できない(と思われる)E−powerの加速感。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
スポーティーにも使えて運転が楽しいホットハッチです! 見た目もカッコよくて気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
前車のAURISと似たようなコンパクトカーを購入予定だったので同じようなサイズでスポーツ寄りの味付けになってるのでそれなりに満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
充電時間が許容できる心の広い方にお勧め [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:オーテック(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
雑に乗れば燃費悪いけどちゃんとした乗り方したらカタログ値以上の燃費を叩き出すのでアクセルワークの練習には持ってこいの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 180SX
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽い速いよく曲がるよく乗る!ロマン溢れる良い車🚗 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ジューク
グレード:15RX アーバンセレクション(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
積載性能がイマイチ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
移動の為の手段としての自動車に プラスアルファを希望する人にとって 丁度良いサイズ感の一台かなと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:- 2021年式 乗車形式: 家族所有
じじの車であれば十分な性能がありますが、最新装備がいっぱいついていて、修理費用が高くつきます。良く事故を起こすじじとばばには運転しないでほしいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!