日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

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  • e-POWERいいね 投稿日: 2024年3月17日
    投稿者: てんじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:オーテック(1.2) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    加速減速とってもいいです。 [ 続きを見る ]

  • スポーツカーって感じが凄い。 投稿日: 2024年3月17日
    投稿者: 下図ちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ ロードスター

    グレード:フェアレディZ ロードスター_Version_ST(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    合格 [ 続きを見る ]

  • 型(シャーシも)は古いが、電子制御てんこ盛り 投稿日: 2024年3月17日
    投稿者: おじさん28号 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    購入当時に考えられる安全機能を確保しつつ、ガソリンエンジンでは体感できない(と思われる)E−powerの加速感。 [ 続きを見る ]

  • 最高の相棒 投稿日: 2024年3月17日
    投稿者: エレメン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    現在の車より装備はイマイチな気もしますが、個人的にはコレで良いかな🙌 ハッチバック車の中では最高👍 新型も良いですが、個人的にはこっちが好き😁 [ 続きを見る ]

  • パワフルで楽しい車! 投稿日: 2024年3月17日
    投稿者: Shinのすけ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    スポーティーにも使えて運転が楽しいホットハッチです! 見た目もカッコよくて気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 収納が少ないけど俊敏な加速力を持つコンパクトカー 投稿日: 2024年3月16日
    投稿者: みやー38 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    前車のAURISと似たようなコンパクトカーを購入予定だったので同じようなサイズでスポーツ寄りの味付けになってるのでそれなりに満足です。 [ 続きを見る ]

  • 満足いく燃費性能 投稿日: 2024年3月16日
    投稿者: セレナユーザー二台目 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V 90周年記念車(1.4) 2024年式 乗車形式: マイカー

    安定感を増した足回り、俊敏な加速性能、先進的なコックピットモジュールが良い。 バッテリーEVよりもはるかに航続距離があり、燃費も良い。、 [ 続きを見る ]

  • いつも同じ事を聞かれる 投稿日: 2024年3月16日
    投稿者: kotsukotsu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    充電時間が許容できる心の広い方にお勧め [ 続きを見る ]

  • 経済的 投稿日: 2024年3月16日
    投稿者: かさいち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    アイドリングストップ時の振動音が少し高いかな? [ 続きを見る ]

  • 現在のお手頃価格 投稿日: 2024年3月15日
    投稿者: あんこ@C26HS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    60〜150万と幅があるけど、たま数が多いので探せばちょうどいいのが見つかる ただ、前期、後期で値段が違うのと、マイナーチェンジですが、私は後期顔の方が好みでした [ 続きを見る ]

  • 最強のセカンドカー 投稿日: 2024年3月15日
    投稿者: Yomogi17go さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:X 2022年式 乗車形式: マイカー

    街乗りセカンドカー検討方、充電設備が確保できる方は是非試乗して候補に入れてほしい車種です! [ 続きを見る ]

  • オーロラフレアブルーパール最高 投稿日: 2024年3月14日
    投稿者: parchan2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:オーテック(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    雑に乗れば燃費悪いけどちゃんとした乗り方したらカタログ値以上の燃費を叩き出すのでアクセルワークの練習には持ってこいの車です。 [ 続きを見る ]

  • 面白い車です 投稿日: 2024年3月14日
    投稿者: ナッパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    車高の関係で、雪国では使いにくいとは思いますが、ハンドルへの反応の感触、アクセルへの反応等面白い車ではあります。 [ 続きを見る ]

  • 初心者です。お手柔らかにお願いします。勉強あるのみ!頑張ります。 投稿日: 2024年3月14日
    投稿者: つじるき さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 180SX

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    軽い速いよく曲がるよく乗る!ロマン溢れる良い車🚗 [ 続きを見る ]

  • SUVでもスポーツ走行でも 投稿日: 2024年3月14日
    投稿者: ROKUちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード:15RX アーバンセレクション(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    積載性能がイマイチ [ 続きを見る ]

  • 塗装以外は完璧 投稿日: 2024年3月14日
    投稿者: 綾たそ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー

    まぁ〜良いのではないでしょうか [ 続きを見る ]

  • ニッポンに合うプレミアム。 投稿日: 2024年3月14日
    投稿者: スライリー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    移動の為の手段としての自動車に プラスアルファを希望する人にとって 丁度良いサイズ感の一台かなと思います。 [ 続きを見る ]

  • じじのデイズを運転してみました。 投稿日: 2024年3月13日
    投稿者: はらぺこウサ太郎 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:- 2021年式 乗車形式: 家族所有

    じじの車であれば十分な性能がありますが、最新装備がいっぱいついていて、修理費用が高くつきます。良く事故を起こすじじとばばには運転しないでほしいです。 [ 続きを見る ]

  • 異次元の加速力 投稿日: 2024年3月13日
    投稿者: 怪獣ゆうか さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    NISMOらしいエクステリアで ゼロ発進加速は異次元。 日常使いからスポーツ走行まで オールラウンド。 [ 続きを見る ]

  • ヤバすぎる加速 投稿日: 2024年3月13日
    投稿者: ★関東の峠徘徊者★ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:S DIG-S(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    燃費も加速性能も大変満足です 灰皿が右に置けたら最高でした [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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