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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)
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- 俊敏な走りが魅力のハイブリットカー 投稿日： 2024年3月20日
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投稿者： モノクロＲ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
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燃費のいいシティーレーサー（スポーツカー）ってとこです。 [ 続きを見る ]
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- 三菱製４N１６いいですよ 投稿日： 2024年3月20日
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投稿者： hf0522-x さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード：バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー
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以前のエンジンYD25より、明らかに乗りやすくなりました。 ミッションも５速から７速オートマチックになったこともあり、静かになりました。 [ 続きを見る ]
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- 高いポテンシャルをもつ走れるFF 投稿日： 2024年3月20日
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投稿者： かめだゆう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード：エクシモ(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー
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練習用のMTとしてノーマルで乗るのも気持ち良いが、羊の皮を被った狼的なギャップ萌え要素があり、育て上げればVQ20をスポーティに操れる高いポテンシャルを秘めている。 [ 続きを見る ]
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- 約二年間、3万キロ乗ってみての感想 投稿日： 2024年3月19日
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投稿者： うっきょ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー
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週末に行くスーパーの買い物、高齢の母や家族を乗せての長距離移動。 コツさえ掴めばワインディングをグイグイ攻める事も出来る走行性能。 これらのお陰で遠方まで行ってワインディングを走ってノンビリ帰ってくることが出来るというなんとも至れり尽くせりな車でステキデス！ [ 続きを見る ]
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- 目的が合致する人には良い 投稿日： 2024年3月19日
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投稿者： @Dragon さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード：- 2023年式 乗車形式: マイカー
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個人的には大満足‼️ [ 続きを見る ]
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- 先代をオマ—ジュしたスタイル 投稿日： 2024年3月19日
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投稿者： にゃにゃもん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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車には全く不満はないが街中では性能を持て余し ストレスが？ [ 続きを見る ]
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- 電気自動車の登竜門 投稿日： 2024年3月18日
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投稿者： モロ☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード：G 2017年式 乗車形式: マイカー
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2年間を前期型、途中でe+に乗り換えて合計20万キロ以上走破しました。 前期型は12vバッテリーなんかでトラブルありましたが、e+になってからは本当にノントラブルでした。18万キロを走ってもバッテリーの劣化は見られず、走行性能も目立った低下はありません。 初めての電気自動車でしたが、電気自動車そのものの特性というよりは、インフラ面の方が気になる点がいっぱいありました。そこを理解する上でもいい選択だったなと思っています。 [ 続きを見る ]
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- NISMO買うなら一度試乗した方が良い 投稿日： 2024年3月18日
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投稿者： みなみのぱぱ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: 家族所有
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とてもよく出来たオーラ、日産唯一の一台かと 各所デザインも◎ オプションビジネスも素晴らしくRECAROシートも選べる フルオプションで400越え、高級コンパクトの代表で有る [ 続きを見る ]
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- e-POWERいいね 投稿日： 2024年3月17日
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投稿者： てんじ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：オーテック(1.2) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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加速減速とってもいいです。 [ 続きを見る ]
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- e-POWERいいね 投稿日： 2024年3月17日
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投稿者： てんじ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：オーテック(1.2) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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加速減速とってもいいです。 [ 続きを見る ]
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- スポーツカーって感じが凄い。 投稿日： 2024年3月17日
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投稿者： 下図ちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ ロードスター
グレード：フェアレディZ ロードスター_Version_ST(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
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合格 [ 続きを見る ]
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- 型（シャーシも）は古いが、電子制御てんこ盛り 投稿日： 2024年3月17日
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投稿者： おじさん２８号 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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購入当時に考えられる安全機能を確保しつつ、ガソリンエンジンでは体感できない（と思われる）E−powerの加速感。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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