日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

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  • トルクおばけ 投稿日: 2024年3月30日
    投稿者: Ronny Peterson さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R

    グレード:VスペックII(MT_2.6) 2000年式 乗車形式: マイカー

    サーキット専用機DEATH [ 続きを見る ]

  • マルチに使える 投稿日: 2024年3月30日
    投稿者: katodai さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 キャラバン

    グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式 乗車形式: マイカー

    レジャーユースでC27セレナから乗り換え。 すごく気に入ってます。 家族4人でキャンプに行く時にも荷物の積み方を工夫せず余裕で積める。 2列目の広さとシートの座り心地はC27セレナよりも良い(乗降性、乗り心地、静粛性はセレナよりも当然良くないですが。。) [ 続きを見る ]

  • e-4ORCEの技術 投稿日: 2024年3月30日
    投稿者: ※※カワウソ※※ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    この走りを体感して欲しい! 見た目も好き [ 続きを見る ]

  • 大容量 投稿日: 2024年3月30日
    投稿者: Ronny Peterson さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キューブキュービック

    グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: マイカー

    次期モデルから三列亡くなったので貴重DEATH [ 続きを見る ]

  • カワイイ生き物🩷 投稿日: 2024年3月29日
    投稿者: お豆ちゃん★ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー

    不思議とクルマのキャラクターなりの優しい運転になりますね。 CDとMD付いててワロタw [ 続きを見る ]

  • 乗れば楽しい電気自動車! 投稿日: 2024年3月29日
    投稿者: みー@パパ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:G 2019年式 乗車形式: マイカー

    電気自動車はバッテリーのブレークスルーが待たれます。値段も高額なままでは普及はまだ先です。 日産にはマイナーチェンジで100万値上げするのではなく、次期モデルでは中流階級が無理なく買える価格のリーフを期待します。 [ 続きを見る ]

  • 最高の相棒 投稿日: 2024年3月28日
    投稿者: ビデゴン@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:ライダー [X DIG-S Vセレクション+セーフティ](CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    最高の相棒デス [ 続きを見る ]

  • 正統派かわいい系 投稿日: 2024年3月28日
    投稿者: bd55 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード:12S(AT_1.2) 2005年式 乗車形式: 家族所有

    恐らく国産車の中でカラーバリエーションが最も多くかつ、それが車のコンセプトと共に成功した唯一の例ではないだろうか。 [ 続きを見る ]

  • トルクのある走り 投稿日: 2024年3月28日
    投稿者: Men-officer さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトでいい走りの車です。足の硬さはいい感じですね。リアのトランクに少し荷物を載せておくと、更に乗りやすいと思います。 [ 続きを見る ]

  • ZE0系の方,乗り替えにおススメです 投稿日: 2024年3月28日
    投稿者: kana2312 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:G 2017年式 乗車形式: マイカー

    度重なる料金見直しで特にQCでの運用コストがかなり上がりました。コスパ重視でEVという方には自宅充電は必須。自宅充電できないならHV車やガソリンの低燃費車の方がトータルではお得です。 以前はガソリン車の1/3程度だったランニングコストは1/2程度。自宅充電すればまだまだお得。消耗品がほとんどないのも長距離通勤ユーザーには〇 とにかくバッテリーの劣化兆候がZE0系とは全く違います。5年落ちでも,そこそこ距離が出ていても使い勝手はそれほど変わらないと思います。初期型発売から年月が経過し,値ごろ感が出てきているので,ZE0からの乗り換えにはおススメな時期だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 静かで燃費が良い👍 投稿日: 2024年3月28日
    投稿者: かなパパ725 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    お出かけ好きな我が家にはぴったりな一台で、大満足しております😀 [ 続きを見る ]

  • 財布に優しくて走りもイイですよ 投稿日: 2024年3月27日
    投稿者: HSLL さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:X Vセレクション 2021年式 乗車形式: マイカー

    最近はEVに逆風が吹き荒れている感じですが、年間走行距離が少なくなった我が家には良い選択でした! チョッとの節電対策で電気代はリーフ購入前より下がっています☆ アクセルレスポンスが良いので、ストレスなくドライブが楽しめます♪ [ 続きを見る ]

  • エンジン音が大きい 投稿日: 2024年3月27日
    投稿者: pixy2 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード:- 2006年式 乗車形式: 家族所有

    エンジン音が大きいですね。 [ 続きを見る ]

  • 言われているほど悪くない 投稿日: 2024年3月27日
    投稿者: うみにゃー さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:J(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    代車で1週間乗った感想です 概ね全てにおいて普通でした こだわり無ければ価格も安いしこれで良いと思います [ 続きを見る ]

  • 最高です!! 投稿日: 2024年3月27日
    投稿者: sho11102005 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フーガハイブリッド

    グレード:ハイブリッド(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    100点です! [ 続きを見る ]

  • ワインレッド最高 投稿日: 2024年3月27日
    投稿者: yoshi0358 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    静かで最高 [ 続きを見る ]

  • トルクがあって良い 投稿日: 2024年3月27日
    投稿者: ステンマルク さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    普段は買い物などで小さいサイズで使いやすいです。スキーにいったときは4WDの安心感があります。 [ 続きを見る ]

  • 日産 オーラニスモ 投稿日: 2024年3月27日
    投稿者: awz******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    自分的には気に入っているので良し [ 続きを見る ]

  • まっすぐ走らない 投稿日: 2024年3月27日
    投稿者: @YuutaPJ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:- 1989年式 乗車形式: マイカー

    まっすぐ走らない [ 続きを見る ]

  • エコモード切ったら速い 投稿日: 2024年3月26日
    投稿者: ゆうさん\(^o^)/ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:ライダー HR12DDR(CVT_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    エコモード切ったら速いです。 まじです [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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