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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)
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- 古さは隠せないがそれでもいい 投稿日： 2024年3月8日
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投稿者： すまチャン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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他社の同グレードの車と比べると標準装備や燃費はイマイチだけどノーマルで乗っていてもカッコいい！ [ 続きを見る ]
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- エルグランドライダーブラックラインは数が少ないので、あまり人とかぶらないところが良い。 投稿日： 2024年3月7日
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投稿者： おはパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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気に入って乗ってるんで文句は無い [ 続きを見る ]
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- 安全性と先進性はかなり優秀だと思います。 投稿日： 2024年3月6日
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投稿者： k_saki さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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車両価格は高額でしたが、プロパイロット、前後ソナー、アラウンドビューモニター、SOSコール、LEDヘッドライト等先進装備が標準で装備されていて安全性も含めて満足度は高いです。 [ 続きを見る ]
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- エルグランドは初代が一番 投稿日： 2024年3月5日
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投稿者： PASSOKGC10 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：コールマンバージョン(AT_3.5_8人乗) 2001年式 乗車形式: 過去所有
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この車を保有出来た事を幸せに思います。 [ 続きを見る ]
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- Ｓハイブリッド 投稿日： 2024年3月5日
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投稿者： kixe さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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当方ホンダＮＢＯＸカスタムターボとの２台持ちです。DAYSは旧型に比べて大幅に性能アップしてます。 ＜総評＞ 旧モデルよりもかなりよくなってますので長く乗り続けようと思います。 ＜ホンダＮＢＯＸよりも優れているところ＞ ①ニッサンＤＡＹＳの方がボディ剛性が高い ②プロパイロットが0ｋｍから発進 ③燃費がＤＡＹＳの方が断然よい ＜ホンダNBOXの方が良いと思われるところ＞ ①ロックが両手がふさがってても車から離れると自動で掛かるところ（DAYSにも欲しい機能） ②クルーズコントロールが135ｋｍまで設定可能 なお、総評ですが、 日産ホンダともに車のセー... [ 続きを見る ]
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- トータル的には良い車 投稿日： 2024年3月4日
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投稿者： zetapluskaraba さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー ニスモ(1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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家族で移動に充分使える。愛知県からUSJ迄は余裕だった。 [ 続きを見る ]
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- 乗ったものにしかわからない隠れた名車 投稿日： 2024年3月4日
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投稿者： goodsun23 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ
グレード：ハイウェイスター(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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この手の車にはトゥーランや、パサートヴァリアントに乗りましたがそれらと比べてもパワーこそ劣りますが、乗り心地、静寂性、快適性では引けを取りません。 パノラミックルーフ装着車はその開放感は圧巻で、同乗者は大抵２列目に乗車します。 [ 続きを見る ]
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- 初めて自分で買った車、買ってよかった 投稿日： 2024年3月4日
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投稿者： テラしゅん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：ニスモ(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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見た目よし、走りよし、燃費よし！ メインカーにするのは、もちろんサブでも欲しい1台です [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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