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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)
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- ZE0系の方，乗り替えにおススメです 投稿日： 2024年3月28日
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投稿者： kana2312 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード：G 2017年式 乗車形式: マイカー
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度重なる料金見直しで特にQCでの運用コストがかなり上がりました。コスパ重視でEVという方には自宅充電は必須。自宅充電できないならHV車やガソリンの低燃費車の方がトータルではお得です。 以前はガソリン車の1/3程度だったランニングコストは1/2程度。自宅充電すればまだまだお得。消耗品がほとんどないのも長距離通勤ユーザーには〇 とにかくバッテリーの劣化兆候がZE0系とは全く違います。5年落ちでも，そこそこ距離が出ていても使い勝手はそれほど変わらないと思います。初期型発売から年月が経過し，値ごろ感が出てきているので，ZE0からの乗り換えにはおススメな時期だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 財布に優しくて走りもイイですよ 投稿日： 2024年3月27日
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投稿者： HSLL さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード：X Vセレクション 2021年式 乗車形式: マイカー
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最近はEVに逆風が吹き荒れている感じですが、年間走行距離が少なくなった我が家には良い選択でした！ チョッとの節電対策で電気代はリーフ購入前より下がっています☆ アクセルレスポンスが良いので、ストレスなくドライブが楽しめます♪ [ 続きを見る ]
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- 言われているほど悪くない 投稿日： 2024年3月27日
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投稿者： うみにゃー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：J(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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代車で1週間乗った感想です 概ね全てにおいて普通でした こだわり無ければ価格も安いしこれで良いと思います [ 続きを見る ]
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- エコモード切ったら速い 投稿日： 2024年3月26日
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投稿者： ゆうさん＼(^o^)／ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：ライダー HR12DDR(CVT_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
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エコモード切ったら速いです。 まじです [ 続きを見る ]
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- 割りきれば最高の選択 投稿日： 2024年3月26日
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投稿者： カードック さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード：X 2022年式 乗車形式: マイカー
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使用環境が合えば最高のセカンドカー [ 続きを見る ]
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- 通勤渋滞もあまり気にならない楽しい時間 投稿日： 2024年3月26日
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投稿者： ケンジ68 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：G レザーエディション(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
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小気味よく走るし、音響も満足、画質もまあまあいい感じでした。 ACCもプロパイロット1.5で、今は十分(下道・高速）です。 [ 続きを見る ]
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- ツートンカラーが気に入っています。 投稿日： 2024年3月26日
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投稿者： gtba さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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トータルは大満足です [ 続きを見る ]
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- エクストリーマーXが最高に渋いです！ 投稿日： 2024年3月26日
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投稿者： akari03 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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走破性など内装の高級感は満足しています。 ただこの価格帯の車で室内灯が豆電球なのは少しムカつきましたね笑 ドリンクホルダーが大きすぎるのも😂 わざわざオプションか社外品を付ける必要があります笑 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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