メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:バン オーテック(AT_2.0_ガソリン) 2023年式 乗車形式: 仕事用
どこかのなんとかエースより ずっといいと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:- 2024年式 乗車形式: レンタカー
レンタカー使いでしたが、総じて使い勝手も燃費も質感も良い。 加速感はモーターならではで、低速からの加速はさながら2リッター超え乗用車。反面、高速域での加速はやや、苦手かな?という印象も持ちました。 乗り心地も妙な突き上げも無く、燃費も良好。 粗が無い訳ではないが、ある程度割り切ってしまえるなら良い車だと思います。 値段は知りませんが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー
常識ある運転をしていないと、 免許証が無くなります💦💦💦 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード:- 1991年式 乗車形式: マイカー
○ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラシーン
グレード:フォルザ4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー
窓を全開にして、FMラジオをかけながら海辺をゆったり走る。それだけで、この車に乗れてよかったと思いました。この車に似合う時間・場所を見つけられた時、お気に入りの写真を撮れたような満足感があります。不思議な魅力のある車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
通勤には最高! 家族で出かける別の車がある方にはおすすめです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード:X(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
セレナe-POWER(C27)からの乗り換えというのもあり、運転はより楽しくなりました。セレナも悪くはないですがミニバンは運転メインにはできないパッケージですね。嫁も運転しやすいと高評価。 他社からも魅力的なパッケージの車は多数出てるので、これにするかの分岐点は"e-POWERのフィーリングが好みか"の1点かな、と思います。これを気に入ればそもそも比較しないですし、興味がわかなければ選ばれる理由は薄いと感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティアナ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
長距離運転をしていても疲れにくいなと感じている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード:e-POWER X(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
ミニバンとして常識的な範囲で使う限りにおいて、乗車する全員にとって快適で便利なクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
細かな不満はあるが、それはどんな車でも必ずある。オーラは静粛性が高まり、e-POWERのスムーズな走りはとても素晴らしいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:- 2020年式 乗車形式: 仕事用
街中のお買い物車としては最適な車だと思います。 [ 続きを見る ]
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