日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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  • まずまず 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: ロングサイド昭島 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    悪くはないかなと、、、 [ 続きを見る ]

  • かっこいい 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: nan1079 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    高級感ありコンパクトとしては最高 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地よき 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: jet_rider さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 テラノ

    グレード:R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地良いのにしっかり感のあるサスペンションバランス 当時のSUVでは車高が低く走行性能、ドライビングポジションに貢献 結果 運転しやすい。 [ 続きを見る ]

  • jj 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 美品 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    hh [ 続きを見る ]

  • パーフェクトな車(燃費を除く) 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 廃車寸前レーシング さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ステージア

    グレード:25tRSV(AT) 1998年式 乗車形式: マイカー

    荷物も積めるし、RB25DETなので高速などでかっ飛ばすのが楽しい車。下道でも運転は辛くないが、お財布に辛い。けど、分かってて買ったし満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 普通です 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 富士錦 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:X(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    普通 [ 続きを見る ]

  • 質感の高い、コスパ最強セダン!!! 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 赤アリのともくん(^-^)v さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード:230JM(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    気品のあるデザインに ゆったりと広い室内空間。 コストパフォーマンスも高くて 様々な人にオススメできます! が、 個人的にはパンチのない平凡な走りに 物足りなさを感じていました (^_^;) [ 続きを見る ]

  • ゆったり度 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: Johnny3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ムラーノ

    グレード:250XL(CVT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 10年保証にした事を後悔しています。 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: 老人ギタリストもどき さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    満足すべき点で、殆どの項目を列記しましたが、外観的な事で満足してるところは、テールランプの形状ですね。街中で、同じモデルに出会う事が多々ありますが、そのリヤビューには、カッコ良さを感じてしまいます。 [ 続きを見る ]

  • ガラケーみたいなクルマ。 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: オタナス さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: 試乗

    ボタン式シフトとか、液晶メーターもやる事無いからとりあえず付けました!という感じでマイナス評価。 使い古したプラットフォーム、エンジンで5ナンバー枠に収めた8人乗り。 日本人らしいガラケーみたいなクルマですね。 気付いたらライバルは3ナンバーに移行してましたので、このままガラケー続けましょう。 [ 続きを見る ]

  • 街乗りに重宝 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: イーエックス さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:J(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    初年度登録から8年経過。故障は電動ドアミラーのみ他は無しです。 維持費が安く、取り回しも良く駐車が楽です♪ 流線型なデザインもスタイリッシュで飽きません。 これからも頼りにしています! [ 続きを見る ]

  • うい 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: tvp******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    うい [ 続きを見る ]

  • うい 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: tvp******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    うい [ 続きを見る ]

  • 少し背伸びをしたマーチ 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: たけらさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    小回りが効いて、可愛いけど締まる部分はしっかりと締まっている。とても良い車だと思います。 CVTモデルは普通のマーチよりちょっと背伸びした感じで愛嬌もありますね。 [ 続きを見る ]

  • 我慢できない!?(≧∀≦) 投稿日: 2024年5月30日
    投稿者: サクシードばかり さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:ニスモ 2018年式 乗車形式: マイカー

    自宅充電で近所チョロチョロの使用者にとってはとっても良い車! しかし、たまの長距離で神経使うのがいやだ! リーフの40kwから60kwバージョンアップが出来て欲しい今日この頃( ˊ̱˂˃ˋ̱ ) [ 続きを見る ]

  • 乗ってみないと良さは判らないかも 投稿日: 2024年5月30日
    投稿者: まっきゅん@m&m’s さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R

    グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1995年式 乗車形式: マイカー

    32Rに対し大きく重くなったと言われ、乗るまでは嫌いだったけど、乗ってみると車体が安定しているので、安心して踏み込んで行けます。 その為常に周囲に気を張って、警察の御厄介にならない様気を付ける必要があります。 今では第二世代GT-Rの中で1番好きな車です。 [ 続きを見る ]

  • 小さな高級車! 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: ふんふん3580 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    基本通勤メインでの使用です。 往復90キロの郊外路を普通に走ってリッター23キロぐらいです。特別良くはないが、全然悪くはない! 高速走行は苦手と言われがちですが、燃費が悪くなるだけで動力性能は必要十分!内外装の質感も非常に高く大満足です! [ 続きを見る ]

  • とても良い車 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: 走り屋じゅんちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ライダー_Jパッケージ(CVT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ミニバンのメリット、デメリットを理解していれば不満は無いと思います。 この車にセダンやクーペのような走る楽しさや走行性能(特に曲がる、止まる)は求めていません。 定番トラブルのオルタネーター(エコモーター)は無償リコールで過年車にとってはむしろ朗報。 CVTトラブルは運転操作の基本ができていないと(停止前にDとRを切り替え、上り坂でのノーペダル停止等の誤操作)車体重量の重さで壊れやすくて当然かと思います。 [ 続きを見る ]

  • E52 Rider 後期 VQ35DE V6です! 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: Kenkoro さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    市場の台数が少ないので、古い車ですが、被りにくい のが、いいですね! [ 続きを見る ]

  • 乗って楽しく、所有して嬉しいクルマ 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: popjohn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    慣らし運転中の為、本来の性能評価は出来ていません。しかしながら、ハンドリングや足回り性能は大分向上しています。(乗り換えて直ぐに実感)人生最後のスポーツカーとなりそうなので、大事に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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