日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

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  • C27と比べると 投稿日: 2024年5月2日
    投稿者: SRN28 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:XV(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    個人的にC27と比べて良くなっていない。 悪くなってる? むしろよくなったところあるの? って感じです。 総じてC27の方が満足でした。 メンテナンス面はまだわかりません。 [ 続きを見る ]

  • 純正のままでも凄すぎる❕ 投稿日: 2024年5月2日
    投稿者: とんろん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー

    常識ある運転をしていないと、 免許証が無くなります💦💦💦 [ 続きを見る ]

  • 時が経っても素晴らしい 投稿日: 2024年5月2日
    投稿者: damdampapa75 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セドリック

    グレード:- 1991年式 乗車形式: マイカー

    ○ [ 続きを見る ]

  • このクルマ、変!!! 投稿日: 2024年5月1日
    投稿者: minijumbo さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ラシーン

    グレード:フォルザ4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    窓を全開にして、FMラジオをかけながら海辺をゆったり走る。それだけで、この車に乗れてよかったと思いました。この車に似合う時間・場所を見つけられた時、お気に入りの写真を撮れたような満足感があります。不思議な魅力のある車です。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快速にはちょうど良い車 投稿日: 2024年5月1日
    投稿者: はねつき野郎 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    通勤には最高! 家族で出かける別の車がある方にはおすすめです! [ 続きを見る ]

  • ええやん 投稿日: 2024年5月1日
    投稿者: ikezo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ええやん [ 続きを見る ]

  • 第二世代e-POWER 投稿日: 2024年5月1日
    投稿者: kt07 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER

    グレード:X(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    セレナe-POWER(C27)からの乗り換えというのもあり、運転はより楽しくなりました。セレナも悪くはないですがミニバンは運転メインにはできないパッケージですね。嫁も運転しやすいと高評価。 他社からも魅力的なパッケージの車は多数出てるので、これにするかの分岐点は"e-POWERのフィーリングが好みか"の1点かな、と思います。これを気に入ればそもそも比較しないですし、興味がわかなければ選ばれる理由は薄いと感じます。 [ 続きを見る ]

  • 車内が広めなので圧迫感があまりない。 投稿日: 2024年5月1日
    投稿者: saori1002 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    長距離運転をしていても疲れにくいなと感じている。 [ 続きを見る ]

  • 運転ストレスの少ないミニバン 投稿日: 2024年5月1日
    投稿者: kt07 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER

    グレード:e-POWER X(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ミニバンとして常識的な範囲で使う限りにおいて、乗車する全員にとって快適で便利なクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 普通 投稿日: 2024年5月1日
    投稿者: HERO.GT4 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: 仕事用

    過去一遅い [ 続きを見る ]

  • 壊れない 投稿日: 2024年5月1日
    投稿者: HERO.GT4 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:- 2013年式 乗車形式: 家族所有

    ホントに壊れない [ 続きを見る ]

  • スポーツカー 投稿日: 2024年4月30日
    投稿者: ブルース・スリー さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他

    ただ、運転を楽しむだけの目的なら100点 足にも使うとしたら50点です [ 続きを見る ]

  • 第2世代e-POWERの走り 投稿日: 2024年4月30日
    投稿者: sora1758 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    細かな不満はあるが、それはどんな車でも必ずある。オーラは静粛性が高まり、e-POWERのスムーズな走りはとても素晴らしいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 静かでスムーズな走り 投稿日: 2024年4月30日
    投稿者: 黄ウラン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:- 2020年式 乗車形式: 仕事用

    街中のお買い物車としては最適な車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • とにかくかっこいい! 投稿日: 2024年4月30日
    投稿者: あかりんこ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:2シーター_300ZX_標準ルーフ(MT_3.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

    若気の至りでいろんな思い出があります。楽しいことも悲しいことも一緒に過ごしてきた仲間でした。 [ 続きを見る ]

  • ベスト買い物ぐるま 投稿日: 2024年4月30日
    投稿者: ka-2 NC さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:X 2022年式 乗車形式: マイカー

    BEV,HVには全く興味なく、通常のガソリン軽自動車でよいのでは?と思っていましたが、購入して乗ってみると楽しいです。 質感、走行性能、静粛性なども、私が軽に期待する性能は越えており、満足度は高いです。 普段の使い方では買い物、送り迎え等、半径50㎞ 圏内で使うことが9割以上なので、短い航続距離はもう一台ガソリン車が有る我が家の場合は問題になりません。 冬場はあまり活躍しなくなるかもしれませんが、現在のところ良い買い物をしたと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 本日ようやく納車となりました 投稿日: 2024年4月29日
    投稿者: 黒エルライダー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    ドライブが楽しくなる一台です [ 続きを見る ]

  • お気に入りセレナくん 投稿日: 2024年4月29日
    投稿者: YONNORI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド

    グレード:ハイウェイスター Sハイブリッド(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    長距離乗っても疲れにくい☝️ [ 続きを見る ]

  • カッコイイと思いました。 投稿日: 2024年4月29日
    投稿者: DAIPAPA711 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗り始めたばかりなので、楽しみながら乗りたいと思います! [ 続きを見る ]

  • コンパクトで必要性充分 投稿日: 2024年4月29日
    投稿者: かっつん。。。 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:アクシス(HR12DDR)(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: 仕事用

    Axis効果もあり、内外装共に良き車 通勤用としてストレスなく、 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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