メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:- 2023年式 乗車形式: 試乗
オイル交換に伴う一泊二日のメンテで代車として乗車。 最新の軽ハイブリッドは想像以上だった。 クリッパーAGSにこの装備があれば最強なんだけどね〜 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ
グレード:ハイウェイスター Vナビエディション(CVT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
セカンドシートを倒せば自転車やDIY材料が積める荷室、2リッターエンジンで余裕の走り、ロングドライブでは燃費伸びて15km/ℓ、家族の足として大活躍です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:オーテック(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
コンパクトカーだから仕方がないですが、車内のちょっとしたスペースの使い方かちょい下手。小物置場など収納がもう少し欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
総じて満足です。マイナス点もありますが、それを遥かに上回るプラス点がありますので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:オーテックバージョン(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー
パワー欲しい人には勧めません❗ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード:X 2022年式 乗車形式: マイカー
V2Hを使った使用に注意 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:Gシャープ(3ドア_CVT_1.3) 1992年式 乗車形式: 過去所有
あまり運転慣れしていない人がササッと手軽に乗り回すにはとても良い車と思います。荷物はあまり載らないですが、それでも見た目に対しては載る方かなと。 若かりし頃の相棒でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
妻がブレーキを踏み間違いそうになった!というので慌てて乗換えたクルマですが総合的に満足いく1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード:250L(AT) 2001年式 乗車形式: 過去所有
VQエンジンの2.5仕様変更前を積んでるためパワーなし! 顔面はカッコいい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:15X Vセレクション(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
古い車の割に燃費が良き14km/L位ですかね✨ [ 続きを見る ]
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