日産 ユーザーレビュー・評価一覧
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- 10年なんて昨日のようだ 投稿日： 2024年4月16日
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投稿者： nikkoブルー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ADバン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お店もクルマも維持していくのは大変だけど振り返ればあっちゅう間Σ(ﾟДﾟ) [ 続きを見る ]
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- 歴代最高傑作のエクストレイル 投稿日： 2024年4月15日
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投稿者： ムラサキキャベツ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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積載能力も十分だと思うし、燃費もこれまで乗ってきたクルマと同等以上の値を出せるので総合的に良くなっていると感じる。 [ 続きを見る ]
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- 走りは最高の通勤快速使用です？ 投稿日： 2024年4月15日
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投稿者： たいたいおっさん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード：ニスモ 2020年式 乗車形式: マイカー
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一回のフル充電で700kくらい走れれば最高です。 [ 続きを見る ]
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- 日産の迷走をすべて背負った迷車 投稿日： 2024年4月15日
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投稿者： booth036 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: 仕事用
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一時は新車開発が頓挫して、北米クエストと統合され、顔違い兄弟車になったことで、とにかくアメリカ要件の車にされてしまったよう。サイズの割に収納にこだわりが無いところはその最たるもの。特にAピラーの形状はいくら太いと言っても内装のカバーの形状でなんとかできなかったのか…何度もママチャリを巻き込みそうになって非常に危険な車。 とくにCVTはオーバーヒートで何度も高速で止まることに・・・2万キロごとのCVTオイルの全交換が必要。大排気量CVT乗るならトヨタ車（アイシン製）に限ると痛感。超絶ハンドリングの利点なんか無になるくらいメカニカルな理解のある人以外は乗らない方がいい。 [ 続きを見る ]
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- デザインOK、燃費は？ 投稿日： 2024年4月15日
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投稿者： むらっちひで さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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エアコン使うと燃費ガタ落ち。 [ 続きを見る ]
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- まぁまぁの車だと思います。 投稿日： 2024年4月14日
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投稿者： ポンタ2 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高速走行には向いていないと思います。まだ高速道路を走っていませんが。。。。。 通常、通勤や近場の買い物に乗っていますので、この使い方ならまずまずの及第点だと思います。 [ 続きを見る ]
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- シルビアはロマンです 投稿日： 2024年4月14日
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投稿者： s15を買った素人 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード：spec-S_Vパッケージ(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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最高のおもちゃです [ 続きを見る ]
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- 平成パーツで再構成した自分仕様シルビア 投稿日： 2024年4月14日
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投稿者： KS110ヒロ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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人生1番のクルマ [ 続きを見る ]
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- 軽自動車新車購入価格手頃 投稿日： 2024年4月14日
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投稿者： My cat named CHATO さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 モコ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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■軽自動車ゆえ自動車税安価 ■維持費安価 ■低燃費 [ 続きを見る ]
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- 新車で出会いたかった 投稿日： 2024年4月14日
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投稿者： hyhyhy さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 パオ
グレード：PAO_キャンバストップ(AT_1.0) 1989年式 乗車形式: マイカー
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パーツの供給が心配ですが、乗っていて楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 何するんも楽しい車ꉂ🤣𐤔 投稿日： 2024年4月13日
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投稿者： いのヤン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：eパワー ニスモ(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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乗り始めて2年になりますが様相がかなり変わり派手な一台になりました。 ノートニスモめちゃくちゃ気に入ってます [ 続きを見る ]
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- ターボ＆4WD&スライドドアなオールラウンドカー 投稿日： 2024年4月12日
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投稿者： サスケくん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 デイズルークス
グレード：ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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燃費を除けば合格点だと思います。 オラオラなカスタム系が多いですが自分は都会的なハイウェイスターが好きです [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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