日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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  • パーフェクトな車(燃費を除く) 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 廃車寸前レーシング さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ステージア

    グレード:25tRSV(AT) 1998年式 乗車形式: マイカー

    荷物も積めるし、RB25DETなので高速などでかっ飛ばすのが楽しい車。下道でも運転は辛くないが、お財布に辛い。けど、分かってて買ったし満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 普通です 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 富士錦 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:X(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    普通 [ 続きを見る ]

  • 質感の高い、コスパ最強セダン!!! 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 赤アリのともくん(^-^)v さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード:230JM(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    気品のあるデザインに ゆったりと広い室内空間。 コストパフォーマンスも高くて 様々な人にオススメできます! が、 個人的にはパンチのない平凡な走りに 物足りなさを感じていました (^_^;) [ 続きを見る ]

  • ゆったり度 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: Johnny3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ムラーノ

    グレード:250XL(CVT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 10年保証にした事を後悔しています。 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: 老人ギタリストもどき さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    満足すべき点で、殆どの項目を列記しましたが、外観的な事で満足してるところは、テールランプの形状ですね。街中で、同じモデルに出会う事が多々ありますが、そのリヤビューには、カッコ良さを感じてしまいます。 [ 続きを見る ]

  • ガラケーみたいなクルマ。 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: オタナス さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: 試乗

    ボタン式シフトとか、液晶メーターもやる事無いからとりあえず付けました!という感じでマイナス評価。 使い古したプラットフォーム、エンジンで5ナンバー枠に収めた8人乗り。 日本人らしいガラケーみたいなクルマですね。 気付いたらライバルは3ナンバーに移行してましたので、このままガラケー続けましょう。 [ 続きを見る ]

  • 街乗りに重宝 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: イーエックス さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:J(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    初年度登録から8年経過。故障は電動ドアミラーのみ他は無しです。 維持費が安く、取り回しも良く駐車が楽です♪ 流線型なデザインもスタイリッシュで飽きません。 これからも頼りにしています! [ 続きを見る ]

  • うい 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: tvp******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    うい [ 続きを見る ]

  • うい 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: tvp******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    うい [ 続きを見る ]

  • 少し背伸びをしたマーチ 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: たけらさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    小回りが効いて、可愛いけど締まる部分はしっかりと締まっている。とても良い車だと思います。 CVTモデルは普通のマーチよりちょっと背伸びした感じで愛嬌もありますね。 [ 続きを見る ]

  • 我慢できない!?(≧∀≦) 投稿日: 2024年5月30日
    投稿者: サクシードばかり さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:ニスモ 2018年式 乗車形式: マイカー

    自宅充電で近所チョロチョロの使用者にとってはとっても良い車! しかし、たまの長距離で神経使うのがいやだ! リーフの40kwから60kwバージョンアップが出来て欲しい今日この頃( ˊ̱˂˃ˋ̱ ) [ 続きを見る ]

  • 乗ってみないと良さは判らないかも 投稿日: 2024年5月30日
    投稿者: まっきゅん@m&m’s さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R

    グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1995年式 乗車形式: マイカー

    32Rに対し大きく重くなったと言われ、乗るまでは嫌いだったけど、乗ってみると車体が安定しているので、安心して踏み込んで行けます。 その為常に周囲に気を張って、警察の御厄介にならない様気を付ける必要があります。 今では第二世代GT-Rの中で1番好きな車です。 [ 続きを見る ]

  • 小さな高級車! 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: ふんふん3580 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    基本通勤メインでの使用です。 往復90キロの郊外路を普通に走ってリッター23キロぐらいです。特別良くはないが、全然悪くはない! 高速走行は苦手と言われがちですが、燃費が悪くなるだけで動力性能は必要十分!内外装の質感も非常に高く大満足です! [ 続きを見る ]

  • とても良い車 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: 走り屋じゅんちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ライダー_Jパッケージ(CVT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ミニバンのメリット、デメリットを理解していれば不満は無いと思います。 この車にセダンやクーペのような走る楽しさや走行性能(特に曲がる、止まる)は求めていません。 定番トラブルのオルタネーター(エコモーター)は無償リコールで過年車にとってはむしろ朗報。 CVTトラブルは運転操作の基本ができていないと(停止前にDとRを切り替え、上り坂でのノーペダル停止等の誤操作)車体重量の重さで壊れやすくて当然かと思います。 [ 続きを見る ]

  • E52 Rider 後期 VQ35DE V6です! 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: Kenkoro さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    市場の台数が少ないので、古い車ですが、被りにくい のが、いいですね! [ 続きを見る ]

  • 乗って楽しく、所有して嬉しいクルマ 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: popjohn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    慣らし運転中の為、本来の性能評価は出来ていません。しかしながら、ハンドリングや足回り性能は大分向上しています。(乗り換えて直ぐに実感)人生最後のスポーツカーとなりそうなので、大事に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 室内空間の広さ 投稿日: 2024年5月29日
    投稿者: ごーーー さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ティーダ

    グレード:18G(MT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    通勤の足として、免許取った人の1台目として。 安いMT車を探してる人におすすめ。 峠や林道などあまり人様に言えないようなスピードで走り回っていましたが、純正形状の強化ショックとダウンサスでも意外と走れました。 意外と荷物も積めて室内空間も大きくとれていていい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 年式も年式なので誰にでもおすすめは出来ませんが良い車です。 投稿日: 2024年5月28日
    投稿者: ULTEGRA11 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード:Aシャープ(5ドア_MT_1.3) 1994年式 乗車形式: マイカー

    遠乗りも快適で1300なら割とパワーがあるので良いです。 [ 続きを見る ]

  • 我慢する部分は…かなりある(追記あり) 投稿日: 2024年5月28日
    投稿者: ブブン さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    故障が多すぎて返品したいレベル。 個体差か? [ 続きを見る ]

  • 最終型ハイパフォーマンススペックNE51 投稿日: 2024年5月28日
    投稿者: あるてりあ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:ライダーハイパフォーマンススペック_4WD(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    AUTECH足回り、ボディ強化はバランスBEST [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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