日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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  • 良い車でした 投稿日: 2024年8月7日
    投稿者: 黒澤【P.N】 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ブルーバード

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    6年ほど所有しました。 結婚して乗る機会が減り、ガレージで腐って行く一方だったので維持できる人に渡って欲しいとの思いで手放しました。乗り心地もパワーもフィーリングも全てにおいて気に入ってた一台でした。 [ 続きを見る ]

  • カッコイイ&E-powerがイイ 投稿日: 2024年8月7日
    投稿者: ちゃぼ365 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:X_5人乗り(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    レクサスや外車はご近所さんの目があって乗れないのでこれにしました。 [ 続きを見る ]

  • 見て良し、乗って良し 投稿日: 2024年8月7日
    投稿者: PAYZO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:- 2024年式 乗車形式: マイカー

    外装のデザインが良い。 ナビゲーションやシフトボタンも先進的。 乗り心地も良く、プロパイロットも大変便利 [ 続きを見る ]

  • 普段の足としてお薦めのベーシックな『e-POWER』車 投稿日: 2024年8月7日
    投稿者: RoadSter Pilot さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー

    300万円前後の電動自動車で、乗り心地、走行性能を考えると、普段の足としてのコンパクトカーとしてお薦めな1台 [ 続きを見る ]

  • 概ね満足 投稿日: 2024年8月6日
    投稿者: 鬼瓦ゴンゾウ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:オーテック クロスオーバー FOUR +アクティブ_4WD(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    燃費も大事だけど走行性能も妥協したくない方にはおすすめです。 [ 続きを見る ]

  • 初めての日産車です。 投稿日: 2024年8月6日
    投稿者: ひろパンダ父さん さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション+セーフティII_4WD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    中古車で、まだ納車1週間の為、評価出来ません。 でも、義母は喜んでいるので、良しとします。 [ 続きを見る ]

  • 燃費良し取り回し良し、キビキビ走る 投稿日: 2024年8月6日
    投稿者: KW909 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:S(1.2) 2022年式 乗車形式: レンタカー

    街中の買い物やちょい乗り用途はもちろん、ある程度の荷物を積んで高速走行も全然楽しめる、頼もしいコンパクトカー。 ただ、プリウスみたいなシフトレバーにはどうしても慣れなかった。それとエンジン切るたびに元に戻る「ecoモード」。ワンペダル走行で楽チンというが、マリオカートみたいにアクセル踏まないと勝手に強めのブレーキかかるのは違和感ありまくり…オーナーの皆さんには結構好評のようなんですけど、普段ガソリン車に乗ってると燃費のためにコレを選ぶのはなかなか厳しい。細かなアクセルワークで回生ブレーキのかかり具合を調整できるらしいですが、足が疲れてしまいそうだし、儀式のように毎回走行モードをNorm... [ 続きを見る ]

  • 最後の直列6気筒 投稿日: 2024年8月6日
    投稿者: GF-ER34改 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    何と言ってもそのスタイリングとRBサウンドは最高の一言 [ 続きを見る ]

  • 街乗りの走りが楽しい車 投稿日: 2024年8月6日
    投稿者: hama-chan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER

    グレード:マルチベッド【e-POWER XV エアロ】(1.2) 2021年式 乗車形式: 仕事用

    街乗りオンリーの方は良いです [ 続きを見る ]

  • e-power 4WD は満足度高いです 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: kaz2015 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー

    装備に関してはもっと豪華にしてしまうと価格が上がるのは間違いないので、コンパクトクラスということを考えれば妥協できる範疇です。 リヤがドラムブレーキである理由:回生ブレーキの利きが良いのでディスクブレーキは必要ないです。 [ 続きを見る ]

  • 発電機付き電気自動車 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: べむぅ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    価格にみあった高級車 [ 続きを見る ]

  • ガソリン代を払わない幸せ 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: Shotgun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:G 2022年式 乗車形式: マイカー

    上記条件が合えば,中古のサクラが購入がオススメ! 今ならマイナーチェンジでディーラーの試乗車がたくさん有ります!という事で今回購入しました。 [ 続きを見る ]

  • 扱い易い車です。 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: スカG愛好家 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:GT タイプP(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    また、全然走ってませんがV6ツインターボは絶対に乗る価値有りと思います。 燃費は少し気になりますが〜(^_^;) V36からの乗り換えの方はお勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 扱いやすい 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: silver?farmer さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    V2Hで利活用しているが、40のキャパでは10K発電に対しては少なすぎる、待って60にすべきだったが先行者利得狙いからいくと致し方ない [ 続きを見る ]

  • 最高すぎ 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: jojo0827 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フーガ

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    50フーガ前期より乗り換えましたが、何も文句ないです。 [ 続きを見る ]

  • ジムカーナには使えそうだが・・・。 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: クロウサギver2 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    フィットのHVのほうが足はふにゃふにゃだが峠でお尻を動かしやすいですし、運転して楽しいかも。LSD出ないかな?!構造上難しいかな。 [ 続きを見る ]

  • 高級感 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: ma-bonn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー

    試乗での評価です。納車されたら追記します。 [ 続きを見る ]

  • 手軽なセミEV 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: Subaru0729jp さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    日常の足にいいでしょう。 街中のストップアンドゴーの多いところでは燃費は非常に悪いです。 [ 続きを見る ]

  • 家族とバイク趣味の一石二鳥 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: baja_ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    日常の買い物や家族送迎に加えてバイクのトランポにも使えます [ 続きを見る ]

  • 快速超特急ワゴンは現代でこそ再評価されてほしい 投稿日: 2024年8月3日
    投稿者: 十七夜月セフィロット さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ステージア

    グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: マイカー

    走行性能とコンフォート性能、ユーティリティ性能をうまく兼ね備えたスーパーワゴン SUVやミニバン、軽といったカテゴリにしか人権が無くなってしまった現代こそこういったワゴンが再評価されてほしいなとも思う もちろんどうしても新車がほしいとなればレヴォーグや欧州勢になってしまうのだけれどね… [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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