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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)
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- これだけパワーがあれば燃費には目をつぶれる 投稿日： 2024年2月27日
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投稿者： うっきー改めうっじー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
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ガソリンエンジンでこれだけのパワーを出したら いかほどの燃費になるだろう。e-powerに感服。 加えて そんなパワーをひた隠しに出来る静粛性。 e-4orceは確かにコーナリングが上手くなったと勘違いさせられます（笑） 雪の降る所では ほぼ乗る事が無いのは残念なような（笑） トータルの燃費だけを言うならTOYOTAのハイブリッド(高速有利)には敵わないのは歴然ですが、平地・街乗り・長距離では20㎞/ℓ超の良い燃費も出せるようです。 負け惜しみもありますが、時間に制約がない限り下道派なので、私たちの走り方ではe-power許容範囲内です。 [ 続きを見る ]
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- 良い経験になりました 投稿日： 2024年2月27日
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投稿者： S.Yu さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：- 乗車形式: レンタカー
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自分では絶対に買わない部類の車なので、代車として借りて乗りましたが良い経験になりました。 乗ってみて改めて、自分では絶対に買わないなと思いました。 軽ハイトワゴンは今けっこう人気なジャンルだと思いますが、軽の全幅で成人男性よりも高い全高を持った車体は、何においてもマイナスになると痛感しました。デザイン面でも走行性能の面でも、非常にバランスが悪いです。 メーカ側も開発に苦労しているのでしょうが、苦労して当然のパッケージングのように思います。高さを出したいなら幅は必要です。 酷評ですが、あくまでも私の素直な感想です。比較対象がアルトワークスになってしまうので、どうしても見劣りします。 [ 続きを見る ]
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- 後ろ姿が好きなんです😘 投稿日： 2024年2月26日
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投稿者： okomeyoshi3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ バージョンT(AT_3.7) 2012年式 乗車形式: マイカー
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基本、ひとりで乗っている時間が多いので2シーターは問題ありません。 [ 続きを見る ]
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- GTRに乗っています😉 投稿日： 2024年2月26日
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投稿者： GT86sho さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 NISSAN GT-R
グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー
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満足❤️ [ 続きを見る ]
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- だいたいどこでもある程度使える器用貧乏 投稿日： 2024年2月26日
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投稿者： 秋素 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：ニスモ(CVT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ノートeｰPOWER NISMO s買った方が幸せになれる。 が、ガソリン車の中で1番安定して走れる気がする。 どんな道も何とかなるから心配しながら走ることはあんまりない。 [ 続きを見る ]
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- 9万kmで18年前のＡＴなのに高燃費❗ 投稿日： 2024年2月26日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード：- 2004年式 乗車形式: その他
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高燃費 [ 続きを見る ]
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- 9万kmで18年前のＡＴ車なのに高燃費❗ 投稿日： 2024年2月26日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード：12B(AT_1.2) 2005年式 乗車形式: その他
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高速道路8：一般道2で300km以上走行して、20km/L超えの高燃費に驚きました。 [ 続きを見る ]
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- どこかしこにでもあるレクサスではない 投稿日： 2024年2月26日
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投稿者： sinntarou さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フーガ
グレード：370GT FOUR_4WD(AT_3.7) 2015年式 乗車形式: マイカー
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車としてほぼ完ぺきに近いものです。 [ 続きを見る ]
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- 洗える荷室が斬新でした。 投稿日： 2024年2月26日
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投稿者： sanctuary840 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：X4WD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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日産 初代エクストレイル（２０００年 購入） 車に興味を持ち出した頃に 好きなメーカーの日産のSUVということで、大き過ぎず、小さ過ぎず、価格も手の届く範囲で有難かった。 「ガンガン使える」のコンセプトどおり、かなりガンガン使わせていただきました。 頼れる相棒、とてもお気に入りの車でした。 僕は 初代登場のタイミングで購入でしたが、後に売り上げが伸びて、ヒット作品となり現在に続く車種となったこと、たいへん嬉しく思います。 しかし、ガソリン価格が一気に跳ね上がった（ガソリン190円/ℓ超えで 満タンで9,000円超えだった）時期に これはこのままでは破産する(笑) と、手放すこと... [ 続きを見る ]
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- 購入から9年たちましたが調子良いです。 投稿日： 2024年2月26日
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投稿者： gua******** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：X DIG-S Vセレクション＋セーフティ(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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大衆車だけどもIMPUL仕様に変更して自分1台の車にして（自己）満足しています。 9年乗りましたが故障もなく調子良いです。ＮＡエンジンはやはりいいね。 [ 続きを見る ]
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- 動く蓄電池！ 投稿日： 2024年2月25日
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投稿者： ムラッチ427 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード：e＋ G 2021年式 乗車形式: マイカー
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蓄電池として購入しましたが、充電も早く、電費も良く満足しています。と言っても納車日に車屋さんから自宅までしか走っていません…笑 初代リーフより加速が電費に振った感じになっている様な気がしました。 e＋だったので期待してましたが、物足りないです。 テスラの加速が凄すぎただけかもしれませんか…🥲 蓄電池としては、V 2 Hに繋いで晴れていれば2日〜2日半は家に電力供給出来そうです。 これだけ蓄電出来れば充分です。 中古で購入すれば、動く蓄電池としてコスパが良いです。 [ 続きを見る ]
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- e-power満足度高いです。 投稿日： 2024年2月25日
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投稿者： sutten さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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20年乗ったカローラ・アレックスからの乗り換え。 オーラ検討してましたが、街乗りでの乗り心地を最優先してノート4WDに決めました。 みんカラの皆さんのレビューを参考にして、静音化など楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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