メーカー・モデル: 日産 モコ
グレード:T(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
全体的にまん丸で愛嬌のあるデザイン。必要十分な性能だし日常の足として使うには十分。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:ニスモ(AT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
この車は乗ってみないと良さが分からない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式 乗車形式: 試乗
<レビュー前提> ・山坂道、高速、幹線道路、市街地を織り交ぜた約200kmを走行。 ・今後のクルマの持ち方を考える上で、自分用の備忘録的に書いた内容です。悪しからず。 <総評> 細かい不満点はあるものの、街中での取り回しは良いし、長距離についてもSUVの見た目をしたGTカーとして十分使えると思います。 長距離移動が多い我が家にはうってつけ。 内装が良いのであー良いクルマに乗ってんなーと言う気分に浸れるのが良き。 某英国紳士的に言えばShortlist入りは確実。(お家事情的にほぼBuy) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X e-4ORCE_7人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
とても気に入ってるが、 後ろが狭い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
通勤で使っていた時は燃費もよかったが、9年乗ってきて最近は街乗りしかしない為燃費は悪い。だか他の点は概ね気に入っている [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン
グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
運転がし易いひろいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノレグラス
グレード:スターファイア(AT_3.3) 1999年式 乗車形式: 過去所有
お金があるならもう一度乗りたい車No. 1です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
満足度の高い車なのは間違いないです。 未曽有の災害時の備えには最適な車です。 長距離でも楽に移動が出来て、山道も攻めようと思えば攻められます。 エクリプスクロスPHEV、アウトランダー、RAV4、レヴォーグSTIと悩みに悩んでエクストレイルに決めました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
嫁さんが利休カラーを気に入って購入しました 購入から約1ヶ月が過ぎようとしていますが、ワタシは一度も運転していません(笑) 評価コメントは嫁さんのセレナ評です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:X シーギア(CVT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
エンジンの振動が少しあるけど、静かな朝ぐらいしか気にならないですね。 [ 続きを見る ]
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