メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:ハイウェイスター V(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
車両自体はc25型から奇襲して完成度はたかいがコンピュータ関連に関して、今後幾度もリコールやアップデートを繰り返して実用化に向けた車両。まだまだ不完全な車だとおもうのでユーザーがディーラー、メーカーと連携をとって育てていく車と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:- 乗車形式: マイカー
かっこいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
いいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NISSAN GT-R
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
やっぱりGT-Rは素晴らしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン クロスオーバー
グレード:370 GT FOUR TypeP_4WD(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー
完璧👌に満足できるクルマなんてない!(ってゆうか、買えない😭)のでどんなクルマにしても何かしらの妥協は必要って考えると、自分にとっては最高の相棒🚗です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー
レース屋「NISSAN」のフラッグシップスポーツカーとして長年国産スポーツカーの歴史を牽引してきた生ける伝説のような存在です。世界的に見ても単一の名称が半世紀以上使われているスポーツカーはフェアレディZと911くらいしかないので、日産もZの開発には毎回力を入れています。 このZ34に関してもシャーシはほぼ専用設計が施されており、トランスミッションは当時世界最速クラスの変速スピードを持つジヤトコ製の7M-ATxが搭載されています。また、ATとMTの両方に世界初のシンクロレブコンが付いているため、GT-RのDCTとは異なるアプローチで優れた変速技術を実現しています。 メディアへの露出はそ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
急速な加速にも対応して、すごく乗りやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
オールマイティ 仕事もレジャーも冠婚葬祭も [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!