メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
いいか、悪いかでいうと良い車だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
長距離ドライブに最適な運動性能と居住性と積載量。最高のトランスポーターだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド
グレード:ハイウェイスターG プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式 乗車形式: マイカー
後席モニターでTVや動画が見れるので子供たちも満足してるっぽいので乗り換えて良かったかなと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:バン グランドプレミアムGX プロスタイル(AT_2.0_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
非常に便利な道具として使えると思います。 楽しめる範囲でのカスタマイズも楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ(AT_3.7) 2008年式 乗車形式: マイカー
とにかく運転していて楽しい車です🚗 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:e-POWER オーテック(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
新車納車後1ヶ月後のレビューなので、まだ把握しきれない部分もあるので、何卒ご容赦願います💦 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NISSAN GT-R
グレード:- 乗車形式: マイカー
開発費が極端に少ない車なので、設計はエンジンも欧州への外注でケチケチで回したとか。超低予算での変態車開発はフェラーリやランボルギーニのお家芸ですが、社内開発規定とか全方位的だ凡庸でないところにチャレンジしているところに商品的な魅力があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:GT タイプP(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
V36の進化版! 高速も余裕の走り(笑)お勧めです。 燃費も私の場合V36の250GTと同じZV37と同じか少し悪い位です。 V6ツインターボの内容考えたら優秀です。 同乗者もすぐ寝てしまう乗り心地です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 過去所有
日産の技術が詰め込まれている軽自動車、質感、快適性はトップクラスなのでおススメできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ(MT_3.7) 2017年式 乗車形式: マイカー
伝統あるスポーツカーらしく、純正の状態で既に完成された上質な車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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