日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

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  • はやいの 投稿日: 2024年7月7日
    投稿者: 四輪駆動新一 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだ楽しい [ 続きを見る ]

  • 軽自動車とは思えない性能や質感 投稿日: 2024年7月7日
    投稿者: じゅそぅ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:X 2024年式 乗車形式: マイカー

    奥さんが乗る、家族送迎用、買い物用のクルマとして購入をしました。 カタログ値で180km、実際は130km程度の走行となりますが、日常生活では問題ないと思います。 自宅への充電設備を追加する必要があると思いますが、 我が家については、自宅購入時に標準装備で付いていたため、設備に対しての付加費用は発生なしでした。 元々これを買う気はなかったのですが、一度試乗をしたらとても気に入ってしまい、そしてガソリン代と電気代を天秤に掛けると、今後長年のるつもりなので(マーチは13年乗った)、そこまでを考えると差額はペイできると判断しました。 冷やかしでもいいので、気になる方は一度... [ 続きを見る ]

  • 遊べるクーペ 投稿日: 2024年7月7日
    投稿者: 爆ぜる檸檬の飛沫 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 180SX

    グレード:タイプX(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー

    とにかく個体選びが難しい。元々ボディが弱いので、経年劣化受けやすい中、ドリフトしやすいと酷使された車体ばかりなので、ノーマル乗り出し自体が高望みになる車となっている。 人気もとあるせいか、今では簡単に箱替えで買える値段では無い。そんな大変さがある一方で、カスタムしやすさと個体数がs13姉妹車の存在もあって、ネオクラシックの中だと対策しやすいと感じます。 [ 続きを見る ]

  • シン営業車ノートe-POWER 4WD 投稿日: 2024年7月7日
    投稿者: ま~暴♪ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2024年式 乗車形式: 仕事用

    営業車としては良い  あとは自分好みにしていく必要がある [ 続きを見る ]

  • 物価高の時代の救世主 投稿日: 2024年7月7日
    投稿者: Mの3乗 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ピノ

    グレード:S(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    4年で7万キロ以上乗っても、リバーススイッチが故障したくらいで、年式と走行距離の割に故障が少なく、消耗品も安いので、物価高のご時世においては非常に優秀だと感じる車だと思います [ 続きを見る ]

  • 先進性に感動! 投稿日: 2024年7月7日
    投稿者: GoIn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    総合的に過去1で良い車! お勧めできます [ 続きを見る ]

  • バン?貨物?良いね 投稿日: 2024年7月6日
    投稿者: マックスシン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 クリッパーバン

    グレード:GX_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー

    良い買い物しました。 [ 続きを見る ]

  • セカンドカーなら抜群に最高! 投稿日: 2024年7月6日
    投稿者: スーパーエロキリーZ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:ニスモ 2018年式 乗車形式: マイカー

    初代リーフのバッテリー劣化問題は、相当尾ヒレ背ヒレがついて、世論としてBEVの信頼感に影響を及ぼしていると感じます。 友人知人にリーフ乗り換えを話すと、 「えっ 大丈夫なの?」から始まります。 でも、そういう方々は自宅に1台って方が多いので、航続距離を考えたら当然のリアクションです。 セカンドカー的な使い方が難しい方々には、BEVはまだお勧め出来ませんね。 [ 続きを見る ]

  • ミッション車に挑戦 投稿日: 2024年7月6日
    投稿者: skyline.nv36 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード:12S(MT_1.2) 2009年式 乗車形式: マイカー

    足がいい [ 続きを見る ]

  • プロパイロット2.0と実燃費 投稿日: 2024年7月6日
    投稿者: yos** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    e-PEDALも慣れが必要で、慣れれば燃費向上やブレーキパッド消耗減少に貢献しそう。意外とタイヤは大事なアイテムだと感じています。 [ 続きを見る ]

  • NISSAN&RENAULTColabo 投稿日: 2024年7月6日
    投稿者: ずしやぐら さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 NV200バネットバン

    グレード:DX_5人乗り(AT_1.6) 2009年式 乗車形式: 家族所有

    NV350と比べましたが家族が乗る前提もあり、ワゴンに近い車、荷物を多く載せられる車ということで選びました。燃費もいいし経済的、エヴリィからの乗り換えということもありクルージングは最高です。 [ 続きを見る ]

  • 個性的なフォルム 投稿日: 2024年7月6日
    投稿者: Ferrari in red さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード:15RX Vセレクション(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    斬新なデザイン+貧弱な動力性能(笑) [ 続きを見る ]

  • ヴィンテージ感 投稿日: 2024年7月6日
    投稿者: gloktbmxx.538 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 テラノ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    通勤 [ 続きを見る ]

  • 道具 投稿日: 2024年7月6日
    投稿者: sin22 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:X 2022年式 乗車形式: マイカー

    割り切りで、使えば良い車。 どうしても、乗っていた車と比較してしまうと、悪くなるが、道具として考えると良い車。 [ 続きを見る ]

  • 2年目レビュー 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: ひたちのーと さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    街乗りで運転しやすい車だと思います。外装や走行性能及び静粛性には満足しています。坂道走行や高速合流時などはe-POWERの性能もあり非常に楽です。一方、内装の安っぽさや、エアコン使用時の燃費、作動音はモヤっと来るところはあります。高速走行時も燃費は下がり傾向です。 [ 続きを見る ]

  • スマートなスタイリングとe-Powerの気持良い加速 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: 10HOLES さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER

    グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    もう4年・・・ 時々、超加速しても リッター20km エアロもいろいろでカスタムを楽しめる車種。 4年も乗ってるのに、イイ写真少ないねぇ・・・ No Custom No CAR & No LIFE  弄る時間も不足・・・ [ 続きを見る ]

  • 進化していると言っていいと思います 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: yos** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ルキシオン専用タイヤ・ブリヂストン(TURANZA)が思ったほど悪くない。タイヤノイズ多少感じるがグリップ感や乗り味は良い。長距離移動でどれだけ疲労が溜まらないかがポイントです(燃費も含む)。 [ 続きを見る ]

  • 最高です。 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: ZONO? さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フーガ

    グレード:250GT タイプ P(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    年式的にもちょっと古いところはあるものの、ドライバーズカーとして十分に楽しめる、スカイラインとはまた違ったラグジュアリーでありながらスポーツ寄りの車。 車内も広々としており、思ったより小回りも効きやすいので取り回しがしやすいセダン。 日産にはスカイライン以外でまたこういうセダンを作ってほしいですね… [ 続きを見る ]

  • 【注意】リーフ「走る凶器」に変わる 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: やべーよ日産 さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー

    2024年5月、走行中にストラットマウント錆びて脱落 錆びても品質については問題がないと日産はいうが、 錆びて脱落したのに、品質に問題じゃない? 自分にはよく理解できない論理で… 同じようにストラットマウントが錆びてしまって困っている方、情報やコメントをいただけたらありがたいです。 [ 続きを見る ]

  • かっこいい 投稿日: 2024年7月4日
    投稿者: rinren815 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 デイズルークス

    グレード:ライダー【ハイウェイスターG ターボ_4WD】(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    車内も広く、内装も黒で大好きです。 [ 続きを見る ]

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