メーカー・モデル: 日産 グロリアセダン
グレード:- 乗車形式: その他
旧車のイベントでは目立つ存在だった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
人生初のマイカーにZ33を選びましたが,非常に満足しております! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
初めてのSUVです。まだ馴れないところはありますが、多少の気になるところは目を瞑って楽しみたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン ハイブリッド
グレード:GT タイプSP(AT_3.5_ハイブリッド) 2019年式 乗車形式: マイカー
どう考えても通勤用の車ではないです。デカすぎます。ハイオク専用なのでガソリン代バカになりません。 反面高速道路やバイパスの巡航は結構優秀なので、そういった移動が多いのであれば割とおすすめ。特にプロパイロット2.0は渋滞も気にせず突っ込めるので非常に楽。 でもほとんどの人はこれに中古300万出すなら220クラウン買ったほうがいいと思う V37ハイブリッド買っていい人は日産のオタクでプロパイロット2.0がどうしても使いたい人だけです。V37が欲しい人はガソリンモデル買いましょう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー
こまわりがきいて街乗りは最高だと思います遠出はまだしてないのでわかりません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:ボレロ A30(MT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
特別でありながら、普段遣いができるいい車です。 純ガソリンエンジン車の終わりの時代に、このような車(エンジン・板金含め色々)を作ってくれたオーテックの職人さん達に感謝です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G レザーエディション(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
仕事とプライベートでも使っていて楽しい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
安い、運転しやすい、燃費よし 中古も爆安、故障しても安い 本当のエコ(経済性的な意味で)はハイブリッドではなくマーチです! と言いたくなるいい車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER
グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2023年式 乗車形式: レンタカー
やはりエンジン直結がないのが最大の欠点で、60km少し超える位の巡航でも燃費が伸びない。街乗りメインの人向きだなと思った。 車内は広いので快適でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:2000GT 1970年式 乗車形式: マイカー
走る姿は超美ボディですね!此れからの50年後も他車を寄せ付けない魔女的なオーラを発すると思います・・次点でBNR32も候補です?! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
ストレスなし! [ 続きを見る ]
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