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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)
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- しっかりいじるとかなり峠道が快適 投稿日： 2024年9月26日
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投稿者： ノートに乗ってる整備士 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：X DIG-S(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ボディ剛性にかなり力を入れてます。 元々大衆車ですからボディ剛性のへったくれもありません。 しっかりその辺りをサポートすれば凄く素直な車に仕上がります。 ブーレキングでノーズを入れて上げればかなり早い段階からアクセルを入れて曲げて行けます。 [ 続きを見る ]
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- EV車の加速が素晴らしい👍 投稿日： 2024年9月23日
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投稿者： 福やん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 アリア
グレード：B6 2024年式 乗車形式: マイカー
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これからの車。 ガソリン車と違う感動と、少しばかりの不安を含んでる。 [ 続きを見る ]
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- 実寸大のおもちゃとして分解整備楽しんでます。 投稿日： 2024年9月23日
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投稿者： Opapa さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード：25メダリスト(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: マイカー
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完全バランスのストレート６、さらに、自然吸気バンザイ！！！ [ 続きを見る ]
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- 納車から一年半経過し快調に走行中 投稿日： 2024年9月22日
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投稿者： ティーダ柴号１ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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買い物と家族の用事で運転がほとんど。 回生ブレーキに満足。とにかく扱いやすいです。 [ 続きを見る ]
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- 1.6Lターボはパワフルだけど内装はやっぱりジューク 投稿日： 2024年9月22日
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投稿者： こーがいさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ジューク
グレード：ニスモ_4WD(CVT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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2人までならそこそこ快適、峠も高速も行けるオールラウンダーって感じですかね 物があんまり載らないので、ガッツリキャンプはちょっと難しいかも？ [ 続きを見る ]
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- 軽とは思えない走りの良さ 投稿日： 2024年9月22日
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投稿者： ひらり～ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード：G 2024年式 乗車形式: マイカー
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街乗りに最適な設計がされていて、通勤、買い物には最適。 エンジンによる振動や騒音がないためか、運転も疲れない、また、高トルクとプロパイロットを生かして、高速道路でも問題なく使える。(100km/h以下として、） 電池やインバータといった、車の歴史としては新しい技術が経年でどうなっていくか？ 感じながら長く付き合ってみたい車である。 [ 続きを見る ]
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- 必要な物が揃ったコンパクトカー 投稿日： 2024年9月22日
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投稿者： i-ji-＠パソコン改造記 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード：ライダー“エマージェンシーブレーキパッケージ”(HR12DDR)(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
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通勤用に購入しましたが正解でした。 [ 続きを見る ]
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- 日本でもこの様な楽しい自動車が造れる 投稿日： 2024年9月21日
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投稿者： みやび雅 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード：ニスモ S(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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東南アジア製のマーチだが基本設計は優秀180万円でこれだけの性能は素晴らしい。ニスモが凄いのかな？素人が手を入れる事が出来るベース車両。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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