日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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  • 快適セダン 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: NARUTO.jp さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ティアナ

    グレード:XL(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    サイズの割に燃費はいいです。 街乗り10km 郊外14km ECOモード使用せずに走ってます。 走行性能には全く不満はありません。 [ 続きを見る ]

  • 上質 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: 綾貴くん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    決して高級とは言いませんが、上質には間違いありません。「大切に乗りたい」と思わせてくれる大満足な一台ですよ!! [ 続きを見る ]

  • 静かです 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: S@DaO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    家自体にはカローラクロスがあるので、遊びに行く際はそちらを使用。リーフは完全に通勤用として使うので、なんにも不満なしです。 [ 続きを見る ]

  • 非力なためターボ必須 投稿日: 2024年8月27日
    投稿者: トポ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: 試乗

    デザイン/装備ともに申し分ないが、非力過ぎてかわいそうになる。 [ 続きを見る ]

  • 静粛性・パワー感最高です! 投稿日: 2024年8月26日
    投稿者: vellin2310 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER ルキシオン(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    静かでパワーがあって足も良くてキビキビ曲がる。 ナビも先進的だしこのクラスのミニバンでは総合的にベストな車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • よく出来てはいるがターボ必須! 投稿日: 2024年8月26日
    投稿者: 元Gure さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: その他

    走りは置いておいて広大な車室とスポーティな外観で雰囲気だけ味わえればいいというのらば良いクルマ、現行型だけあり軽とは言え安全装備は完備、いらんだろ?的お節介装備も完備(笑) 電動P/SやCVTはダイハツスズキよりも自然なフィーリングで個人的には及第点! [ 続きを見る ]

  • トロイ 投稿日: 2024年8月26日
    投稿者: 微風王子 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:ハイウェイスターG(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    軽はターボ必須ですネッ。 [ 続きを見る ]

  • トロイ 投稿日: 2024年8月26日
    投稿者: 微風王子 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:ハイウェイスターG(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    軽はターボ必須ですネッ。 [ 続きを見る ]

  • 最高にかっこいいですね! 投稿日: 2024年8月26日
    投稿者: ysu_gogo nvan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 シルビア

    グレード:- 1999年式 乗車形式: その他

    最高 [ 続きを見る ]

  • コスパ最高! 投稿日: 2024年8月25日
    投稿者: hirohiro1250 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:X DIG-S Vセレクション+セーフティII(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    サイズ感、燃費、乗りやすさどれをとっても良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 総じてダメダメな車だね 投稿日: 2024年8月25日
    投稿者: mr buzz さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    買わなきゃ良かった。 MTのT31D/Tを買っていればな~と。 [ 続きを見る ]

  • 高剛性車体とモーター走行がもたらす快適さ 投稿日: 2024年8月25日
    投稿者: IS正くん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:X(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー

    MCにより、車体が高剛性化され、安全装備もさらに充実した、モーター走行が快適な、コンパクトハッチバックです✨。 [ 続きを見る ]

  • 足車には最適 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: にぼしフェチ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード:S(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    ちょっとした買い物とかにも便利でした。 [ 続きを見る ]

  • 良い車です 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: やまびー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    車中泊は少ししんどいかな [ 続きを見る ]

  • 良い車です♪ 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: ちゃ太郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド

    グレード:ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式 乗車形式: マイカー

    室内は決して広くはないですが、基本5ナンバーサイズですから仕方ないですね。 でも、4人乗り+荷物でのお出掛けなら問題ないです(^^) [ 続きを見る ]

  • 家族旅行で便利 投稿日: 2024年8月24日
    投稿者: bill1212 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    7人乗りだから空間もかなり広い [ 続きを見る ]

  • コスパ最強スポーツセダン 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: alo-5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:250GT タイプ S(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    外観、走り、内装、利便性どれを取っても不満に思った所がない非常に優秀な何でもこなせるスポーツセダン [ 続きを見る ]

  • 視認性に優れている 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: 物の怪 玉爺 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2024年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地も良く積載性も良く、よく走るので満足しています [ 続きを見る ]

  • フーガハイブリッドHY51 投稿日: 2024年8月23日
    投稿者: @モーリス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フーガハイブリッド

    グレード:ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    総じて満足しています。走りのセダン! [ 続きを見る ]

  • 好きなら乗って・・ 投稿日: 2024年8月22日
    投稿者: Mana.k さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フィガロ

    グレード:(AT_1.0) 1991年式 乗車形式: マイカー

    評価不要 好きなら乗って [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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