日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (166ページ)

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  • 初日産車 投稿日： 2023年1月2日
    投稿者： P@P さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード：フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    MTは楽しいですね、たまにしか乗らないので尚更。 色々事情があり、嫁にも許可貰えて買うことのできた人生最後の趣味車なんで頑張って所有したいですね。 [ 続きを見る ]

  • 走りが楽しい 投稿日： 2023年1月2日
    投稿者： ダイボウ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 シルビア

    グレード：spec-S(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    １８０ＳＸと比べると、ボディ剛性があります。一長一短と感じます。 [ 続きを見る ]

  • ノーマルの『Ｘターボ』 投稿日： 2023年1月1日
    投稿者： たろー＠パパ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード：X ターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    とにかく室内が広いです。 開放感がハンパないです。 [ 続きを見る ]

  • キャンピング 投稿日： 2023年1月1日
    投稿者： ken8 Serena-Loox1101 さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド

    グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー

    キャンピング仕様で8人乗りのところ2名乗車で使っているので積載性、車中泊の居住性抜群です。 動力性能には満足していないけど、長距離移動時のプロパイロットにはいつも助けられてます。満足 [ 続きを見る ]

  • 通常進化 投稿日： 2023年1月1日
    投稿者： 3つばっち さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード：400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー

    いいところもあるし良くないところもありますが、総評としてはいいと思います。 が、もう少し400R感を出してほしいですね。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすい 投稿日： 2023年1月1日
    投稿者： tomo_zoil さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード：ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    買い替える度に車両の走行性能と先進性が向上するので、不満は無い。車両サイズ的にはこのクラスが私には操縦しやすい。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最高 投稿日： 2023年1月1日
    投稿者： Takara3920 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ

    グレード：370GT(AT_3.7) 2007年式 乗車形式: マイカー

    車重を感じさせないスポーティな走りを楽しめ、魅惑的なクーペスタイルで、ある程度実用性も確保されているなどトータルバランスに優れていると思います。 中古でおおよそ100万円前後から手に入ることを考えると、非常にコストパフォーマンスに優れていると言えるのではないでしょうか。 余談ですがYouTubeでこの車のビデオカタログが公開されているのでぜひご覧ください。最高でした（笑） [ 続きを見る ]

  • 満足です 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： mxp******* さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード：X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    安くはありませんが、買って良かったです。 [ 続きを見る ]

  • 豪快 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： ザ・ドライバー さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 日産 セドリックシーマ

    グレード：タイプII_リミテッドAV(AT_3.0) 1989年式 乗車形式: マイカー

    新しいビッグ・カーの時代を感じる。 [ 続きを見る ]

  • 家族の思い出がいっぱい 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： 56gorofuru さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード：- 2005年式 乗車形式: マイカー

    日頃の送迎から海に山にキャンプにスノボに大活躍でした。 [ 続きを見る ]

  • Sモードは痛快 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： 56gorofuru さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    オーテック スポーツパックはオーテック 外装にNISMO足回りでとてもお気に入りでした。 [ 続きを見る ]

  • 前後モータードライブでの新次元な走り！ 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： ニャック・スミ蔵 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード：G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    通勤時の燃費も平均20km/Lを達成し、デザインや質感も大変気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • いい買い物。 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： pezpYASU さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード：S FOUR_4WD(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    満点ではないがほぼ合格点 [ 続きを見る ]

  • 静かでパワフルな走行性能 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： ムーア7954 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード：X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ハイブリッドでありながら、まるで電気自動車のようなe-Powerの走行性能は、1度体感するともうガソリン車には戻れません。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快速 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： 塩男2 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード：G 2022年式 乗車形式: マイカー

    EVはi-Miveのベースグレード、i3DLA-1Z22kwと33kwを乗り継ぎ4台目となります。 初代ノートe-mpowerのワンペダルドライブ良かったのにサクラ辞めちったんですねー 残念！ [ 続きを見る ]

  • 最高！ 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： yasupy さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 ローレル

    グレード：- 乗車形式: その他

    サーキット専用です [ 続きを見る ]

  • デザインが好き 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： ein******** さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード：G レザーエディション(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    うまく回生使えば冬でも燃費22超えて走れます [ 続きを見る ]

  • オーテック 投稿日： 2022年12月31日
    投稿者： 56gorofuru さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイルハイブリッド

    グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー

    初めてのプロパイロットですが予想以上に使えるので長距離から渋滞まで運転がとても楽になりました。 [ 続きを見る ]

  • おっきいですねー 投稿日： 2022年12月30日
    投稿者： bundy.nn さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 日産 キャラバンコーチ

    グレード：シルクロードGX(AT_2.4_8人乗) 2003年式 乗車形式: マイカー

    趣味車ですね。 [ 続きを見る ]

  • 維持費安い 投稿日： 2022年12月30日
    投稿者： 甲種合格 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード：ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    維持費安い [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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