日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (159ページ)

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  • エコ 投稿日: 2023年1月31日
    投稿者: 優夢月 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:オーテック 2021年式 乗車形式: マイカー

    エコ [ 続きを見る ]

  • 使い勝手の良い車 投稿日: 2023年1月30日
    投稿者: ハッシー@E11 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:16X(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    主に通勤に使っていますが、コンパクトカーというだけあり、取り回しが良く狭い道でもスイスイ走れます。 [ 続きを見る ]

  • 車中泊もでき、移動運用にもってこい。 投稿日: 2023年1月30日
    投稿者: あーるぶいえふ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    移動運用だけでなくファミリーユースでも使えて便利。 [ 続きを見る ]

  • 最高! 投稿日: 2023年1月30日
    投稿者: marimomo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    座り心地はエルグランドでしたが、乗り心地は断然エクストレイルですね。 [ 続きを見る ]

  • やっぱカッコイイ 投稿日: 2023年1月30日
    投稿者: 宇宙から来た電気屋さん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ

    グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー

    まだ買ったばかりでわかりません。 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2023年1月30日
    投稿者: はぐ。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン

    グレード:バン プレミアムGX ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    総合的には良い車 [ 続きを見る ]

  • 加速がエグし 投稿日: 2023年1月30日
    投稿者: tk400R さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式 乗車形式: マイカー

    結構マニアックな部類の車になるかと思いますが、街中で見かけることもないので特別感はあります。 速いセダンを求める方にはオススメです。 金が余ってしゃーない方ならM3とかAMGの選択もあるかと思いますが、コスパを考えると400Rは最強な気がします。 [ 続きを見る ]

  • 基本 ADバン 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: Transporteur さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ウイングロード

    グレード:G(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    可もなく不可も無いですが ステーションワゴンとしても バンとしても 特化した部分が無く どれをとっても他のクルマに一歩譲る [ 続きを見る ]

  • e-powerサイコー! 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: ともぞうさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー モード・プレミア(1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    不満点を補って余りある、運転の面白さを感じられる車です。 [ 続きを見る ]

  • 3年前近所に同じ車が4台居たが2台は早々に買い替え なぜだ? 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: chinta さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    我が家に来てから3年、2回目のレビューです。 カローラと2台体制のため、高速はほとんど使わない前提で乗っています。軽自動車を自社開発したのが初めてのメーカーのせいか、「軽だからこんなもんでいいだろう」的な安易な妥協をしている点がほとんど見られないところは評価できます。昔乗っていたK12マーチとはクオリティが全然違います。 半ば人柱のつもりで導入した寒冷地仕様はこの時期本当に助かっています。カローラには付いていないので、あちらに乗ると最初の10分がちょっと辛いです(笑)。 カーナビの画面が大きすぎる(10インチ)ということでハザードランプの置き場が無くなってしまったみたい... [ 続きを見る ]

  • いじり甲斐のある楽しい相棒 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: サクラテ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 NV100クリッパー リオ

    グレード:E(AT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー

    不満点も含めてこの車を買ってよかったと思っています 気になるところに手を加えて自分だけ車にしていくいじり甲斐のある車です [ 続きを見る ]

  • 今はないカクカクしたデザインとFRターボの走り! 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: 林檎信者 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セドリック

    グレード:V20_ツインカムターボブロアム(AT_2.0) 1987年式 乗車形式: 過去所有

    サイズ感、動力性能のバランスが良く デザインも秀逸。 古き良き時代の名車です。 [ 続きを見る ]

  • 走って楽しい、弄って楽しい、でも実用面も少し確保できる?イチオシのクルマ(≧▽≦) 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: papa_GO! さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード:ニスモ S(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルでも十分お山が楽しいマニュアル車です パワーも持て余すことなく、程良い固さのサスも、しっかりした補強も、「今日はどこ走る?」って聞いてくれているようで、乗る度にワクワクが止まりません 実用車ととらえたら、足カタいわウルサいわ... でも運転する楽しさを感じさせてくれる(初めての方には教えてくれる)、ボーイズレーサーです(o^^o) [ 続きを見る ]

  • トルク最高 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: ヨコパールライダー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:X 2022年式 乗車形式: マイカー

    軽としては最高の一言です [ 続きを見る ]

  • 普通車からの乗り換えでも違和感なし! 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: BlueDAYZ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 デイズ

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    普通車からの乗り換えですが、ターボということもあり、動力性能に不満はありません。子供が大きくなり、家族で出かける事がなくなったため、必要十分な車です。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすく小家族には非常に便利。 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: HSRS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キューブ

    グレード:15G(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    外見、内装も小洒落ているのでデザインにこだわりたい人や女性や小家族には非常に使いやすくて便利です。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすく小家族には非常に便利。 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: HSRS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キューブ

    グレード:15G(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    外見、内装も小洒落ているのでデザインにこだわりたい人や女性や小家族には非常に使いやすくて便利です。 [ 続きを見る ]

  • e-power楽しい 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: たいようとレオの父 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:G(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    燃費、操作性、乗り心地、想像以上でいい。 積載量はしかたない。 [ 続きを見る ]

  • 我が家のセカンドカー 投稿日: 2023年1月29日
    投稿者: さぐっち さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    色々とパーツが販売されていますので、いじりがいがあります。 [ 続きを見る ]

  • 一目惚れ 投稿日: 2023年1月28日
    投稿者: あんせむ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    思ったより、燃費は期待出来ませんが デザインが秀逸。 ワンペダル走行も、慣れると使いやすい。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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