メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:300GT_Pコレクション(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
最初からわかっていたことですが装備や見た目の豪華さではクラウンに負けますし、絶対性能ではランエボには遠く及びません。ただGT-Rやグロリアではないわけですし、そう考えると本来スカイラインに期待される要求は相当高いレベルでクリアしていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:ハイウェイスター(CVT) 1999年式 乗車形式: その他
峠や住宅街から高速道路までそつなくこなすので、ママがメインで極たまにパパもといった方なら良い車でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
未来的スタイル,進化したCVT [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパードJ.フェリー
グレード:- 乗車形式: その他
こういうマイナーな国産車って、もう世の中に出てこないでしょう。惜しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
スカイラインは、V6エンジンを得て、立派なファミリーセダンに生まれ変わりました。広さや安定感と引き換えに、あの躍動感を捨ててしまいました。今、あえて多くのクルマの中からスカイラインを選ぶ理由は見つかりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード:1.8X(AT_6人乗) 1998年式 乗車形式: その他
走りに関しては、満足度が高い。加速がいいとか、コーナーリングの限界が高い、とかではないのだが、得難い新鮮な走行感覚。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:J-Vパッケージ(CVT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
さいこーにかわいいお嬢様! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 アベニール
グレード:サリューSi_4WD(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
気持ちいいくらいよく走る♪ あまりすれ違わないが、乗っている人には良さがわかっているはず。細かいところに不満はあるが、我慢ができる範囲。満足なのは、燃費がよいこと!通勤に渋滞がないためか毎回13km/l近くと大満足!!(遊びに行っても12くらいは走る。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
このクラスのライバル車と比較して、トータルのバランスでベストだと思う。不満な点はあるが、それは他の ライバル車にも不満な点はあるのでしょうがない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
親父は乗り心地が安っぽいというが、自分としてはシートもサスもやや硬めなのが気にいっている。燃費さえよければファミリカーとして◎だと思う。なんといっても、約40万の値引きが大満足だった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
もっと評価されてもいい21世紀にふさわしい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード:- 1996年式 乗車形式: その他
一番関心させられる点はパッケージングが良いこと。日本の道にピッタリで、運転がしやすい。そんな、当たり前な言葉が一番良く似合う車だと思います。それと、1800ccエンジン。このエンジンは、この車を動かすのには極めてピッタリだと思います。やたらと馬力やトルクがある訳でもなく、適度にパワーがあって、それでいて、どんな状況でも、どんな速度からでも必要にして十分な加速力があります。これから先もまだまだ長い付き合いになりそうな、そんなベストな車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノレグラス
グレード:スターファイア(AT_3.3) 1997年式 乗車形式: その他
前斜め45°から見るとかっこいい。 自分で試行錯誤してドレスアップするので愛着がわく。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
全体的に見て、このような車が200万の値段なのだから安いと思う。 他社の車とは見えないところにお金がかけられているところに注目すべきだろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:ライダー-α(CVT-M6) 2001年式 乗車形式: その他
飛ばす気にならない車。背が高くて乗りやすくポジションも楽。(ちょっと室内高は高すぎる気がするが)M6-CVTにしたが低速では変速できずアクセルを踏まないとだめ。楽しいかなと思ったけどほとんど使わない。マイナー後のモデルでマフラーがちょっとうるさく感じる。バックするときに音が大きくなるのもよくないな。3ヶ月半でまだ1800キロほど。大事にのりたいな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(AT_3.3) 1999年式 乗車形式: その他
Lサイズミニバンを買うなら、これしかない。 ノーマルでももちろんかっこいいし、いろいろなドレスアップ商品が出ているので、買ってからこつこつ楽しめます。オーナーさんのファンクラブもいっぱいありますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:ハイウェイスターGパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
なかなかいい車ですよ!キセノンヘッドランプは欠かせません。明るさが違います。それにエスティマよりかなり装備がいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:GTスペシャルエディション(セダン_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
一度乗りたかった。リップスポイラーは好きだ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25X(AT) 1999年式 乗車形式: その他
RSと違いXは足が極端に弱くロールが大きい。 標準装備のコンポが古さを感じる。燃費が悪いのがステージア最大のネック! [ 続きを見る ]
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