メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:300GT_Pコレクション(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
時代を背負って従来とは違った道を進んだでフツーのセダンになってしまったことが残念でしたがこの車は4ドアだしそのうち2ドア4WDも出るでしょう。だからスカイラインが終わったとは思いたくないデス。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:I_z(5ドア_MT_1.0) 1996年式 乗車形式: その他
知らない人のいない車。コンパクトカーの代名詞。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:ワイドR3m_4WD(AT_2.7ディーゼル) 1990年式 乗車形式: その他
総合評価としてわ80点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:X(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他
あまり売れていないところがよいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:25X(AT_2.5_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
高速でも快適で、これでオートクルーズのオプションがあれば完璧でした。 ノアとセレナで悩みましたが、ノアはどうも張りぼてで着飾っている感じが したのでやめました。 いろんな所のレビューを参考にしたら結果的にセレナになりました。 イプサムからの乗り換えですが、日産車を見直しました。 おすすめできる車だと思います。満足度は高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
5ナンバーミニバンの中ではトップクラス。ULEVで燃費が良ければ最高ですが…。CFをもっと工夫すれば、ストリームよりは売れる筈。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Te(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
想像以上に走る車である。4ドアセダンのクセに峠を走っている時が一番楽しい。何気なく買った車であったが、5年乗って、10万キロを越えようかという今になっても、エンジンは丈夫で、表立ったところの修理も一回も無い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバードシルフィ
グレード:18Vi_Gパッケージ(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
乗って楽しく、乗るほどに愛着のわく車。地味かもしれないけれど、ミニバンや大型セダンにはない軽快さ、気楽さが運転を楽しくしてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
カタログのトルク数41.5キロはちっよっと?です。燃費に関しては妥当だと思います。アフターパーツの種類が増えればGOODですね。あとNAのAR-Xが欲しいですね。 最後にNISSANがんばれ~! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード:450XV(AT_4.5) 2001年式 乗車形式: その他
ベンツに似てると言われますがセルシオもたいがいベンツに似てるので、スタイルが個人的に気に入ったのでシーマを選びました。 選んで正解だと私は思いますね、やはり走りが楽しい(CMでやってた乗るたびに「力」を与えてくれるってことですかね) いつ見てもスタイルに惚れます。 装備は確かに良いのですがMDが標準装備じゃなかったので減点しました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:ハイウェイスター_Gパック(CVT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
2000CCのエンジンで車重を考えると上出来の走行性能。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:メダリスト_クラブS(MT_2.0DOHC) 1989年式 乗車形式: その他
直6MTの復活を期待する。 そろそろランニングコストもかかる時期になりつつあり、新車を検討するも私のイメージに合った車の新車がないため、多少譲歩し他社メーカーも検討せざるをえないかと思う今日この頃である。 ただし羊の皮を被った狼的なローレルの走り、上品なエクステリアには非常に満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R_V・SPEC_II_N1(MT) 2001年式 乗車形式: その他
スカイライン大好き。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:コレット(5ドア_AT_1.0) 2001年式 乗車形式: その他
初心者にも運転しやすい、安心な車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R_V・SPEC_II(MT) 1994年式 乗車形式: その他
エンジンスタートの度に心躍るクルマです。世界の名だたる名車に真っ向勝負を挑んだクルマ。あれこれ意見する前に一度乗ってその完成度に触れて頂きたいです。自動車を語る上で良くも悪くも絶対に無視できないクルマであることが魅力です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
走りも装備も最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:- 1998年式 乗車形式: その他
もっともっと、オープンカーが町を走れば楽しくなるはず。 メ-カ-も、安い4人乗りのオ-プンを出すべき。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:25GT-X(セダン_AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
新型車と比べると相対的に仕上がり悪い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250t_RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
これまで乗り継いだ7台の中でその出来は群を抜いています。 燃費をあれこれ云う人が多いようですが、2500CCのV6ツインカム ターボ4WDはそれを気にして乗る車ではないと思います。 自動車評論家の三本さんや日下部さんも手厳しいことをおっしゃっていますが 要は自己満足できればそれが最高の車ではないかと思います。 ゴーン社長に申し上げたいのは、フロントウィンドウの圧迫感だけは 何とか修正して頂きたい事、それとその修正は2年後のマイチェンではなく フルチェンの際にやって頂きたいのです。 何故なら初代のステージアのマイチェンは前期モデルのユーザーに対する 裏切りに他ならないから... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
内装のキシミ音と時計の不満以外グー! [ 続きを見る ]
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