メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
どっかんターボとか評されてるが、アクセルを一気に踏み込むまず、足を軽く乗せる程度で一旦2000回転台(街乗りに3000回転以上は必要ない)に乗せ、それからアクセルを踏み込めばタイムラグはない。 市街地はMAX2500回転程度に押さえよう運転して、燃費7.4km(走行6300km平均)である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード:450XV(AT_4.5) 2002年式 乗車形式: その他
セルシオやSクラスと比較するとやはり、いわゆる高級車としての雰囲気は劣ると思う。内装の雰囲気や足回り、シートの堅さなどが特にそう思わせる。日産らしいと言えばらしい。 逆に、スポーティーな味付けで、走り好きで自分で運転するのが大好きと言う人にはお勧め。ゆったり走ったり、後部座席に座り他人に運転させる人、他人の評価や高級感を重視する人はセルシオ向きだと思います。 シーマを選ぶ人は、気取りがなく、アクティブ。そういう人だろうなとおもいます。セルシオと比較する人は多いと思いますが、性格が全く異なるので、試乗し、自分の好みや性格にフィットする方を選んだ方がいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X(AT) 2001年式 乗車形式: その他
エンジンのトルクさえあればなんにも言うことなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード:450XV(AT_4.5) 2001年式 乗車形式: その他
・やっぱり車は、個性。セルシオより、面白いくるまだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250_GT_FOUR_Pコレクション_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
「賛否両論!?だから買った」クルマの動的性能はスポーツセダンとして一級品だと思います。このクルマの新しい伝説(大袈裟ですね・・)は、V35オーナー全ての人(自分も含め)にかかっていると考えています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
エコタイヤを、履いたら、燃費が、10%アップ。 省燃費オイルを入れたら、燃費が、10%アップ。10w30⇒5w30 レギュラーガソリンでも、エンジンの調子が良く何ら問題無し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:ワイドR3m_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1995年式 乗車形式: その他
最近の日産は元気ないですね。企業としては、大量生産・排ガス規制の問題もあると思いますが、同じ車種でもユーザーの好みやライフスタイルで選択できる幅広いグレードが欲しいと思います。(MT車が好きなんです。)私は、技術の日産が好きです。夢のある車を作って下さい!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
競合車種でノア、ボクシー、ステップワゴンですが、どれも雑誌等では高評価で悩んでいる方も多いと思いますが、そんなに低評価な車ではなく、まったく他車に負けていないと思いますよ。値引きも大きいですし、デザインも走行性もまったく負けていない車と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
FCは失敗だったとよく聞くが、内装に関しては大成功。トータルで非常に満足度が高い車。が、マイナートラブルが多いのは個体差か? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモG(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
総合的にには良い車。個人的にはまあ満足。人に推薦できるか、と言われると少し考える。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:25GT_TURBO(2ドア_MT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
やっぱり日産の最高傑作だと思います。GT-Rもすばらしいが、 25GTでも十分。スポーティーな走りをする人にはおすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:コレット(3ドア_AT) 1999年式 乗車形式: その他
車は試乗してから買うものだということを思い知らされました。高い授業料でした。購入するとき安いと思った値段も今ではとんでもない価格だと思っています。試乗もしなかった自分が悪いのですが、なぜこんな車が10年以上も売れていたのか不思議です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
気品を持ち合わせたスキーエクスプレスだと思います。外の寒風を感じさせないゆとりとインテリアの斬新さに満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
マイチェン前のモデルと比較すると走りの質感が大幅にアップしている。細かいところの改善も見られ全体的にはマイチェン前からの乗り換えでも満足できる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:25エクシモ(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
本来ならば100点満点のファミリーカーなんだけれどもその分退屈な車になってしまっているのでスポーツタイプの車を乗り継いだ人にはお薦めできません。車好きにDNAが黙っていないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレーリージョイ
グレード:L(AT_2.0_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
日産らしいデザインはかっこいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:オーテックバージョン(MT) 1999年式 乗車形式: その他
走るのが好きじゃなかったら買わない方がいいと思う。マニア向けの車かな?オーテックバージョンは…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:X-α(CVT-M6) 2001年式 乗車形式: その他
本当は激速スポーツカーが欲しかったんですが、維持費や、街乗りメインの私にしては、扱いにくいので、おもいきってこの車にしました。スポーツカーの様には走ってくれませんが、アクセルを踏み込むと力強く加速するし、もちろん街乗りもスイスイ!キセノンや、ガンメタのアルミホイールも大変気にいってます。 [ 続きを見る ]
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