メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:25エクシモG(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
スタイリングとインテリアの感じが良く、衝動買いのような感じで買ってしまったが、とても満足している。わずか3年で約6万Kmも走ってしまったが、多少の不満はあるものの、買ってよかったと思っている。しかし6万Kmも走ったからか、最近サスペンションがへたってきたのと、ボディ剛性が若干落ちてきたのが感じられるようになってきてしまった。しかし3000~5000Kmごとのオイル交換や、2万KmごとのATオイル交換、などのおかげか、エンジンは最高の調子を保っている。 またこれらのオイル交換や点検、車検や何回かのクレーム修理の際もディーラーの対応がとても良く、満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:メダリスト_セレンシア(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ウインドウに写ったスタイルがスマートに見える。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
プライベートで家族用に使うのは、いいんではないでしょうか。ただトルクが 足りないので、300RXにしとけばなとちょっと後悔しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
コストパフォマンスに優れているかどうか?難しい。ナビなしグレードのw20cには後付けでもナビが社外品でも付かない。これは問題だろう。ナビなしの状態で車自体の値段で考えると高いような気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレーリーリバティ
グレード:- 乗車形式: その他
子供がいて車をよく使うと言う方には是非お勧めです。 走り・外観等が気にならなければこの車!と言いたいほどです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-G(CVT_2.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
広々室内とスムーズな走りのCVT,また超-低排出ガスエンジンに自動スライドドア。これだけあれば、快適ドライブは保証します。 家内も子供も満足してます。 ゴルフを手放すのはつらかったけど、今ではセレナに乗り換えて、 本当に良かったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:アルテII(AT) 2002年式 乗車形式: その他
ファミリーユーズには、お勧め出来る車だと思います。 我が家は妻と子供二人(6歳、2ヶ月)ですが、チャイルドシートや ベビーカーを積んでも問題無し。 更に買い物の荷物を積んでも大丈夫。 購入価格、装備等を考えれば、お買い得車と思います。 納車後2日なので、燃費はこれからチェックします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパードJ.フェリー
グレード:タイプX(AT_4.1) 1995年式 乗車形式: その他
とにかく後にも先にもこんな車は出てこないと思うので、気になったら絶滅しないうちに乗っとけ!!(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:- 乗車形式: その他
完治しないままのエンスト、不安なブレーキ、いろいろ運転方法を変えたりしてもよくはない燃費など結局嫌気がさし5年半乗って手放しました。町乗り、通勤が主で6,5キロ。よくて8キロ位。出だしがよすぎるのでアクセルワークに気を使います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Te(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
10年乗れる車 日常性能とスポーツ性能が適度にバランスしている車! ただしTeグレードのマニュアルじゃなければ、乗る価値がない!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:ワイドR3m‐R_4WD(AT_3.3) 2000年式 乗車形式: その他
いい車だと思います。他メーカーの車にあんまり乗ったことが無いから何とも言えませんが、ト○タの○ーフよりは走り・外装・内装は上じゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:14e(5ドア_AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
遊びやセカンドカーには最高の車。楽しい。 かなり作りこまれたという感じを受ける。ライバル、フィットやイストらに較べれば遊び心という点では勝っていると思う。反面、実用面では到底かなわないので、較べること自体がどうかという感じではある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Te(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
この車が初めて買った車なのでまずまずだと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:クラブS_タイプX(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
2人乗りにちょうど良いセダン。 後部座席は確かに狭く、中央の席は特に座りにくい。しかし、多くの場合、 自分1人、あるいは前席2名の乗車であったため、不満はほとんど無い。 車の限界性能を試すわけでもなく、日常に使用するには十分なクルマだと思うが、消え去るクルマの運命なのか、メーカーから放置されている気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレーリー
グレード:J7(AT_2.0_7人乗) 1994年式 乗車形式: その他
もう、この形は中古でしかお目見えすることはできないでしょうが・・・ 日産はやめな!!! 対応、メンテナンス悪し・・・ 次はトヨタのノアです!!!プレーリーには、本当維持する金もめっちゃ かかった・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(AT_3.3) 1999年式 乗車形式: その他
この車はスタイル一番!燃費はあまり考えない人にお勧め! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:アルテ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
いろいろ書きましたが、町乗り仕様としては90点をあげることが出来る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:GTS25t_TypeM(4ドア_AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
街のりでちょこまかと走るよりはすいている国道をビュンビュン走るのにはいいかも。 遠出などで大人4人乗っても坂道、高速でも走行性能には変化なし。 やっぱり200馬力オーバーだからかな?? 家族もちでもすこしスポーツ走行も楽しみたい人にはおすすめ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード:2.0SSS(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
可もなく不可もなくといった感じですが、オプションを装備すればするほど、それが裏目に出るような気がします。 クルマとしてはとてもよくできているので、余計なオプションをつけず、2.0SSSのマニュアルか4ATモデルを選ぶのが良いのかもしれません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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