メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:VG(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
走る応接間。欲を言えばキリがないが、常識レベルの価格でここまで満足度の高い車にすると、次がないような気がするほどです。家族みんなでここに住もうかと言ってるくらいで非常に気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:300RX(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
スタイルといい、静粛性といいかなりのレベルまできていると思う。日産としては、合格点がつけられるが、値段が高いのが気になる。高級ステーションワゴンとしては仕方ないか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:25X(AT_2.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
5人家族にはお勧めだと思います。 特にスライドドアは優れものかな。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
多くの人がこんなのスカイラインではない。といいますが、かくゆう私もその一人でした。しかし所有してみると乗り味自体これはまぎれもないスカイラインです。我々の考えていたスカイラインはある意味「汗をかいて運転する」イメージを持ちすぎていたのではないでしょうか?そもそもスカイラインは時代の最先端の安全性・動力性能でドライバーや乗員に快適でスポーティーな感覚を与え感じさせてくれた車ではなかったのかと原点にもどって考えさせられる資質を備えた車が今度のV35シリーズと思います。もうGT-Rの呪縛にとらわれるのはやめましょう。われわれユーザーも少し大人にならなければ・・・・と考えさせてくれたV35です。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
外見は良いけれど、今までの日産の良いところが無くなってしまった車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-G(CVT_2.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
値段的には絶対買い得といえる。ノアやボクシーならまだしも、なぜ、ステップワゴンを買う人がいるのか、全くわからない。クリーン税制も手伝って税金は2年間約半額。足回りをもう少し固めても良いと思うがそれは好みの問題。あとでいくらでも低価で変えられる。眺めもいいし、運転楽だし、燃費もいいし、中も広いし、子供が乳児以外ならば、7人乗りのほうがお奨めだが、確か2,5リッターか2,0リッターのナビパッケージのみ。総じていい車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
さすが日産を代表するブランド車というのが、8ヶ月ほど乗ってきての感想。運転の好きな中高年クラスにぴったりのスポーツセダンで、家族と一緒のファミリー・ドライブでも少しも違和感はない。確かに従来のスカイラインとは大分違う方向性なのかもしれないが、コンセプトがハッキリしており、それに共感する限り、自信と誇りを持って乗れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25tRS_FOURV_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
M35のマイナーチェンジに期待したい!!C34はRB26のオーテックバージョンであったがM35はシーマのVK45DDかVQ35DE搭載があればすごく嬉しい。(荷物の積載時、長距離走行は大排気量のが楽)現バージョンには今一つ魅力が自分には感じられない。結局GT選手権に使用している VQ30DETTになるかもしれないが。C34、現M35は大量に積載しなければ薦められるけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:GT4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
SUVなだけに、走りもかなり楽しめる。ハンドリングもかなり良くて、セダンとあまり変わらない感じで運転できる。燃費さえ悪くなければずっと乗っていきたい車。マニュアルがあればよかった。もしくは、マニュアルモード付きのAT。 動力性能は本当にいい車なので、買ってそんはないと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
やはり、価格の割に、4輪ディスクブレーキ、4X4システムなど、足回りにお金がかかってて、損はせず、買ってよかったかなと思います。 しかし、もう少し価格を上げてもいいから、インテリアなど充実させて欲しかったかなと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:ライダー_本革セレクション(CVT-M6) 2002年式 乗車形式: その他
もう言う事なしの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
エンジンの気持ち良さだけが突出していて、あとはフツーの大きいセダン。アクセルを踏むのが気持ちいい反面、ステアリングをいじっても楽しくない。スポーティさとは縁遠いですが、最初からオジン車だと割り切ったうえで市街地を自然に流して走る分には感じいいクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
スカイラインにこだわらない大人が乗るGTカーです。世界に通じるだけの実力を持っているのでは?スカイラインにまったくこだわらない私にとっては最高の車です。これがローレルであっても、まったく新しい名前の車であっても選んでいたでしょう。購入層がR34以前と異なるのは任意保険の料率が安いといのでよくわかります。GTmがコストパフォーマンス的に優れているのは、よく分かるのですが、後席までしっかりと作られている250GT以上をお勧めします。見た目には分かりにくいですが、30万円の差は埋まると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
【No.1】から【Only-ONE】へ進化した車。 人に思わず自慢したくなるような新型エルグランド。ファッションブランドのエルメス、ヴィトン、プラダの新作のように・・・。 その良さは、満足感は、オーナーになってこそ手に入れることが出来るものです。星の数ほど(ちょっと大げさ)車はあれど、買って絶対に損はない車でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:XL_4WD(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
現行ワンボックス系ミニバンでは最高です。 買って後悔することはないです。 ただ、この手の車は運転手より2列目3列目が快適だから、運転したくなくなると言うのが問題。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:2.0G(CVT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
乗り心地もよく、300km連続運転しても腰が痛くなりませんでした。 非常にいい車だと思うので、ワゴンで一番人気の車になってほしいです。 購入を考えている人お勧めしますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 インフイニティQ45
グレード:- 乗車形式: その他
私は今回のインフィニティで3台目なのですが、国内モデルを二台乗り継ぎ今回は逆輸入車を選んだのですが、どの車も総じて初期の段階で故障が出ました、良い部分も沢山有りますが好きならともかく誰にでもお勧めできる車という訳ではないと思います、今では中古でしか手に入らないですし、車体は安く購入出来ますが購入後定番故障箇所は必ず見直す必要が有ると思います、また排気音やサスチューン・ATのシフトタイミング・車内のタイト感やドライバー優先の装備などを考えるとゆったりしたVIPカーが欲しいと言う方には不向きな車ですね、どちらかといえばフルサイズスポーツセダンやアメリカンマッスルカーが好きな人向きかな?室内空... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V(AT_3.3) 1999年式 乗車形式: その他
マイナーチェンジでエンジンが変わるとは思っていませんでした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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