メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:CII(AT_2.4) 1997年式 乗車形式: その他
巷に少ない車が大好き!評判なんて気にしない! 自分にピッタリの車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT_Pコレクション(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
スポーツ性能と快適な乗り心地を高次元で両立させ、完成度が非常に高いと思う。特に高速での、直進安定性がすばらしい。少々きついコーナーも難無くこなしてくれ、爽快感を感じる。 V6が、直6並みのストレート感と、静粛性を発揮できればもう完璧であろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Ci(AT_1.8) 1990年式 乗車形式: その他
総合的に、まとまった車です。BMWを意識した斬新な形が当時はウケタのかもわかりませんが、結構使い勝手の良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
価格とのバランスがとれた4ドアセダン。 魅力的な4ドアセダンが少ないなか高速道路も街中も快適に走れる車としてまた、5年後に陳腐化しない車として良い選択だったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ミストラル
グレード:TypeX(AT_2.7) 1995年式 乗車形式: その他
とても愛着を感じる車です。デザインも大変気にいっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード:1.8J(AT_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他
でっかいマーチ(最大級の褒め言葉) マーチ知っている6人乗りが必要な人は一度運転すべし、この車のコンセプトが良く分かるよ。これが売れないなんて、なんて日産は商売下手なんだ!(だれだ!Mrビーンを使ったのは!最悪の選択だぞ!亡きイッツミーさんと同じような、誠実な人が「日産の良心をこの車に込めました」...なんて言ったら、本当に日産の一翼を担ったのに...まだ遅くないぞ、みんななんにも「知らない」と同じなのだから)。 ...+上記の不満箇所をさっさと消せ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R(MT) 2001年式 乗車形式: その他
GT-Rという伝説..... 新型スカイラインの登場で、B26DETTエンジンはこれで終了か?...と思い衝動買いしてしまいました。 まぁ、このBNR34だからこそ衝動買いできる車なんでしょう。 高いボディー剛性と熟成されたB26DETTエンジンの相性は良く私は高く評価します。 風の噂では時期GT-RはV型エンジン搭載?になるらしいですができれば、直6エンジンを搭載してほしいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
凡庸なデザインではないので、好きになれない人もいるでしょう。しかし単なる見た目ではなく、機能の発露と言うべき(多少褒め過ぎ)。少なくとも、今までの日産車デザインとは一線を画している思います。機能面では日産車の良き伝統(多少のクセも含めて)が息づいていますし、新しさも十分感じられ、僕は大変気にいってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:W25X(CVT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
凡庸なデザインではないので、好きになれない人もいるでしょう。しかし単なる見た目ではなく、機能の発露と言うべき(多少褒め過ぎ)。少なくとも、今までの日産車デザインとは一線を画している思います。機能面では日産車の良き伝統(多少のクセも含めて)が息づいていますし、新しさも十分感じられ、僕は大変気にいってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:コレット(5ドア_AT_1.0) 1995年式 乗車形式: その他
見た目で選ぶなら・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:25GT(セダン_AT_2.5) 1994年式 乗車形式: その他
ノーマルでも十分スポーティなところがスカイラインのいいところ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:V(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
ミニバンには競合車が多数ありますが、バサラで良かったと思います。 購入検討する際は他のミニバンも試乗した方がいいですよ! 私はイプサム、オデッセイに試乗した結果、バサラが最高でした。 エンジンが2.5㍑になってから、トルク、馬力はミニバンでは一歩前に出てるかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:300GT_Sコレクション(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
やはり、思った通り、最高な一台でした。デザインも子供っぽくない。人間の成長と同じ、やんちゃな少年から皮の剥けた大人へ成長したデザイン。スカイラインも大人になりました・・・ってかんじ。無駄に速くない、無駄に硬くない、ハードな癖してしなやかな足周り。エンジンも勇ましく、頼りがいがある。VQ30ターボからの乗り換えだが、問題なし。カジュアルな格好でもフォーマルな服装でも、コーディネート自由なところがお気に入り。 VQ35も気になるが、きりがないし。。。良しとしましょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
アウトドアでは、抜群の性能を発揮し、快適装備も充実していて、気に入っているが、エンジンを2500ccくらいに積み替えたほうがいいかも。そこがクリアーされれば、いうことなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
オトナのクルマという感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:300GT(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
プレミアムスポーツセダンと呼ぶのにふさわしいのはVQ35のエンジンを載せたときかもしれませんが、自分的には充分満足してます。もっともっと運転していたいと思える車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:- 乗車形式: その他
総合的にはいい車ですね。以前乗っていたR50テラノはやや非力(買った当初はよく思えた)でしたが、これは今も馬力を感じます。買い換えた原因はアクセル、冷却のクレームとファンベルト切れ(めったに切れないものでしょ)でした。でも懲りずにまたテラノです。(日産車は過去6台中この2台のみ)初の5年以上所有車になるかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:GエアロリミテッドS_4WD(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
価格からすれば非常にお買い得ですが・・、 内装の材質の安っぽさが非常に目立ちます。私の場合、サニーから乗り換えたのですが、基本構造は同じでもサニーの方がうんと質感が高いです。燃費は通勤のみ(片道7キロ)の場合、10km/l前後ですが、4WDであるにしても、もう少し走って欲しいと思います。装備に関しても、シートリフターと電動格納ミラーは全車標準装備にすべきだと思います。少々無理をしても、上級のXを購入することをお奨めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ダットサンピックアップ
グレード:キングキャブ_AX_4WD(AT_3.2ディーゼル) 1999年式 乗車形式: その他
日本メーカーが国内販売しているピックアップ(SUV)の中では一押しですが、改良の余地も多分にあり、長く乗っていると、かなり手を加えたくなる車です。精神的に余裕のある人にお勧めです。自分しだいで使い方は無限に広がります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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