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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (1552ページ)
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- 週末、家族で高速を使って郊外へドライブ、... 投稿日： 2002年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード：エクシモLセレクション(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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週末、家族で高速を使って郊外へドライブ、を楽しみたければ、Ｖ６の中では価格もお手頃だし、イイくるま。 毎日、道の狭い市街地を仕事に買い物に駆けずり回るのは、とてもやっていられません。 [ 続きを見る ]
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- これぞスカイライン。現行型は丸くてイマイ... 投稿日： 2002年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：GT(2ドア_AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
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これぞスカイライン。現行型は丸くてイマイチ，スカイラインじゃない。低速トルクの薄さとチープな内装には不満だが，運転していて心地よさを感じる。猫も杓子も丸いスタイル＆箱バンに走っている今，一層存在価値があると思うのだが？いかがなものか？？ [ 続きを見る ]
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- SW・ノアと家族で何度か試乗しました。ノ... 投稿日： 2002年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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SW・ノアと家族で何度か試乗しました。ノアはトヨタ車ということもあり第１候補でした（旧セレナが下取りでしたが、それまでのトヨタの印象とのギャップに絶対日産は買わないと思っていました）。でも試乗を繰り返すたび家族一同セレナでした。雑誌の批評もノアが高く実車を比べるたび「何が、どうして？」という印象でした。新型の目新しさも冷静に見ると「実際どうだかなあ」というものもあり、その意味からもトータルバランスを考えられるなら絶対セレナはおすすめです。何度も乗り比べてみてください（ちなみに我が家族は週２回１ヶ月半近くかけて３車（ちょっとだけMPVに浮気しました）を見比べ、乗り比べた結果でした（下取りセ... [ 続きを見る ]
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- 満足いく１５００ｃ，ｃ．という感じです。... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード：Gエアロ(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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満足いく１５００ｃ，ｃ．という感じです。 一言で車好きの人が設計しているという感じです。 まあまあの積載量もあり、小回りもきいて シティカー＆ツーリングカーという感じです。 [ 続きを見る ]
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- 自己主張できるミニバンです。雑誌等でボロ... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード：CII(AT_2.4) 1999年式 乗車形式: その他
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自己主張できるミニバンです。雑誌等でボロクソに書かれてしまいますが、私は購入してよかったと思っています。エクステリアが気に入った人には充分にオススメできます。ただし、荷物を目一杯積む方や、後席に大人の方が乗る機会が多い方にはオススメしません。来年のモデルチェンジでライバルを引き離すような車になって欲しいものです。 [ 続きを見る ]
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- P10とP12に比べ世間の評価はイマイチ... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 プリメーラカミノワゴン
グレード：2.0G-V(CVT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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P10とP12に比べ世間の評価はイマイチではありますが、基本的にソツの無い良い車だと思います。 ノーマルはちょっとオジサンくさい感じがするかもしれませんが、ちょっとインチアップして車高をおとすだけで大分感じが変わります。 中古の相場もお手ごろなので、ドレスアップのベースとしては良いと思います。 燃費はマフラー変えてからかなり悪くなりましたが、ノーマルは10は堅いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 割り切って使う人にはお買い得な車でしょう... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：X4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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割り切って使う人にはお買い得な車でしょう。見た目の好みは人それぞれですが、スクエアボディは気に入ってます。内装は車の値段からみても期待するのは酷です。プラモですね、質感は。日産らしく、走りの性能は非常に高いと思います。エンジンが非力と思う人が多いようですが、すぐ慣れます。町乗りでは全然支障ないし、高速でも頑張れば（床まで踏めば）それなりに走ります。音も静かで回転もスムーズ、頑張っても燃費はそこそこで、良くできていますよ。馬力がほしい人はターボにしてください。でも、2.5Lがあればそれがベストかも（もし出たら買い換えるかも）。足回りも、オンロードはロールが大きくて怖いですが、オフでも相当な... [ 続きを見る ]
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- 限りなく満点に近い車、何処に行くにもピッ... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：X4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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限りなく満点に近い車、何処に行くにもピッタリです 細かに気になる所（ドア内側の取っ手が独立してるので、カード類や小物を入れておけない、車内の壁がプラスチック製なのでシートベルトの金具が壁に当たると傷がつくｅｔｃ）はあるけれど、何よりも静かでパワフルな走りや取り回し易さ等、走っててストレスに感じる事はありません [ 続きを見る ]
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- この車の魅力はトルクとデザインの一言に尽... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: その他
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この車の魅力はトルクとデザインの一言に尽きるでしょう。 ランエボ４、Ｒ３３と乗り継いでここまできたけど、こんなにお気楽簡単に早く走れる車は初めてですねぇ。 ＭＴなのにＡＴのように走れるし、結構峠で使えないと思っている方も多いようですが、なかなか前後の重量配分良いから突っ込んでいけますよ？ ブレーキについてもサーボを低めでダイレクト感がある（最近の車はオーバーサーボ気味）し、ブレーキパッド交換だけでも十分ですし。 まま、剛性不足なのは認めますが（ってか、誰でもわかる（笑））。 [ 続きを見る ]
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- この車の魅力はトルクとデザインの一言に尽... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: その他
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この車の魅力はトルクとデザインの一言に尽きるでしょう。 ランエボ４、Ｒ３３と乗り継いでここまできたけど、こんなにお気楽簡単に早く走れる車は初めてですねぇ。 ＭＴなのにＡＴのように走れるし、結構峠で使えないと思っている方も多いようですが、なかなか前後の重量配分良いから突っ込んでいけますよ？ ブレーキについてもサーボを低めでダイレクト感がある（最近の車はオーバーサーボ気味）し、ブレーキパッド交換だけでも十分ですし。 まま、剛性不足なのは認めますが（ってか、誰でもわかる（笑））。 [ 続きを見る ]
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- １年で買い換えました。６０００ｋｍしか乗... 投稿日： 2002年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ
グレード：GT-R_V・SPEC_II(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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１年で買い換えました。６０００ｋｍしか乗らなかった。人気があるので高値で売却できたため損が少なかったことは不幸中の幸い。 スープラ、ＢＭＷ・Ｍ３を知っている人はＧＴ－Ｒの高い評価はしないでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 高速長距離ツアラーとして使うのならば期待... 投稿日： 2002年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード：250t_RX_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
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高速長距離ツアラーとして使うのならば期待を裏切りません。 静々としかも速く移動するのにはとても適した車です。 隠れた美点として、雨の日の後でもサイドシルやセンターピラー、リアホイルハウスが汚れないのはうれしいです（掃除が楽なので）。 [ 続きを見る ]
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- ドライビングが楽しくなければ車じゃない、... 投稿日： 2002年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：25GT-V(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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ドライビングが楽しくなければ車じゃない、というヒトにはぜひ乗ってみてほしい。後席の広さとか、荷物の載り具合が気になるようでしたらやめたほうがいいと思います。あと、NAの購入を考えてある方は、ぜひGTではなく、GT-Vをお勧めします。（タマ数は少ないと思いますが・・）エンジンは同じでも、足回りがぜんぜん違うので、走りには雲泥の差があります（GT→GT-Vを乗り継いだ経験から）。一人でも多く、このクルマの楽しさを味わってほしいです。 [ 続きを見る ]
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- シーマ最高！高速走行が多い人はレーンキー... 投稿日： 2002年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード：450XV(AT_4.5) 2001年式 乗車形式: その他
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シーマ最高！高速走行が多い人はレーンキープサポートシステムをつけましょう。 [ 続きを見る ]
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- 辛口の部分が多かったですが、個性的な車に... 投稿日： 2002年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード：W20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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辛口の部分が多かったですが、個性的な車に乗りたい方にはお薦めです。 不満な部分には手を入れて、サスペンション交換（納車３日目） マフラー交換・Ｄ/Ｐフロントのみ交換・タイヤ（215/50/17）交換 これで、自分の好みに近づきました。 タイヤは16ｉｎｃがベストマッチングかもしれませんが・・・ 個人的には固めの足回りが好きですので、ココまで手を加えました。 ハンドリングを含めシャキッ！とした仕上がりです。（ガチガチではない） ゴテゴテしたエアロも付けていないのでこの車のデザインが活きています。 後はシート交換を考えるくらいです。 アフターパーツも少なく絶対的な動力性能は... [ 続きを見る ]
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- 大人の男性に乗ってもらいたい車です。 ... 投稿日： 2002年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
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大人の男性に乗ってもらいたい車です。 ホンダのＳ2000やマツダのロ－ドスタ－のようにチョコチョコとせわしなく走るのではなく、高速道路をどこまでもゆったりと走っていたくなる車です。 [ 続きを見る ]
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- １０年間ありがとうございました。本当に良... 投稿日： 2002年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード：2000SSS-G(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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１０年間ありがとうございました。本当に良い車でした。 [ 続きを見る ]
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- ぜひ後継モデルを作ってほしい。ハイパワー... 投稿日： 2002年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード：- 乗車形式: その他
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ぜひ後継モデルを作ってほしい。ハイパワーエンジンを載せたモデルをお願いしたい。 [ 続きを見る ]
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- 見るからに安定感があり、逞しく走る車。ユ... 投稿日： 2002年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード：25X(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
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見るからに安定感があり、逞しく走る車。ユーティリティの大きさはこのタイプで最高と思う。加えてエンジン性能の良さ。さすが日産と思った。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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