メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
総合面ではライバルとは断然格上!。あとは、世界戦略に打って出て、ステータス性のみですね。少しずつ熟成していけば、世界に充分通用できる。レガシーは問題外です(車格が違いすぎる・・・)。ボルボはあの装備では買う気(乗る気)がしないですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
前車はクラウンでしたが、乗り心地もハンドル操作も格段にステージアのほうがイイです。 4人でゴルフに行くには最適な車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:20L(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
全体的には、いい車だと思います。もっと評価されてもいい車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:ZXエアロ(CVT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
全体的に良く出来た車だと思います。このクラスの車でスポーツするのは結構無理がありますが、物を乗せれるし、CVT-M6なので結構乗りやすいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:25メダリスト(AT_2.5) 1992年式 乗車形式: その他
センターピラーを着けてリファインして新車で売ってほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード:NAVIエディション(AT_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他
動力性は是非試乗して確かめましょう。 感じ方に個人差があると思うので。後はデザインを気に入るかどうか。 人と同じクルマは嫌だ!でも外車はちょっと・・・・という方におすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-Sエアロ(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
この車は非常に分かりやすい車です。 走る事が好きな人は買って後悔する事はあまり無いでしょう。 そうでない人は、人も荷物も載せられない(実質2人乗り)ただの使えない車です。 走りをやる人は不満な点だらけでしょうが、それを1つ1つ解決していくのがまた楽しみといえるでしょう。(ノーマルは御粗末な仕上がりです) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-R(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
車を走らせる楽しみは充分に感じられる。が、速さを求めればランエヴォやインプレッサにはかなわないし、濡れた路面での限界の低さは慣れていない人には命取りになるかもしれない。エンジンの官能性能もあまり高いとはいえない。それでもこの車のデザインにひかれて、希少なFRのスポーツカーに乗ってみたいと思うのなら、買ってみる価値はあると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロワゴン
グレード:20クルージング_スポーティパッケージ(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
まあ普通に乗る分には全く問題ない車。いや、十分過ぎる車です。ただ幅広い年代が乗るには顔のデザインが古くさいし、堅い気がする。でもこの値段であの静かなV6エンジン、高級感のある室内、リアのかっこいいデザインはお買い得だと思います。しかもあんまり走っていない車だからちょっとした優越感がある。本当に中身のある車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
Lクラスワゴンではトップクラスだと思う特に国産メーカーでは価格や性能など比べると本当の意味でのライバル車はいないと思う。ボルボ、クラウン、レガシーなどを考えている人は絶対に一度試乗するべきです。ただAR-Xには2500ターボより3000ccか2500ccのNAエンジンの方が良いと思うで今後出るのを待ってたほうがいいかもしれません(だからお勧めは7点)。 また今後この車に対しての要望として、後席のセンターシートにも3点シートベルトが欲しいのと、ボルボなどヨーロッパ車に見られるビルトインチャイルドシートがあれば良かったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:S(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
マイナーチェンジで内装装備がよくなったように思います。価格的にも手ごろで、キビキビとよく走り運転が楽です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V_ラウンジパッケージ_4WD(AT_3.0ディーゼル_8人乗) 2000年式 乗車形式: その他
<< スキーにおすすめ! ほんとです! >> 冬季に主にスキーをするために使用していますが、必要にして十分。高速性能も十分。同じような用途を考えている方、後悔されることはありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:GTS-t_TypeM(4ドア_AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
スカイラインのターボを、買う時に見て欲しい点は外装よりも下回りを見ていただきたい、下回りに傷やらヘコミのあるものは荒く乗られている可能性が高いのでお薦めできません!もし綺麗なものを発見したら即買いだと思っていただきたい、性能は今の車には劣るところも有りますが、車の運転する楽しさを教えてくれる1台だと、思いますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:X_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
エルグランドよりの乗換えなので装備がかなり落ちてしまった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250t_RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
印象に残るCM。枯葉も雪も強烈にステージアを印象つけています。CMを見るのが楽しみ、BGMもクイーンのオリジナルよりイイ選定。スタイルは先代がイイと思っていたけどオーナーになると満足できました。エアロをつけたらさらに満足だったのでしょうが・・・ 高速走行で安定しています。エンジンには余裕を感じます。ラゲッジルームにあった電源ソケットが廃止されたのは残念。後席のレッグスペースは悠々でGOOD。ドライバーズシートは最適ポジションがなかなか決まりません。腕と足の長さの調節がしっくりしません。前のステージアはぴたっと決まっていました。 不満はただひとつ。ウインドウのカタカタ音のみ。これが克服... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-R(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
私は68歳一生に一度はスポーツカーとやらに乗りたかった、念願叶い買ったはよいが30年の無事故無違反がオービスに捕まりゴールド免許パー、これからは注意して乗ることとした。 しかし今まで乗っていたグロリア30・VIPに比べ車体が小さな割に安定感が在りハンドリング、ブレーキ性能も高く逆に高齢者向けかも??。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1991年式 乗車形式: その他
10年以上前から発売されていた車なのに、いまだに近頃の車に見劣りしないデザインの良さにただただ脱帽である。また修理費、税金、燃費の悪さなどなど金がかかり、車内が狭くて使い勝手が悪くても、『フェアレディZに乗っているだけで満足』と素直に思わせるところが、この車の魅力(魔力)だろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:25GT-Xターボ(セダン_AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
GT-Rは高くて手が届かない。家族で乗れてそれなりにスピードを求める人にはお勧めかな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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