メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:25エクシモG(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
10万キロオーバー、ご苦労様。購入して四年半。大きなトラブルも無く、10万キロを超えて元気に走り回ってくれた我が家のセフィーロちゃん。来年家族構成上多座席ワゴンに買い替えでお暇を出すことにしました。よく加速し、よく止まり、よく曲がり大変ハード的には良い車と思います。反面室内の質感やデザインは少し淋しいですね。(マークⅡなどと比較する限り)操作系はよくハンドルに取り付けられたオーディオスイッチは便利・便利。(最近の車にも増えましたがこれはオススメ)外観ではフロントノーズが長すぎないか?と疑問に思います。デザイナーの好みでしょうが、実用的な(豪華でもスポーティーでもない)キャラクターからする... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:V(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
初めてのミニバンタイプ。買ってよかったと思います。 過去トヨタ車4台日産車1台を乗り継いでバサラが5台目です。 ミニバンタイプの中でフロントマスクが一番気に入りました。 内外装・インテリアも満足。フォグランプを付けてもらいスノータイヤ もアルミ装着で購入価格も納得です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:S4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
サスの軟らかさが気にならない、とか、雪道ガンガン行く!!って人には良いかもね。もう売りました。ニスモのサスのセットを入れてもまだ不満でした・・・前職は新車の営業マンで5台乗りましたが最悪の一台だったかも。キューブは今でも気に入って乗ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:EX(CVT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
個性的なスタイルで、実用性も兼ね合わさっているので、自分なりに 使いこなしていくとかなりいいクルマになりうる。 室内や荷室の広さ、取り回しの良さは、このクラスとしてはトップレベルなので、3~4人家族のマイカーとして、おすすめの1台です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:25ハイウェイスターX(AT_2.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
トルクフルでおしゃれなワンボックス。装備は、使いやすさにおいて、多少の不満は残す。オートスライドドアは、さすがに便利!内装に、いくつかの手を加えれば、ベースがしっかりしているので、満足出来る車に仕上がると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
デビュー当時から欲しかっただけに寄せる想いは熱いです。(5年落ちながらも極上車をたまたま見付け、欲しい一心で買ったのですから・・・・・) 大事に、長く付き合って行きたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
けっこう気に入っています。かっこいいね。お値段は皆さん安いといいますが絶対的な値段は高いです。少なくとも私には。でもね、それでも買ってよかったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 バサラ
グレード:X(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
乗るほどに愛着のわくミニバン。 ここまで不人気な理由がわからない。。が、そこがよいのかも。 購入時はオデッセイ、エスティマと迷い、購入直後はやっぱ失敗 したかなあとブルーになったが、時がたつにつれてバサラでよか ったという気がふつふつとわいてきたのが不思議。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:X4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
すべてが中途半端でコンセプトがわからない。外観的には個性的な町乗りSUVって感じなのに、インパネは本格派クロカンみたいになっているし、GTみたいにスポーツ思考のグレードがあったり…。ランクル70気分でGT-Rもどきの走りを求める人にはGTはいいかも [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
走りと室内空間は最高の一言。詰めの甘さもありますが初期モデルなので我慢します。ただカタログと大幅に違う燃費には日産にクレームを付けたいです。但し、このパワーと走りの引き換えか・・・ アルファードと比較されますがはっきり言えば無理な話。エンジンは3ℓだし、4ATだし、内装もトヨタにしてはお粗末。大体、2.4ℓモデルなんてお話になりません。ウォークスルーを阻む運転席と助手席の間のコンソールも邪魔。 車種統合で1台にしたは良いけれど・・・悪あがきにしか思えません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
かつてない印象のミニバン。オーナーになれて良かったと思わせるものが在ります。家族で!ビジネスで!私の生活に感動と冒険心を与えてくれる車です。 大切にしようと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:AR-X_FOUR_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
走りに関しては特に問題は無いがバックドアの付け根がカビだらけには納得できない。クレーム修理でとりあえず部品交換したが根本的な治療はまだである。皆さんも気をつけてもらいたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ_ハイルーフ(CVT_2.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
買って大満足! 当初エルグランドを購入しようとしていましたが、カミサンの運転できるサイズではないと却下。そこでリモコン・両側スライドドアとスタイルが前から気になっていたセレナのハイルーフを試乗しました。その際、ハイルーフの開放感にびっくり。また、以前乗っていた2.5Lのローレルと比べ、町乗りでトルクが太くて扱いやすく、加速がよいのにまたびっくり。CVTとQRのマッチングがいいですね。ノイズもまあ満足できるレベルです。この2点で決まりましたね。 またリモコンスライドドアが素晴らしい。週末にどさっと買い物をした時、両脇に荷物、片手に子供をつれて車に戻るシチュエーションで威力を感じます。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:ライダー_ステージ2(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
デザインよし、走行性能よし、燃費もよし、ということで大変いい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:EX(CVT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
初代カリブからの乗り換えで最近の車の進化を実感させられる。 文句はいろいろ書いたが枝葉の部分なので不満点が気にならない方は 絶対お勧めできる。 結構売れているらしいので目立てるうちにとことん目立ちたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード:2000SSS-G(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
混雑した都市部で使用頻度の高いユーザーには好適 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250t_RS_FOUR_V_HICAS_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
長くつき合うなら、コレでしょう。 悪く言えば平凡。良く言えば飽きのこないデザイン。トヨタ車のように3年も乗ったら古くさくなる車ではないと思います。 ターボに関しても、「ターボ車に乗りたい」人は満足できる加速感が得られます。平成6年式のレガシーに乗ってましたが、ターボラグはもっとひどかったです。 それと、オプションの革シートは、インテリアの質感ががらりと高級に変わってお勧めです。 最後に私の個人的な意見ですが、ローンが終わったらすぐ新しい車を買い替えるのではなく、愛着をもって長く乗り続けようとする方にはお勧めだと思います。余裕のある走り。キャンプやスキーにも必要十分。気にくわない... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R_Vスペック(MT_2.6) 1995年式 乗車形式: その他
乗ってみて初めて解る良さ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:30エクシモG(AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他
室内が広々していてゆったり乗れる良い車です。エンジンも足廻りも高水準です。ボディもしっかりしてます。内装の質感が高かったら言う事無いのにな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:- 乗車形式: その他
完成度の高さはライバル車種以上 先代キャラバン/ホーミー(E24系)は、前期(TD27)・後期(QD32)共に運転経験がありますが、非常に不満の多い車であり、ライバル車と比べて格段に見劣りしていました。しかし、ルノーと組んだのが幸いしたのか、現行型(E25系)はライバル車種以上の美点を備えた、商用車のお手本とでも言うべき完成度の高い車に仕上がっています。私は仕事でほぼ毎日運転していますが、積載能力が高く、室内も非常に快適です。お仕事に使われる方にはもちろん、3ナンバー仕様の1BOXをお探しのファミリーにも、自信を持ってお薦めできる1台です。 [ 続きを見る ]
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